Gendarmerie : deux scooters T-Max pour les missions d’interception

Le problème de BMW c’est la formation des mécanos. Tous les mécaniciens moto forces de l’ordre devait faire une formation chez BMW. Le contrat passé avec Yamaha ne présente apparement pas cette contrainte.

t’énerve pas sans nom,c’est juste une réflexion. Pour des gens qui nous dictent notre façon de se comporter et nous culpabilisent en permanence tous les jours,surtout sur la route,je ne trouve pas ça tres cool. V

Je vois pas l’intérêt du Tmax face à un trail aussi pratiquer en ville (sans ses bagages) et probablement bien plus aptes à de l’"interception" ou un XJ6 comme ils en ont déja pour leurs entrainements. Pour avoir rencontré les gendarmes et policiers à moto lors du rallye des motards citoyens dans les yvelines début octobre, je crois pas qu’ils se plairont là dessus.

D’accord avec toi, sans faire de protectionnisme à outrance, on aurait quand même pu acheter européen, non ?
Il n’y a pas que bmw, les italiens, ils savent bien faire des scooters.

A quand les flics sur des scooter chinois ?

Et sinon la démagogie, ça va ?

Déjà, BMW ne fait pas (enfin, pas encore) de maxi scooters. Ensuite : tu achètes toujours français ou européen, toi ? (je parle de made in France ou Europe, pas de produits dont la marque es française et qui fait fabriquer en Chine...).

Il y a un quand meme un truc qui colle pas,la france est,d’apres nos éminents dirigents,pratiquement la soeur de l’allemagne,et on achette du matériel japonais. Certainement des affaires de sous !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! V