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Nicolas le 1er décembre 2011 à 18:03 |
Contrôle technique : Dekra s’enfuit du salon avant l’ouverture !Hallucinant : Dekra avait prévu de promouvoir le contrôle technique au salon de la moto et du scooter de Paris... Mais à peine la journée réservée aux professionnels entamée, que le stand Dekra avait déjà disparu ! |
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Anonyme le 7 décembre 2011 à 20:46 |
Contrôle technique : Dekra s’enfuit du salon avant l’ouverture !Merci de ta précision concernant les tarifs autoroutiers. Sur la page Wikipedia consacrée à la FFMC que j’avais consultée, cette info n’est pas datée avec précision et étayée par aucune source crédible... |
Anonyme le 7 décembre 2011 à 18:21 |
Contrôle technique : Dekra s’enfuit du salon avant l’ouverture !Pour les glissière, oui, il en reste bcp. Mais quelle serait la situation sans la ffmc ? la norme imposant de doubler toutes les nouvelles glissieres en virage (pour faire simple) n’existerait surement pas. Et aucune des anciennes n’aurait été doublée. Et faut croire qu’il n’y a pas bcp de problemes d’infrastructures routières, vu le peu de mails que reçoivent les antennes à ce sujet. y’a tjrs du monde pour raler, mais quand il s’agit de remplir un simple formulaire et faire une photo... Pour le CT, c’est vrai, comme toute bataille contre nos politiques, la victoire n’est jamais définitive. Imaginons que les syndicats aient gagné il y a 2 ans leur bras de fer contre l’allongement de la durée de cotisation pour la retraite, rien n’aurait garanti que cette victoire soit définitive. Pour les péages, été 82, j’ai trouvé sur un site concurrent de motomag... Mais si on regarde historiquement, les defaites de la ffmc, elles correspondent à une periode de creux où la ffmc manquait de militants, etait peu structurée (les années 90). Période où est arrivé le permis à points, la gestation du CSA,etc. Après, si les motards et au delà l’ensemble des conducteurs, avaient réagi, peut-être que le résultat aurait été différent ? on ne le saura jamais. |
Anonyme le 7 décembre 2011 à 16:48 |
Contrôle technique : Dekra s’enfuit du salon avant l’ouverture !parce que tu crois qu’il y a qqch qui empeche nos dirigeants de dormir ? |
Anonyme le 7 décembre 2011 à 14:37 |
Contrôle technique : Dekra s’enfuit du salon avant l’ouverture !En effet, je reste libre de penser ce que je veux et de constater qu’il reste encore bcp de glissières simples, ne serait-ce que dans des courbes particulièrement dangereuses... |
Anonyme le 7 décembre 2011 à 13:48 |
Contrôle technique : Dekra s’enfuit du salon avant l’ouverture !sauf qu’il y avait combien de batiments à desamianter, et combien de glissieres à doubler ? et entre le moment où on a su que l’amiante etait dangereuse,et le moment où le dernier batiment a été desamianté (point sur lequel j’ai des doutes...), il s’est passé combien de temps ? Pour le reste, tu es libre de penser ce que tu veux, et aux lecteurs de se faire leur propre opinion. En attendant, pour revenir au sujet (le CT), les services de l’Etat disent au-meme que c’est à cause de (ou grace à, selon le point de vue) la ffmc que le CT moto n’est pas mis en place en France. Et ça me convient très bien ainsi. |
Anonyme le 7 décembre 2011 à 10:44 |
Contrôle technique : Dekra s’enfuit du salon avant l’ouverture !Donc la FFMC n’est pas plus efficace que le temps qui passe alors ? Concernant l’amiante, tu m’excuseras, mais il n’existe plus aujourd’hui une seule école amiantée, preuve que l’Etat est capable de mettre en oeuvre certains moyens quand il l’estime nécessaire. Et puis entre désamianter tous les bâtiments de France et doubler les rails aux endroits les plus dangereux, il y a quand même une différence d’échelle ! |
Anonyme le 7 décembre 2011 à 10:19 |
Contrôle technique : Dekra s’enfuit du salon avant l’ouverture !ah bah effectivement, si pour toi une victoire doit s’apparenter à un miracle, effectivement, la ffmc n’en a obtenu aucune. Pour cela, aller tous les we à Lourdes est peut-etre plus efficace. A 40000€ le km de glissieres doublée (hors MO), je ne vois pas comment cela aurait été possible. Il suffit simplement de voir le temps qu’on met à sécuriser les passages à niveau, pour rester dans le meme domaine, ou combien d’années il faut pour désamianter tous les batiments existants, supprimer toutes les décharges non conformes, mettre aux normes les incinérateurs,etc. Quant au tarif autoroutier, faudrait faire une recherche,mais dans les années 80 de mémoire. |
Anonyme le 7 décembre 2011 à 09:03 |
Contrôle technique : Dekra s’enfuit du salon avant l’ouverture !Par curiosité, tu peux nous dire en quelle année la FFMC a obtenu la différenciation de classe sur autoroute entre auto et moto ? |
Anonyme le 7 décembre 2011 à 08:15 |
Contrôle technique : Dekra s’enfuit du salon avant l’ouverture !La réduction du tarif telle que tu la présentes appartient là encore à une ère ancienne ! Pour le reste, la FFMC a joué un rôle mais elle n’est pas la seule, comme je l’écrivais. |
Anonyme le 6 décembre 2011 à 23:12 |
Contrôle technique : Dekra s’enfuit du salon avant l’ouverture !ah bah c’est bizarre alors, car dans mon département, TOUTES les glissieres depuis 5 ans l’ont été suite à la demande de la fédé locale. La gratuité des autoroutes, evidemment que ce n’est pas general, on va pas te mettre l’autoroute gratuite pour aller de mulhouse à dijon le we des 24h du mans. Et pour la reduction de tarif, je parle du tarif moto qui a été créé alors qu’avant,les motos payaient comme les voitures. Pour le bridage à 100 cv, c’est une bonne part grace à la fema, dont la ffmc fait partie, et ceci apres des recours intenté par la ffmc, qui ont probablement joué aussi. Bien sur que tout n’est pas lié QUE à la ffmc. mais sans elle, les choses n’auraient surement pas basculé. Quant au 2 roues qui ne fait plus rever les jeunes, tu n’as pas du en voir depuis un moment, car que ce soit chez les ados ou meme chez les jeunes majeurs, celle-ci a tjrs une image de rêve. Sauf peut-etre chez les geek urbains, chez qui le fait même de pouvoir voyager au volant/guidon de son propre véhicule n’evoque rien, préférant mettre du blé dans un iphone qu’ils changent tous les 6 mois. Pour le CT, tu as le droit d’etre defaitiste, mais pour l’instant, les victoires s’accumulent de notre coté... Enfin, sur l’aspect politique, quelle a été l’influence du mouvement motard dans la defaite de giscard, bien malin qui sait la chiffrer. Car les attentes de la population à l’epoque etaient bien plus fortes qu’actuellement. Maintenant, on ne vote pas pour qqun, on vote contre l’autre, sans grand espoir. Et pour la "couleur" de la ffmc, là aussi, je ne suis pas sûr que le motard lambda en ait qqch à foutre. En tous cas, jamais on ne m’a donné ça comme raison pour ne pas adhérer. Et la ffmc n’est pas apolitique, elle est non partisane, ce qui est totalement différent |
Anonyme le 6 décembre 2011 à 19:30 |
Contrôle technique : Dekra s’enfuit du salon avant l’ouverture !Il suffit de relire les exemples que tu cites pour se rendre compte que les grands combats médiatiques de la FFMC ont bel et bien été perdus. Quant aux victoires que tu évoques, il faut les relativiser. Soit parce que tu exagères - la gratuité des autoroutes lors des grandes courses moto n’est pas générale / la baisse des tarifs autoroutiers, cela ne veut rien dire car ils augmentent aussi - soit parce qu’il est mensonger d’en attribuer le mérite à la seule FFMC (tant pour l’abandon du bridage que pour les feux de croisement ou même le doublement des glissières). Pour le CT, la FFMC a mené un valeureux combat, certes, mais pour finir, elle va devoir s’incliner une fois encore. |
Anonyme le 6 décembre 2011 à 19:13 |
Contrôle technique : Dekra s’enfuit du salon avant l’ouverture !Bien des choses à dire sur le CT auto en cas d’achat d’un VO. |
Anonyme le 6 décembre 2011 à 18:42 |
Contrôle technique : Dekra s’enfuit du salon avant l’ouverture !baisse des tarifs autoroutiers, doublement en cours des glissieres, gratuité des autoroutes lors des grandes courses moto, abandon de la mise en place de la procedure ve, abandon des feux de jour, introduction progressive de la notion de partage de la route dans le permis de conduire, abandon à venir du bridage à 100 cv, abandon du gilet fluo, pas de permis à passer entre les futures catégories "50cv" et "full", etc etc, plus tout ce que j’oublie parce que c’est arrivé largement avant que je touche une moto. Et oui,tu peux mettre le CT dedans, qui etait deja prévu il y a quelques années et qui serait en place depuis très longtemps sans la ffmc Mais bon, quand on veut tuer son chien... |
Anonyme le 6 décembre 2011 à 17:33 |
Contrôle technique : Dekra s’enfuit du salon avant l’ouverture !Ne pouvant ignorer l’opposition de la communauté motarde à un CT non jusitifié, manifs, pétitions... la prudence élémentaire des patrons de Dekra aurait été de ne pas envisager un stand au salon de la moto. |
Anonyme le 6 décembre 2011 à 12:47 |
Contrôle technique : Dekra s’enfuit du salon avant l’ouverture !Quels sont les grands combats remportés par la FFMC ? L’abolition des contrôles automatiques ? La baisse de la TVA sur les équipements de sécurité ? Le contrôle technique ? Moi, je vois surtout de belles défaites. |
Anonyme le 5 décembre 2011 à 18:50 |
Contrôle technique : Dekra s’enfuit du salon avant l’ouverture !Dekra n’est pas venu cela prouve qu’il ne tiennent pas à discuter si M ; Dekra ne voulait pas risquer de voir ses employés molestés il pouvait venir lui même. |
Anonyme le 5 décembre 2011 à 11:24 |
Contrôle technique : Dekra s’enfuit du salon avant l’ouverture !je comprend pas qu’on puisse avoir l’idee que le ct moto soit bien. les motards veulent pas tombé dans le panneaux comme les automobistes.il faut arreter d’etre naif.si les motard on encore de l’argent en trop ,il serait judicieux de mettre sa dans les equipement de securité qui n’est pas donner |
Anonyme le 4 décembre 2011 à 23:20 |
Contrôle technique : Dekra s’enfuit du salon avant l’ouverture !Pas futés, non plus, les gars de chez DEKRA ! Venir faire de la provoc dans un salon dont ils savent que la grande majorité des clients sont contre le contrôle technique. Qu’ils se cantonnent aux salons feutrés du ministère de l’intérieur où ils font leurs petites opéraitons de lobbying, et ce sera bien, même si c’est déjà trop ! Car là aussi, il ne faut pas hésiter à les contrer, sur le plan verbal, s’entend ! |
Anonyme le 4 décembre 2011 à 23:17 |
Dernière minute : la réaction de Dekra SAAutrement dit DEKRA accuse les motards d’avoir envisagé des agressions physiques sur ses salariés. On devine par là toute l’estime dans laquelle ils tiennent le monde motard ! |
Anonyme le 4 décembre 2011 à 23:15 |
Contrôle technique : Dekra s’enfuit du salon avant l’ouverture !bon bah j’ai fini de lire ton post, je vais m’acheter une corde et me pendre. Quant à la vignette, seul combat gagné depuis 30 ans, je suis quelque peu déçu, j’avais l’impression que tu connaissais un peu plus la fédé que ça. |