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![]() Jean le 7 juillet 2006 à 17:21 |
Honda 400 Silver WingRival des 400 Majesty, Burgman et autres Piaggio X9 animés par des monocylindres, le Honda 400 Silver Wing se montre plus vif et plus puissant grâce à son twin.
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![]() Anonyme ![]() le 28 mai 2008 à 09:09 |
Honda 400 Silver Wingbonjour a tous pouvez vous me dire si quelq un a eu des problemes d embrayage aves un silver wing 400 a 24000 km merci d avance |
![]() Anonyme ![]() le 3 avril 2007 à 21:37 |
400 Silver WingMoi aussi ! Une espèce de bruit de poulies quand on démarre à chaud. Et aussi des amortisseurs arrières qui grincent, des plastiques noirs qui semblent mal vieillir, une tenue de route dangereuse au dessus de 120, un confort de suspension très perfectible quel que soit le réglage et un moteur sans caractère... |
![]() Anonyme ![]() le 23 décembre 2006 à 19:26 |
400 Silver Wingbon scooteur en general seul reproche a faire sur la position particuliere a prendre pour rouler en ligne droite |
![]() Anonyme ![]() le 15 décembre 2006 à 21:13 |
400 Silver Winget non tu n és pas le seul le mien aussi fait du bruit a chaud au demarrage en cote.chez le concessionaire honda on me dit qu’ils attendent la solution des ingenieurs de honda.voila si cela peut te rassurer.en revanche moi j’ai un probleme de tirage a droite en roulant vior le message que je viens de laisser merci |
![]() Anonyme ![]() le 14 décembre 2006 à 20:59 |
400 Silver Wingsur mon 400sw je constate un tirage a droite au niveau de la direction avec un leger deport du guidon a droite de ce fait je dois rouler legerement incline a gauche. suis-je le seul à rencontrer ce problême. |
![]() Anonyme ![]() le 27 novembre 2006 à 20:02 |
400 Silver WingBonsoir, Suis je le seul à rencontrer ce type de problème ? Merci |
![]() Anonyme ![]() le 10 août 2006 à 16:19 |
400 Silver WingUn scoot au prix d’une petite voiture dotée de tous les éléments de sécurité. Honda comme tous les constructeurs de deux roues doit payer ses matériaux beaucoup plus cher. Et un ou deux cylindres sont évidemment plus coûteux que les classiques 4 cylindres automobile. Petite production opposée aux grands flux industriels ? Les deux roues sont comme les jeans de marque, la valeur intrinséque du produit Beau scoot malgré tout. |