Sujet

Fabien
le 31 octobre 2011 à 15:31

Lille : un motard victime d’une glissière de sécurité

De retour de la manifestation de Lille, un jeune motard se tue sur l’autoroute A23. Ce samedi 29 octobre, les FFMC du Nord organisent une manifestation qui réunit quelque 2.000 motards. La fin de cette journée est marquée par un accident tragique.

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Anonyme

le 5 novembre 2011 à 20:13

Lille : un motard victime d’une glissière de sécurité

FAUX, FAUX et encore FAUX

Un radar automatique sur une route limitée à 50km/h fonctionne comme suit :

il est réglé pour prendre des photos de tous les véhicules MESURéS à plus de 55km/h.

MESURéS : cela ne veut pas dire qu’ils roulaient à cette vitesse ! la marge d’erreur est là pour garantir que le contrevenant était au MINIMUM en infraction du nombre de km/h mesurés.

dans la pratique la qualité de la mesure dépend de nombreux facteurs et cette même qualité est VARIABLE (en fonction de la météo par exemple).

Pour conclure : celui qui se fait prendre pour 1km/h roulait au minimum à 51km/h. Si le radar était en condition optimale de mesure, notre contrevenant roulait à 56km/h, sinon il roulait au moins à 51... ce qui veut aussi dire qu’il a pu être mesuré à cette vitesse en roulant à plus de 56km/h...

En gros, n’abusez pas des marges, ca pourrait un jour mal se passer

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Anonyme

le 5 novembre 2011 à 18:33

Lille : un motard victime d’une glissière de sécurité

Igor, je suis d’accord avec toi à 90% et oui concernant les radars automatique je les préfère à ceux qui sont planqués par nos forces de l’ordre...de plus je doute (expérience vécu ) de la sincérité de certains agents de police et gendarmerie. En effet sur la route ils sont juges est parties !!! C est hélas le seul endroit ou ils ne seront pas embêter par leurs hiérarchie ( quotas de pv etc)
@+

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Anonyme

le 5 novembre 2011 à 18:20

Lille : un motard victime d’une glissière de sécurité

Oui 1 jeune énervé se tue tout seul alors qu un mou qui n aime pas la voiture et qui conduit peut tué 2 personnes ( elle et le motard etc). Bref ton commentaire est nul

Une pensé à la famille

V

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Anonyme

le 5 novembre 2011 à 17:36

Lille : un motard victime d’une glissière de sécurité

mes sinceres condoleances a la famille !
et honte a l’état pour le manque de securité de nos routes
glissieres,bandes blanches,nids de poules, BOUES ,.la route est une DECHETTERIE

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Anonyme

le 5 novembre 2011 à 17:31

Lille : un motard victime d’une glissière de sécurité

reflechi !! a partir du moment ou tu vis t’es un danger pour les autres !!!
honte a toi !!

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Anonyme

le 5 novembre 2011 à 11:58

Lille : un motard victime d’une glissière de sécurité

Je vois que tu commence a comprendre et ça fait plaisir.Que tu assume ou pas tu paieras quand meme,le probleme n’est pas Là,le problème est que la sanction n’est pas toujours cohérente avec l’infraction comme l’à souligné Igor,mais comme tu l’à dit tout celà,hélas ne ramenera pas notre ami.Paix a lui et soutien a sa famille. V

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Anonyme

le 5 novembre 2011 à 11:37

Lille : un motard victime d’une glissière de sécurité

Ca peux m’arriver mais je prendrai la sanction, ça me fera chier mais J’ASSUMERAI !!! tu sais c’est la notion de RESPONSABILITÉ dont je te parlais.

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Anonyme

le 5 novembre 2011 à 11:10

Lille : un motard victime d’une glissière de sécurité

Pour les leçons je pense que tu pourras repasser,j’ai passé ma vie sur la route,en poids lourd,en voiture,en moto et a peu près tout ce qui roule,quelque millions de kms sans accidents et sans un point perdu sur mon permis.Maintenant je mets au défi quiconque ,a un moment ou a un autre,de ne pas etre en faute , sauf toi bien sur.

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Anonyme

le 5 novembre 2011 à 10:00

Lille : un motard victime d’une glissière de sécurité

Détrompes toi j’ai des contraintes horaires, seulement je m’adapte.
Juste encore un point quand tu dis : "Si il y a tant de marges d’erreurs et de tolérances je ne vois pas pourquoi on se fait prendre pour de si petits excès." ce’st parce que c’est une vitesse ramenée.
Si t’es pris à 51 km/h au lieu de 50 km/h c’est qu’au minimum en additionnant les deux variables (compteur qui surrestime la vitesse + marge de tolérance de ’appareil) t’étais à 57 km/h dans le meilleur des cas.
Je repose ma question : t’as quelqu’un qui tourne ta poignée de gaz à ta place et te fous en infraction ou tu es assez intelligent pour adapter ta vitesse toi même ???
Tout est une question de responsabilité dans ce cas, il me semble que c’est ce que l’on enseigne à nos enfants, non ? La route tu l’empreintes, tu conduis/pilote un engin qui potentiellement peux te tuer ou pire quelqu’un d’autre, ne l’oublies pas ;-/

En tous cas ça ne raménera notre ami.

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Anonyme

le 4 novembre 2011 à 22:34

Lille : un motard victime d’une glissière de sécurité

Tu as tout a fait raison Igor,c’est du bon sens. V

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Anonyme

le 4 novembre 2011 à 22:04

Lille : un motard victime d’une glissière de sécurité

Si il y a tant de marges d’erreurs et de tolérances je ne vois pas pourquoi on se fait prendre pour de si petits excès.Maintenant je vois que tu n’a pas de contraintes horaires lorsque tu prend la route et il est tellement facile de critiquer les autres quand on est pas a leurs places.

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Anonyme

le 4 novembre 2011 à 21:50

Lille : un motard victime d’une glissière de sécurité

Toujours cette confusion entre vitesse excessive et excès de vitesse... qui conduit beaucoup trop de monde à applaudir le système de sanction automatique qui, contrairement à un flic en chair et en os, ne fait pas la différence entre une infraction dangereuse et une autre qui ne l’est pas. Pire, les "non-infractions" dangereuses qui ne sont pas prises en compte par les radars automatiques : un mec qui roule comme un con, en zigzaguant d’une file à une autre, à 18h sur une autoroute à l’entrée ou la sortie de Paris (je prends comme exemple ce que je connais) n’a quasiment rien à craindre pour son permis à partir du moment où il est dans les limites de vitesse autorisées (et qu’il ne provoque pas d’accident). Un mec qui roule au même endroit à 116 km/h (111 pour un radar) au lieu de 110 à 3h du mat se fait flasher. Où est la cohérence, où est la légitimité de la sanction eu égard au danger réel ? Après, on peut toujours considérer que le strict respect des règles est un gage de sécurité... si on ne voit pas plus loin que le bout de son nez. Je préfèrerai toujours un flic à une boite à images automatique.

Un point tout de même où je pense qu’on sera d’accord : si une majorité de gens faisaient un minimum preuve de plus de bon sens (respect des distances de sécurité, utilisation systématique du clignotant et j’en passe) et de respect d’autrui, il y aurait un gain certain pour la sécurité. Mais non, "on" continue à communiquer crétinement (et démagogiquement) sur la vitesse qui tue. Et les gens gobent.

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Anonyme

le 4 novembre 2011 à 21:20

Lille : un motard victime d’une glissière de sécurité

Pour Prout40 : 1 à 5 km/h au dessus, il s’agit d’une vitesse limite sur le panneau, est ce que les usagers sont obligés de rouler pile poils à 130 km/h parce qu’il y a un panneau 130 ??? y a quelqu’un qui tourne ta poignée de gaz à ta place ou tu as un cerveau pour adapter toi même ta vitesse ???
Quand on dit : "c’est dégueulasse je me suis fait prendre pour 1 km/h en plus de la limitation" :
1 - non seulement il y a une marge d’erreur du au compteur
2 - il y a la tolérance de l’appareil de controle (5km/h pour les vitesses inférieures à 90km/h ou 5 % pour les vitesses supérieures à 90km/h)
3 - y a un moment il faut bien fixer une limite sinon c’est l’anarchie sur la route et y aura toujours quelqu’un de mécontent.

Maintenant j’appele même pas cela de la sécurité routière mais de la responsabilité citoyenne.....si ça te dépasse je ne peux rien et passe mon post effectivement

 ;-)>

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Anonyme

le 4 novembre 2011 à 19:49

Lille : un motard victime d’une glissière de sécurité

Je pense que les gens qui travaillent tous les jours sur la route et qui perdent leurs permis pour des excès de vitesse de 1 a 5 kmh ,vont ètre ravis de lire ton post, sachant que 80 a 90% des excès de vitesse sont de petits excès de vitesse,qui ne remettent pas en cause la sécurité routière. V

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Anonyme

le 4 novembre 2011 à 17:17

Lille : un motard victime d’une glissière de sécurité

juste un petit mot à la famille et aux proches de
cet ’ami’ motard (qui pourrait être mon fils) :

sincères condoléances et bon courage.

Un ’vieux’ motard de 54 ans (avec 38 ans de conduite de 2 -voire 3- roues)...

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Anonyme

le 4 novembre 2011 à 16:37

Lille : un motard victime d’une glissière de sécurité

Il faut continuer inlassablement à médiatiser ce type d’évènement ô combien malheureux et réagir à l’encontre de ces glissières de sécuritéseulement pour les VL et assassines pour les 2RM.
Les pouvoirs publiques ne tiennent pas compte de la réalité mais de statistiques dont le détail des calculs est partiellement connu.
seule une accumulation de faits repris par les medias ferra bouger les choses.
Pour ceux qui me trouvent trop optimiste, je rappelerai le mot d’Ovide "lespoir est la seumle chose qui empêche l’Homme de se pendre".

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Anonyme

le 4 novembre 2011 à 16:27

Lille : un motard victime d’une glissière de sécurité

je pense que même s’il avait roulé à 90 km il m’aurait pas été épargné par la glissière et même à à 50 à l’heure je doute fort qu’il ne soit pas décédé.... Arrétez de dire sans arret que la vitesse est responsable de tout ... sur les circuits ily a la vitesse et pourtant les morts sont rares (pensée à Marco ) alors cherchez l’erreur ........ il n’y a pas de glissière meurtrières tout simplement ! ! ! ! quant aux nids de poules il y en a de plus en plus évidemment on ne pas pas avoir de l’argent pour les " boites " et pour les réfections de chaussées ..... si au moins TOUT l’argent des radars allait vers les travaux sécuritaires ...... comme celà devrait logiquement etre puisqu’ils sont "pour notre sécurité " ( les radars ) mais non .....

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Anonyme

le 4 novembre 2011 à 15:45

Lille : un motard victime d’une glissière de sécurité

Problème d’argent mon ami : le gel n’a pas trop d’effet sur l’enrobé, par contre le sel que l’on met dessus pour protéger du verglas en préventif OUI !!! L’essence, l’huile et le gazoil aussi, de vrais petits rongeurs d’asphalte.
Maintenant si tout le monde se plaint parce que l’on ne sait plus circuler l’hiver dès qu’il y a un flocon qui tombe et qu’il faut mettre du sel à foison, faut pas s’étonner de l’état de la chaussée après.....maintenant si on veut encore plus payer d’impot.....c’est à nous de voir

parenthèse fermée

Condoléance à la famille de notre ami motard

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Anonyme

le 4 novembre 2011 à 15:19

Lille : un motard victime d’une glissière de sécurité

Condoléances à la famille de Mickaël avant tout

Juste un rappel pour quelques soit l’usager :
- les limitations de vitesses sont faites pour des raisons de sécurité avant tout, on doit toujours adapter sa vitesse à son environnement
- les panneaux indiquent une vitesse limite autorisée , rien n’empèche de rouler à des vitesse inférieures
- un défaut d’entretien c’est "à creuser" si je puis dire, on ne peux pas mettre un gars avec de l’enrobé 24/24h sur chaque mètre linéraire de route....à moins de voir ces impôts augmenter de façon vertigineuse ou de passer au privé avec un niveau de veille d’infrastructure élevé.
- on doit tous cohabiter sur la route, on a tous passer le permis B ou A1 ou PL et on a tous accepter de suivre les règles pour le bien de tous et avant tout de nous même......alors soyez juste responsable dans votre comportement sur la route ou dans vos commentaires et arrêter de vous tirer dans les pattes dès que quelqu’un évoque un "possible" énervement d’un motard sur la route.

Juste un commentaire de fin sur les radars : arrêtons de les critiquer et félicitons nous d’en être arrivé là.....après tout c’est bien à notre comportement à tous (tout usager confondus) qu’on en est arrivé à voir cette boite fleurir sur le bord des routes......tant qu’il y en a qui veulent continuer à dépasser les vitesses autorisées, perdre leur fric ou leurs points et bien qu’ils continuent. Seulement si la majeure partie des gens respectée les limitations de vitesse, le système ne serait pas aussi lucratif pour l’État et peut être verrions nous moins de radars.

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Anonyme

le 4 novembre 2011 à 13:35

Lille : un motard victime d’une glissière de sécurité

Qu’on continue à intituler ces " coupe-jambons " de " glissière de sécurité " me sidère. C’est l’un des premiers thèmes sur lesquels la FFMC à agit depuis sa création il y a .... ans, et on en est toujours à déplorer ce genre de drame humain.
A part renforcer la répression inutile, et nous faire casquer un max, pour chacun de nos gestes (s’équiper, s’assurer, rouler, et bientôt stationner, etc.. ) à quoi servent les soit-disant " pouvoirs publics " ???
Les bras m’en tombent... ... pour l’instant uniquement au sens figuré....
Pourvu que çà dure ! : o(

Jicé@in Dignes et vous !!!

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