Husqvarna 900 Nuda

elle est trop belle je suis alle la voire aujourd hui

Très bonne moto qui va bientôt dormir dans le garage. le tarif s apparente a la 950 smr ou smt de ktm donc bon je trouve quel a sa place dans le secteur.

Yep,

du fun en barre pour les motards de tous les âges ouverts d’ esprits... Toutes les motos ne sont pas obligées d’ être des " breaks "

Et on ne dit pas "c’ est laid"... On dit " Cela ne me plait pas..."

Bonne année 2012 !

j ai un f800r et j ai essayer la nuda
le moteur est plus vigoureux mais sans plus
ce qui est sur c’est que la f800r marche meme au dessus de 6000
je vais faire l’echange au risque de perdre trop de confort

journaliste essayeur = metier de rêve
une f800R tire le rideau après 6000tr/mn ????
c’est un peu exageré,il me semble

Pourquoi tant de laideur ?
A quoi sert le dessin concave de la plaque phare : à concentrer le vent sur la tête du pilote pour mieux lui nettoyer la visière quand il pleut ?
Et le mini garde-boue monté à l’envers c’est pour parfaire le nettoyage avec les projections de la roue avant ?

Et bien si tu ne sait pas à qui s’adresse ce type de moto. Ne t’y interesse pas, laisse ca aux intéréssés...

Moi le look me plait pas mais rouler avec ca m’interesse...

Jje l’ai vu au salon, je suis monté dessus, c’est surement une très bonne machine, et perso j’achète pas mes motos parce-qu’elle sont belles. C’est un plus, mais je préfère rouler avec...

Et pour "aigle noir", moi les motos que tu cite je les trouve plates, autant en caractère moteur et à conduire que de beauté... Et pourtant les motos mangas c’est pas non plus mon truc.

Les gouts et les couleurs...

+1
Du Manga. Les japonais ont commencé, et les européens ont suivi. Effet de mode. Ils doivent penser que ça plait au jeunes !
Dans le genre, je préfère de beaucoup le look du Ducati Hypermotard.
La sobriété dans les lignes se fait rare. Difficile maintenant de même distinguer la ligne de certaines motos, alors que c’est souvent ça qui tapait dans l’oeil la première fois que tu la voyais, même de loin. Quand je regarde une Benelli TNT, une Ducat’ Streetfighter ou une cb1000r, je ne me dis pas "ouah, elle est belle !". Dommage !

Perso, j’adore la classe d’une Moto Guzzi MGS01 par exemple...

C’est pas parce qu’on a 50 balaIs qu’on est obligè de rouler sur du 300KG,avec cette husky tu ne serais plus un aigle noir mais un faucon pèlerin.

"on dirait des sportives dans carenage". Bah ça tombe bien,c’est exactement ça !

Salut,

Je te prends au mot :

tu me fournis la moto et je me fais 300/400 bornes par jour pendant une semaine. et en plus, j’en rajoute 100 de plus !

@+

je ne sais pas si c’est l’âge qui fait ça ! mais qu’est que je la trouve moche ! affreuse même !!! toutes ces machines dépouillées tarabiscotées de partout , pareil pour les roadsters on dirai des sportives sans carénage ! quand on regarde la gueule d’un 1300 xjr d’un 1400 gsx d’un 1300 cb ça ressemblai à une moto maintenant on dirai des jouets de mangas .
je crois qu’arrivé à 50 balais je suis largué !

Sur le crénau des trails cela commence à devenir n’importe quoi !!! On ne s’est plus à qui s’adresse ce type de moto, ni trail ni SM, !! on rajoute des valises et un semblant de déflecteur et hop on part pour les grands voyages !!! je défie quiconque de partir avec cette moto en virée pour une semaine et parcourir 300 à 400 bornes par jour ...Mais l’effet Trail aventure est à la mode et fait vendre.

Bon rapport poid/puissance et une bonne gueule de supermot civilisé,ca donne envie.Par contre c’est vrai qu’elle est un peu chére,il devrait suivre l’exemple du leader du segment avec la bonne surprise du nouveaux tarif de la 690 Duke.

bah si ils font du social : une s1000rr coute le meme prix que la R1

Moto exclusive mais jolie moto a mon gout que je verrais bien dormir dans mon garage a cote des autres...si j avais un billet de dix mille en trop ! Quant a savoir si c est cher....on sait depuis des lustres que beheme ne fait pas du social !

ipn, une poutre metallique

IPN : késako ?