Avertisseurs de radars : l’interdiction serait-elle anticonstitutionnelle ?

arrête de citer ce pauvre FRANCOIS BEROALDE DE VERVILLE ,de la ou il est,il n ’attend rien d’autres que le repos,et pas une hypothétique gloire de la part d’un couillon comme toi,qui ne ferai de toutes façons que souiller son oeuvre ! ET CITE LE ! plutôt que de t’attribuer des termes qui ne sont pas de toi,et qui,sans un bon prof(et des darons pour casquer tes études),ne serai jamais parvenu a ta médiocre intelligence ! fagodenn kaoc’h !

Logique shadock en effet abondamment pillée par ce gouvernement et dont il faut rappeler les principes fondateurs :
1. Pourquoi faire simple, alors que l’on peut faire compliqué.
2. Plus ça rate, et plus on a de chances que ça marche.

Hélas si ! Les GPS sont visés par cette interdiction et doivent être mis à jour sur le site des constructeurs. Ce qui suppose soit dit en passant que l’on dispose d’un micro, que l’on sache faire la mise à jour et que celle-ci soit encore disponible pour des modéles anciens. Et comme les lois sont faites pour être appliquées, que les forces de l’ordre soient capables d’intervenir (sous réserve qu’elles en aient le droit) sur tous modèles de GPS pour vérifier que les conducteurs ont bien effectué la mise à jour...

C’est à des petits détails comme ça qu’on mesure l’ampleur de la bêtise de nos gouvernants et de nos législateurs !

Bien entendu, ce petit cirque durera jusqu’à ce que le conseil constitutionnel ou une autre instance (européenne) se soit penchée sur la constitutionnalité de ces textes...

Soyons plus précis, en effet, si vous le voulez bien, sur les détecteurs de radars. Le cas de l’avertisseur est, lui, beaucoup plus simple, puisqu’il n’interagit pas avec le faisceau doppler émis par le radar. Il se contente, comme je le disais d’indiquer une position (c’est le cas par exemple du GPS).

A l’origine, tous les détecteurs renvoyaient le signal doppler et étaient susceptibles de perturber la mesure de la vitesse. Raison pour laquelle entre autres, leur utilisation a été interdite et était risquée, car les forces de l’ordre pouvaient s’en apercevoir.

Le progrès étant sans limite, des détecteurs plus performants ont vu le jour, permettant la détection sans interaction en retour. Discrétion garantie.

Un brouilleur de radar quant à lui n’a aucun intérêt, je ne sais même pas si ça existe en tant que tel, à cause du risque évident de se faire choper par les pandores...

Je viens d’écrire à mon député pour lui en remettre une couche sur la mise à jour des GPS (six points quand même si c’est pas conforme, faut le faire, quand on n’a que trois points pour téléphone au volant !) et le rétroréfléchissant...

Je note : " Ne pas oublier que les pandores n’ont pas le droit de fouiller votre véhicule..."

Pandore,
sa boîte dont il ne fallait
jamais révéler le fond...
car on tombait sous le joug de l’
"espérance" !!! :-)

"V" motard à toutes et tous

En outre les mises à jour de GPS - de radar vers zones dangereuses - sont parfois inexistantes. Garmin limite sa mise à jour à certains modèles notamment ceux de la série 1000 et au dessus donc pas de GPs moto. Mon ZUMO 550 ne sera pas mis à jour. De plus GARMIN ne propose aucun GPS Moto conforme à la loi. Merci à Garmin de se soucier de la sécurité des motards. Business business ........

Oups , Lire Anne sinclair !

@+

Et, pour améliorer la sécurité (puisque ces mesures sont "sensées" être prises dans ce but ! ), à quand les autoroutes pour tous par la diminution drastique du coût des péages, voire comme cela avait été promis, autrefois, par la gratuité. Et, bizarre, cela, personne n’en parle !!!!!!!!!!!!!

Ah mince, moi qui tendais la perche aux anonymes en eaux troubles juste pour qu’on me dise que rouler trop vite c’est quand le nombre du compteur excède celui du panneau rond cerclé rouge. LE Saint Graal de la sécurité, n’oubliez pas.’Y avait une occasion de rire, tant pis...

Ne pas oublier que les pandores n’ont pas le droit de fouiller votre véhicule...

Euh... Le compteur de vitesse (ou tachymètre) est donc, de fait, lui aussi hors-la-loi
En indiquant que l’on roule à une vitesse supérieure à la limite autorisée, il nous amène à ralentir et donc nous soustraire à la constatation de l’infraction,....
... La démonstration par l’absurde de décisions à la con...

Salut, BanditBlack.

Rouler TROP vite, c’est quand tu découvres des raccourcis aussi improbables que ceux du JBT, ou que tu te répands parce que ta vitesse, ta vigilance, tes réactions et/ou ton état n’étaient pas adaptés aux conditions de circulation...

Pour cela on a plutôt tendance à utiliser notre dispositif anticipo-réfléchissant livré d’origine, mais pas garanti que le formatage par le tout répressif ne le rende pas inopérant, à la longue...

Ceci dit, et sans la moindre ironie, je trouve rassurant qu’une boite comme NavX aie les "bubbles" de résister au politiquement correct.

J’aurais apprécié que certains, chantres de l’économie sociale (ou auto-déclarés comme tels), en fissent autant ou ne la devance...

Oui, je sais,... J’ai môvais esprit...

Barbe Noire < :oD>X<

Appel de phare : nullement interdit mais complètement tomber en désuétude
Ca m’a pourtant sauvé la mise, alors je pratique sans modération tanpis si celui qui me croise ne comprend pas.
Il serait bon de revenir à cette pratique et à cette solidarité entre tous usagers de la route et oublier cette mentalité lamentable du "chacun sa merde"*
N’oublier pas qu’il faut un commission rogatoire pour vérifier votre "gps" alors faites valoir votre droit
Helmut

Oui appel de phare interdit avec confiscation de l’objet ayant servis au délit, non je plaisante mais sa devrais tarder d’arriver cela .......

Porter un brassard de jour pour être mieux visible si on tombe la nuit relève de la logique Shadok et plus particulièrement du principe suivant :

Il vaut mieux pomper et qu’il ne se passe rien que de ne pas pomper et qu’il se passe quelque chose de pire.

les journalistes vedettes des JT, les récentes études d’ opinion montrent qu’il sont de moins en moins perçus comme crédibles. Les gens sont de plus en plus méfiants vis à vis de la télé.

Hé tu oubli la femme de l’année " Anne saint clair" ... Génial non ?
Bref les technocrates de gauche et de droite même combat . Nous les motards ont à un problème et ont va se remuer pour sortir de ce bordel inchoerent . La sécurité routière oui la sécurité rentière NON

@+

"vous les motards"...?nous sommes aussi des travailleurs,des parents,des citoyens,des contribuables etc...et ?...des journalistes qui pour certains"font l’opinion publique"ainsi que des députés et des ministres ! nous ne sommes pas une frange de la population qui ne partage son temps qu’entre la route,les garages et autres idées reçu !est t ’il possible de savoir a quelle étude sur le sujet fait tu référence pour affirmer que les motards "roule trop vite" ?,les statistique des assurances ne corroborant pas ton affirmation ;pour le reste,et même si c’est perdu d’avance,je pense que VICTOR HUGO avait raison de déclaré :CEUX QUI VIVENT CE SONT CEUX QUI LUTTENT !salut...heu...machin...AH OUI !c’est vrai que tu reste anonyme ;eh bien alors salut PERSONNE !!

Un doute affreux m’étreint : les appels de phare aussi sont interdits ?
Je sors...