Sujet

François
le 8 novembre 2011 à 18:31

Milan - Nouveauté moto : Triumph Tiger 1200 Explorer

Attention, grosse implication du constructeur anglais cette année ! Après avoir remis les roues dans la gadoue en présentant la Tiger 800 l’an passé, Triumph revient encore plus énervé avec un modèle entièrement nouveau et bien musclé pour aller boxer dans la catégorie gros trails routiers.

Lire l'article
Tous les messages
auteur
Anonyme

le 3 août 2012 à 11:16

Milan - Nouveauté moto : Triumph Tiger 1200 Explorer

cheap pandora jewellery I love Dr. Hudson Office !!! Everyone is great, they did a great job on my daughter’s teeth. Thank you so much and your team iexpzu http://www.pandoraonlinejewellerycharms.com - cheap pandora jewellery

Répondre à ce message
auteur
Anonyme

le 17 novembre 2011 à 09:24

Milan - Nouveauté moto : Triumph Tiger 1200 Explorer

En appui sur les poignets, les jambes repliées, pa s de cardan,pas de réglage hauteur des jambes peut on appeler la sprint GT une GT ?
La nouvelle Trophy sera une vraie GT.

Répondre à ce message
auteur
Anonyme

le 15 novembre 2011 à 22:07

Milan - Nouveauté moto : Triumph Tiger 1200 Explorer

Enfin un cardan chez Triumph !
Ils auraient pu le mettre sur ma sprint GT...
A venir peut être pour une mise à jour de ce modèle qui me comble à chaque sortie (attention à l’usure des pneus quand même : la vivacité en pâtit).

Salutations motardes
V

Répondre à ce message
auteur
Anonyme

le 13 novembre 2011 à 07:34

Milan - Nouveauté moto : Triumph Tiger 1200 Explorer

Et pourquoi pas le low cost, c’est vrai.
j’y est gouté en matière automobile(Dacia) et je suis pleinement satisfait de mon choix.
Mais quel grand constructeur moto sérieux est prés à faire comme Renault ? C’est à dire développer une filiale capable de construire quelque chose de sérieux avec des pièces largement éprouvées mais sans toute cette débauche de technologie non indispensable pour rouler.( et chère)
Car en moto nous sommes dans le domaine du passionnelle, voir parfois de l’irrationnel .
Mais avec le temps, le rêve deviendra peut-être réalité.
Un trail basique en 1000/1200 cc à 10000€ ou un 650/800cc <6000€ ça suffit pour rouler longtemps et à un coût global < à une occase déjà un peu fatiguée.
Si ça arrive un jour, j’essaye.

Répondre à ce message
auteur
Anonyme

le 11 novembre 2011 à 18:06

Milan - Nouveauté moto : Triumph Tiger 1200 Explorer

je pense comme toi, 1200cc et 15000 € c’est trop par ces temps de crise (pas pour tout le monde la crise) L’option 800 et <10000€ me semble beaucoup plus raisonnable pour faire 5/6000 km par an. Et j’y pense très fortement pour le printemps 2012.

Répondre à ce message
auteur
Anonyme

le 10 novembre 2011 à 09:27

Milan - Nouveauté moto : Triumph Tiger 1200 Explorer

90% des propriétaires de ce type de trail ne font pas plus de 10 000 km par an et encore...
A t’on vraiment besoin de toute cette armada de technologie electronique pour se promener le WE ?
Les prix ont atteint des sommets : 20000€ pour un adventure BM tout équipé !,( c’est du délire)
en moyenne 15000 pour les autres marques.
Tant mieux pour ceux qui peuvent se payer cela, çà fait marcher le commerce.
Ce ne sont pas des trails mais des routières à grands débatements.
A quand un remake de l’Africa twin ou de la ténéré remis au goût du jour qui aurait le même usage à des prix non prohibitifs ?

Répondre à ce message
auteur
Anonyme

le 9 novembre 2011 à 22:45

Milan - Nouveauté moto : Triumph Tiger 1200 Explorer

Révisions espacées c’est bien, cardan pour les gros rouleurs, le 3 cylindres ça c’est 1 bon "moulin", et une belle ligne.
Ce gros Tigre Triumph 1200 va "bouffer" de la BM ; vous savez cette grosse daube vilaine de chez horrible et encombrante ....... ( ...j’attends vos critiques qui vont fuser ... ) ......VVV...zouc...

Répondre à ce message
auteur
Anonyme

le 9 novembre 2011 à 13:28

Milan - Nouveauté moto : Triumph Tiger 1200 Explorer

La sabot moteur ne monte pas assez haut sur l’avant et la garde boue avant ne descend pas assez bas.
Faut esperer une faible conso.
Plus que tout cela, la machine a t’elle été conçu pour être bricolé au bout du monde avec 2 bouts de fils ?? C’est important quand on baroude et la BM a étudié tout jusqu’au petite visse qui cassent plutot que la bulle etc....

Répondre à ce message
auteur
Anonyme

le 9 novembre 2011 à 12:04

Milan - Nouveauté moto : Triumph Tiger 1200 Explorer

Le prix de ces gros trails routiers me fait toujours autant bondir... Hors de prix ! Maintenant, c’est auto, ou moto... 15K€... surtout pour une Triumph... La GS est attaquée de toutes parts, mais reste la référence. La concurrence me fait penser à une grenouille qui veut se faire plus grosse que le bœuf en gonflant les prix... La politique face à une aussi écrasante domination devrait plutôt être le low cost !...

Répondre à ce message
auteur
Anonyme

le 9 novembre 2011 à 08:32

Milan - Nouveauté moto : Triumph Tiger 1200 Explorer

J’aime beaucoup mais je me demande si 1200 cm3 , ce n’est pas trop "gros", la consommation devra être très réduite (je peux faire 300/320 km avec les 20l. de mon Tiger sur petites routes), le prix "raisonnable (autant que faire se peut) et les options abordables, ce qui me semble difficile... La 800 serait, pour moi, une option plus probable.

Répondre à ce message
auteur
Anonyme

le 8 novembre 2011 à 20:37

Milan - Nouveauté moto : Triumph Tiger 1200 Explorer

Petit regret d’avance, un réservoir un peu petit pour une voyageuse. Espérons que la consommation sera assez réduite pour compenser. Il faudra aussi que la version grise avec pare-main, protection et bagagerie reste à peu près accessible.

Répondre à ce message
auteur
Anonyme

le 8 novembre 2011 à 20:31

Milan - Nouveauté moto : Triumph Tiger 1200 Explorer

Bien sûr, plein de gens vont trouver plein de choses à lui reprocher, mais moi elle m’a carrément tapé dans l’oeil cette bécane. Enfin une moto qui réunit tout ce que j’attends : 3 cylindres, 1200, typée trail, ABS débrayable, pas BM...
Pas envie d’une GS malgré toutes les qualités qu’on lui vante, pas motivé par une italienne à la Multistrada ou Stelvio, pas convaincu par l’Adventure... reste la nouvelle Tenere, que j’ai essayé et qui théoriquement a tout ce que je veux mais... bof, non.
Pourtant, ma bonne vieille V-Strom commence à prendre de la bouteille et je commence à regarder autour. Donc... super hâte d’essayer l’Explorer !
Si ça se trouve, ça fera comme la Varadero a sa sortie ou la Super Tenere, me plaisent bien mais quelques minutes d’essai m’en détournent. En attendant, enfin une bécane qui me fait rêver !

Répondre à ce message