Sujet

Jean
le 7 juillet 2006 à 17:21

Honda 400 Silver Wing

Rival des 400 Majesty, Burgman et autres Piaggio X9 animés par des monocylindres, le Honda 400 Silver Wing se montre plus vif et plus puissant grâce à son twin.
- Face à son aîné, il prend l’ascendant grâce à son rapport qualité/prix/performances.

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Anonyme

le 28 mai 2008 à 09:09

Honda 400 Silver Wing

bonjour a tous pouvez vous me dire si quelq un a eu des problemes d embrayage aves un silver wing 400 a 24000 km merci d avance

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Anonyme

le 3 avril 2007 à 21:37

400 Silver Wing

Moi aussi ! Une espèce de bruit de poulies quand on démarre à chaud. Et aussi des amortisseurs arrières qui grincent, des plastiques noirs qui semblent mal vieillir, une tenue de route dangereuse au dessus de 120, un confort de suspension très perfectible quel que soit le réglage et un moteur sans caractère...
J’aurais pas dû vendre mon Tmax.

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Anonyme

le 23 décembre 2006 à 19:26

400 Silver Wing

bon scooteur en general seul reproche a faire sur la position particuliere a prendre pour rouler en ligne droite

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Anonyme

le 15 décembre 2006 à 21:13

400 Silver Wing

et non tu n és pas le seul le mien aussi fait du bruit a chaud au demarrage en cote.chez le concessionaire honda on me dit qu’ils attendent la solution des ingenieurs de honda.voila si cela peut te rassurer.en revanche moi j’ai un probleme de tirage a droite en roulant vior le message que je viens de laisser merci

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Anonyme

le 14 décembre 2006 à 20:59

400 Silver Wing

sur mon 400sw je constate un tirage a droite au niveau de la direction avec un leger deport du guidon a droite de ce fait je dois rouler legerement incline a gauche.

suis-je le seul à rencontrer ce problême.

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Anonyme

le 27 novembre 2006 à 20:02

400 Silver Wing

Bonsoir,
je possède un Silver Wing 400 depuis cet été, il a 4000 kms et je rencontre déjà des bruits suspects au niveau du variateur. Après une visite chez Honda une "adaptation" de la configuration de l’embrayage a été réalisée. Cette modif "d’usine" n’a tenu que 100 kms le bruit revient.

Suis je le seul à rencontrer ce type de problème ?

Merci

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Anonyme

le 10 août 2006 à 16:19

400 Silver Wing

Un scoot au prix d’une petite voiture dotée de tous les éléments de sécurité.
Et à la nomenclature des pièces autrement plus importante.

Honda comme tous les constructeurs de deux roues doit payer ses matériaux beaucoup plus cher. Et un ou deux cylindres sont évidemment plus coûteux que les classiques 4 cylindres automobile.

Petite production opposée aux grands flux industriels ?
Baliverne ! que nous avalons depuis des années sous pretexte de passion ou de mode.

Les deux roues sont comme les jeans de marque, la valeur intrinséque du produit
est inversement proportionnelle à la naïveté des acheteurs.

Beau scoot malgré tout.

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