Lille : un motard victime d’une glissière de sécurité

T’es-tu toi même posé les 2 ou 3 questions que tu suggères ?

Un nid de poule à 130 (il était sur l’autoroute, non ?) est largement capable d’endommager le train Avant. Pas besoin d’être "énérvé".
Un déchirementou une coupure du pneu, un voilage de la jante, voire une rupture vont nécessairement entraîner une perte de l’avant, donc de contrôle, ou comme certains adorent le faire remarquer un défaut de maîtrise...

Où y a-t’il énervement, sinon de ton coté ?

La privatisation des autoroutes n’est elle pas le point originel de cet accident ?

Le gestionnaire de l’infrastructure n’est-il pas coupable de négligence - à minima - dans le défaut d’entretien de ce qui lui a été confié ?

En voici donc déjà 3, de questions...

Question subsidiaire 1 : quel type de motard, motocycliste, usager de la route es-tu ?

Question subsidiaire 2 : es-tu seulement un usager de la route ???

Salut

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Mes hommages à tous les proches de ce jeune motard. En attendant que les pouvoirs publics prennent en considération sérieusement les doléances de la FFMC, en attendant que les collectivités locales prennent en compte les recommandation du CERTU, pour que cela ne se reproduise pas pour l’un d’entre nous, et qu’ainsi nous puissions longtemps jouir de notre moto, ne roulons pas en aveugle, soyons de plus en plus vigilants. Car les nids de poule sur les route vont augmenter vu le désengagement de l’état et le report de l’entretien des anciennes nationales au niveau des départements. Hélas il va nous valoir être de plus en plus vigilants si nous ne voulons pas finir trop vite dans un cercueil.

Je reposte un nouveau lien vers la vidéo de Mehdiator car l’autre à été supprimée par lui même,
http://youtu.be/is4Q9R6_pBQ

Bonjour,

Mes premiers mots sont pour sa famille et ses proches. Puissent ils un jour retrouver la paix.

Je connais cette autoroute et les trous et bosses sont nombreux...

J’aimerai ensuite que nos chers têtes pensantes, politiques de tout bord, puisse nous expliquer pourquoi ils ne trouvent pas du budget pour éviter à nouveau ce genre d’accident alors que l’on trouve du budget pour des radars, du budget pour des missiles en Lybie, du budget pour des maisons de la cultures, etc...

Bref, on trouve du budget pour ce que l’on veut (au niveau de l’état mais aussi des régions) on ne trouve pas de budget pour sauver la vie d’un homme...

A bon entendeur

Pour cette accident, il n’y a pas de problème de comportement, sauf si l’on considère qu’il aurait du voir et éviter les nids de poule sur l’autoroute en rentrant tranquillement chez lui
Un fait réel, les routes sont de plus en plus en mauvaises états et l’hiver arrive à grande vitesse, j’imagine même pas les routes au retour du printemps et les risques d’accidents... surement la cause au comportement des usagers de la route
Oui un problème de comportement car les routes ont sait et on ne fait rien sauf comme sur cette autoroute après l’accident.... comme d’habitude il faut des morts pour que l’état agisse
Et là je ne parle pas des autres cas que je ne connais pas mais bien de celui-là

L’ETAT est coupable des comportements aussi ???????

Ce n’est pas une question de classe mais de franchise et d’honneté ! Il ne faut pas TOUT défendre sans se poser 2 ou 3 questions.

Pourquoi avoir mis des rails de sécurité simple pour sauver des vies d’automobilistes pour tuer en remplacement des motards, la vie des motards a t-elle moins d’importance ???
Les motards avaient plus de chance de rester en vie avant ces barrières...
Et pour répondre à ta réponse, si quelqu’un (l’état encore lui) aurait eu une peu d’intelligence (Pas un motard on ne comprend rien, c’est connu...) il aurait mis des doubles barrières de suite (il serait poser les bonnes questions) et pour le coût il en aurait mis 2 fois moins mais de qualité à NE PAS TUER
Malheuresement sur Limoges Lundi encore un...
Combien faudra t-il de mort ou de bléssés graves pour AGIR
je me répète... L’ETAT EST COUPABLE

Bien répondu Fred

A nouveau un jeune garçon qui paie cher sa passion.On sait bien que l’on ne peut pas éliminer tous les risques,mais il faudrait essayer de les limiter dans les endroits les plus dangereux.Soutien a la famille et a ses amis. V

Dans ce cas, apparemment, c’est un nid de poule sur l’autoroute qui a déclenché le guidonnage et la perte de controle.

20 ans, c’est jeune, ca me rappelle de tres mauvais souvenirs.

Re pose en paix ami motard et j’espère que ta mort pourra en éviter d’autres.

RIP.

Pour moi, une vie n’a pas de prix. Ceux qui parlent du cout des infras , à eux, je leur pose la question : ca vaut combien pour vous la vie d’un motard de 20 ans :
10 euros, 100, 1000, 1000000.
Bien malheureux celui qui peut répondre à cette question.

V++

sauf que les defaillances techniques sont pas forcément résolues par un CT. un pneu qui éclate par exemple

Quant au cout des glissieres,ça couterait bien moins cher si elles etaient doublées dès le depart. Et avant de les doubler,on pourrait deja se poser la question de l’utilité de les poser.

Quat au cout de 2.5 millions par vie sauvée, tu oublie tous les handicapés. Au final, par rapport à la valeur que la DSCR donne à une vie (qui est bidon,mais bref), c’est rentable

on soulignera la "classe" de ton commentaire, sous-entendu "il est mort,mais il l’a surement cherché. J’espere que ses parents ne seront pas amenés à lire ton commentaire

Attention tout n’est pas tout blanc ou tout noir.....
Oui les glissières sont dangereuses mais.... un jeune énervé avec un 2RM peut être dangereux aussi....

je suis absolument choquée mais tu as absolument raison ! cette vidéo devrait passer sur les grandes antennes TV ! Parce qu’elle le vaut bien !
MERCI pour ça et pour toutes les autres vidéos.

Evidemment, c’est tragique ! Les politiques sont désolés le temps de prononcer la phrase après ; il passe à autre chose ! Leur motivation est désolante et abjecte !
Combien en faudra -t-il encore pour que la raison triomphe ? notre seule arme est de mener ce combat, comme bien d’autres d’ailleurs en tant que motard pratiquant afin que cesse ces horreurs .
L’argent ne fait pas le bonheur mais dans le cas présent, SI ! L’aménagement de l’infrastructure routière devrait être leur priorité et non leur avancement en politique !

une vidéo réalisée par Mehdiator,

http://youtu.be/W9wpxI7OEJw

respect,

Oui, mais les kilometres en rase campagne, je ne sais pas ce que c’est. Les départementales, les nationales, les autoroutes, ça a un sens. En revanche, le cout du doublement, nous sommes à peu près d’accord, ça correspond aux chiffres que j’avais : 50000 euros du kilomètre.

Il faut aussi rappeler que les barrières ne font pas que des morts, mais aussi des blessés graves (voir le témoignage de Polosoldo), en aggravant les conséquences d’un accident. Et ce sont des éléments d’autant plus injustes qu’ils sont extérieurs. Un motard qui a mal gonflé ses pneus ne peut s’en prendre qu’à lui-même, ce n’est pas le cas quand il frappe une infrastructure mal pensée.

Quant aux gisements de sécurité, à peu près tous sont couteux : formation des autres usagers de la route, lutte contre l’alcoolisme (1 accident sur 3)... Le moins couteux serait probablement de considérer le motard comme le piéton, toujours vulnérable et toujours prioritaire... Terriblement efficace mais pas très citoyen. En attendant, on doit pouvoir dépenser quelques centaines de milliers d’euros dans des campagnes de médiatisation, pour équilibrer une situation où hélas dans l’esprit de beaucoup, le motard est un délinquant en puissance qui roule toujours trop vite.

Je me bat depuis un an pour marcher suite a la rencontre entre ma jambe gauche et un poteau de glissiere d’autoroute , je commence avec peine et douleur a me deplacer grace a une atelle . Ceci juste pour demontrer qu’il n’y a pas que des morts (et j’en compte un dans mes amis)qui sont a prendre en compte pour la "rentabilité " supposée du doublage de ces glissieres,mais aussi les blessés !Ceci doit etre dit sans esprit de moralisme ou de justification .J’etais marathonien !

La rase campagne, j’ai pas dit départementale... La plupart des autoroutes et nationales sotn également en rase campagne...
Le chiifre est celui fournit pas l’équipement. Peut être se trompent-ils. Quant au cout du metre de glissières doublé, il est fournit pas l’IBSR,peujt etre se trompent-ils également.
En dehors des chiffres, meme s’il s’agit d’un combat emblématique, c’est pas là qu’il y a de vraies plus-values à attendre sur notre sécurité.