Sécurité moto : Nantes envahie par le bon sens belge !

Réponse à 15 novembre 2011 21:18 (anonyme)

Je ne suis pas d’accord avec toi lorsque tu déclares :
« ./... il est bien évident qu’on ne peut pas mener dans ce domaine la même politique en Belgique, et dans le sud de la France »

Bien sur que ci : Il existe des équipements motards avec protections incorporées (aux Normes CEE) aux coudes, épaules, dorsales, genoux, hanches, etc.
En Cuir perforé, voire dans des textiles techniques dont l’aération est le principal leitmotiv...
Tout en restant protégé ! ! !

En Belgique, seul le Casque était Légalement Obligatoire pour rouler en 2RM...

Ajouter par Arrêté Royal l’obligation du port de manches longues et de gants, porter un pantalon ou une combinaison ainsi que des bottes ou chaussures protégeant les chevilles ; est une bonne chose !

Moi je trouve que cela est une avancée : Autre que le Gouvernement français qui veut imposer le port du gilet fluorescent aux Motards, après l’allumage des feux aux voitures !
En France, au lieu d’évoquer ces questions essentielles, les dirigeants préfèrent se concentrer sur les plaques d’immatriculation plus grandes, les systèmes réfléchissants ou la suppression des panneaux avertissant les radars...

Cela fait des Années que la FFMC (dont je fais partie) se bat pour tous les Motards, pour par exemple faire accepter par le Gouvernement français ’’La remontée’’ des files :

En Belgique cela a toujours été toléré, mais maintenant c’est Légalisé et les modalités sont précisées de façon Royale...

Quoi qu’il en soit Ami(e)s Motard(e)s les paroles c’est bien, les Actes cent fois mieux :

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Réponse à 16 novembre 2011 19:30, par ppdb...

Brugge : La Venise du Nord !

Au nord de la Flandres, Bruges (ou Brugge en Flamand) se dévoile aux touristes, comme une ville où le temps n’a pas laissé de marques, mais des traces d’un passé qui fût glorieux jusqu’au XIVème siècle.
De ses maisons aux toits crénelés et à la brique rouge, qui se mirent élégamment dans les eaux des canaux, on a plutôt l’impression de voir une dentelle de pierre se dessinant sur un ciel tantôt bleu, tantôt gris.
Ses rues pavées, où claquent les pas flâneurs des touristes, ceux des chevaux qui vous promèneront en calèche à travers la ville,et vous guident vers les merveilles et les richesses de la ville.

Réponse à 14 décembre 2011 16:34, par Nazebroc...

Concernant ta remarque sur les millions de vaccins finissant à la poubelle... Cela était préférable car ces vaccins contenaient du Mercure en grande quantité !

C’est déjà aussi en France qu’il y a eu quelques années le scandale du sang CONTAMINÉ !

C’est encore en France que retentit actuellement le scandale des prothèses mammaires PIP...

Que faut-il donc penser de la Crédibilité de ces personnes ’’gouvernantes’’, censées défendre notre Sécurité !

En France les ministres ne circulent pas à moto mais en voiture blindées accompagnées de la police. Circuler à moto serait se mélanger au peuple, or ils détestent le peuple.
En France les ministres savent acheter pour des millions de vaccins qui finissent à la poubelle, mais ils refusent de dépenser un cent pour rendre la route plus sûr aux RDM. 
En France les ministres ne pensent qu’à deux choses, garder leurs places et limiter la vitesse. Alors c’est à celui qui dira la plus grosse connerie. En ce moment c’est une ministre qui a le pompon, elle veut interdire les DRM dans Paris. Même qu’elle est d’accord avec le Maire de Paris (on devrait dire la mère de Paris) car il aime pas les motards lui non plus. Lui il est si con qu’il veut limiter le périph à 50Kmh. Ça se passe comme ça en France... alors surtout restez Belge

Vive la Belgique...
J’ai passé il y a quelques années un super WE à Bruges avec ma petite femme.
Ville extraordinaire.
Mais je m’écarte du sujet...

Rien à ajouter à ces paroles de bon sens. Il ne nous reste plus qu’à espérer que la France n’ait plus de gouvernement pour se retrouver dans une situation aussi idyllique !

Juste un point sur les équipements. Si à titre personnel, je roule toujours couvert, il est bien évident qu’on ne peut pas mener dans ce domaine la même politique en Belgique, et dans le sud de la France où les températures stationnent l’été dans les 35 °C. Pour le coup, un équipement trop fourni peut être très inconfortable, en ville par exemple. Ou pire inciter à rouler viter pour retrouver un peu de fraicheur...

ouh là, apres de telles paroles, t’as plus qu’à esperer que la Wallonie ne soit jamais annexée par la France, parce qu’oser qualifier les radars de collecteurs d’impots, tu serais immédiatement jeté au cachot sans autre forme de procès !

je suis aussi concerné par la sécurité du motard étant le" Monsieur moto"pour la région de Charleroi. Je connais Philippe car nous avons des réunions avec les responsables politiques concernant les aménagements de sécurité pour motos.Contrairement à la France la sécurité du motard ne se résume pas à l’installation de radars collecteurs d’euro mais bien à la prise en compte d’une série de mesures visant à améliorer la sécurité.

Ce n’set aps seulement Nantes qui’l faudrait envahir par le bon sens, c’est notre pays tout entier.

Presque tout bon, en effet !
Juste un point dommage :

> Entre 3 et 8 ans, ils sont autorisés mais avec un siège adapté et sur une moto de 125 cm3 maximum.

Quel intérêt de limiter la cylindrée ? Les gros cubes sont souvent plus sûrs au niveau freinage, tenue de route, formation du conducteur...

En attendant, un ministre motard... leur civilisation est plus avancée que la nôtre ;-)