Suzuki 1800 VZ-R Intruder

bonjour tout le monde,apres avoir lu tous les articles,j’ai quand meme un peu la frousse concernant l’embrayage.
je compte acheter une vzr des le debut de 2008,comme je suis etranger (ALGERIE),il n’y a pas de concessionnaires suzuki ici...enfin...malgre tout je suis tombe amoureux d’elle et je vais tout faire pour l’acquerir.
est ce que quelqu’un pourrait m’aider concernant les concessionnaires proches de marseille(plus facile pour moi,je prend le bateau direct apres),le mode de paiement et surtout le prix en Hors Taxes.
je laisse mon mail.
rafik1806@hotmail.com
merci d’avance.
a tres bientot dans la communaute "intruder"

salut
12000 bornes ni cable ni embrayage super becanne

Bonjour,
Vous devez tier dessus comme un mlalade ?
Tous les rapparts en rupture ???
J’ai vraimment du mal à y croire ...
Je vous fait totalement confiance.
Car cela dit il parait qu’il y a des cas isolés ... d’apès Suz ... Sur quelle forum avez vous vu le meme problème que le votre ???
Cordialment

Merci leglaude pour ce retour d’experience.
Effectivement sur le forum US, c’est une "usure" prematuré frequente.
Je suis sur le point franchir le pas ca devrait me changer de mon hyper sport.

Non, aucune censure, tant que les propos restent courtois et non écrits en "langage sms".

Cependant, nous effectuons nos premiers pas avec la nouvelle version de notre site Internet, il est alors possible que les dernières réactions de ce forum (d’il y a un mois et demi jusqu’au 27 septembre dernier) n’aient pas encore été récupérées de l’ancienne base de données. C’est la seule raison qui peut faire qu’il manque certaines réactions.

Cordialement,

Le modérateur 

salut, j’ai un copain qui a tué son embrayage aussi à 6000kms, suzuki lui a pris en garantie, moi j’en suis à 2 cables d’embrayage en 15000kms, mais je l’aime et je lui pardonne, de quels forums tu parles parce que celui ci j’ai l’impression qu’ils ne laissent pas tout dessus puisque des commentaires ont été suprimés, censure ?.....

le rêve brisé la belle histoire d’amour entre cette moto est moi est ternie à cause de la fragilité de certaines pieces moteur de cette moto en l’occurence son embrayage incapable de resister à la force fénoménale des deux pistons.Et oui je tiens à le signaler à vous tous ATTENTION EMBRAYAGE INADAPTE ET TROP FRAGILE PAR RAPPORT A LA PUISSANCE DU MOTEUR.
J’ai acheté cette moto le 20 avril 2007 et ca a été le coup de foudre entre moi et elle de suite un vrai plaisir de conduire par sa puissance son couple de dragster ,le regard des autres émerveillés les questions,les photos,le tout noyé dans un flot de plaisir intense.C’est vrai elle a tout pour plaire ,un lock unique bien à elle ,un pneu demeusuré à l’arrière changé à 8754 km à un prix et ceci afin de faire taire toute les rumeurs à son sujet de 210 euros monté chez mon concessionnaire ce qui n’est pas exorbitant lorsqu’on fait la différence avec un pneu de bandit 1200 par exemple qui coûte 180 euros.
La consommation est correcte lorsqu’on respecte les limitations de vitesses ou en dessous des 130 km/h mais au dessus celà deviens gargantuesque avec une distance en kilomètre largement raccourci pour les 19 litres du réservoir.Et oui faut nourrir le bestiau .Aujourd’hui en date du 4 octobre ma moto totalise 12300 km à son guidon.Toute cette belle histoire est devenue un mauvais rêve par la rupture non pas d’une fois mais de deux fois de l’embrayage avec un intervale de 6000 km a chaque fois.Et oui à environ 6000 km à la sortie de mon garage casse de l’embrayage net,retour chez le concessionnaire qui pense que cette casse et dût à un défaut de pièce.Changement complet de l’embrayage ,disque, cloche,coupelle. ressort,disque amortisseur de transmission du cardan pour un montant de 500 euros sans l’huile qui n’est pas compris dans les 2 ans de garantie.
A 12000 km rebelotte embrayage détruit à nouveau mais cette fois en cour de rondonnée dans ma région en plein dimanche et a plus de 50 kilometres de chez moi.Au moment que j’écris ce compte rendu ma moto est toujours chez le concessionnaire en attente de pièces de rechange.Alors voilà je vous pose la question comment peut ton encore faire confiance à cette moto après deux casses identiques à intervalle identique.Moi je sais pas et le doute restera là maintenant avant chaque départ de chez moi.
En conclusion moteur coupleux puissant mais embayage incapable de résister à cette puissance .
A besoin d’un embrayage renforcé et j’espère que suzuki va réagir.
Allez voir sur d’autres forum vous verrez que je ne suis pas le seul a qui cela est déjà arrivé.
A bon entendeur et au plaisir
Un motard

Salut José, merci de m avoir répondu, je viens de recevoir la bête,j’ai des jambes assez courte ,tout juste,et toi t’as tes pieds par terre ?le passage de 1er en 2ieme ça claque très fort est- ce normal ?je compte mettre d’autre pots échappement il parait qu il exite déja pr cette moto, qu en penses tu ?

slt
moi je 1.67 et 5000 bornes au compteur
un avion cette moto

josé

slt
passe moi un coup de fils 0663790682
josé

salut, tu as trouvé quelque chose pour le débridage ?, moi cela fait un an que je cherche... si tu sais quelque chose tiens moi au courant, merci

SALUT TU SAIS ME DIRE tu mesure combien parce que je suis petit aussi 1m70 et je ne sais pas si la moto me convient ?

un éssai rapide sur la version full aux usa, et jétais scotché. Pour un petit gabarit comme moi, en ville surtout, elle demande de la volonté. Mais les sensations sont d’un autre monde, c’est une catapulte, et même en blanc elle en met plein la vue, c’est dire !

slt
ta trouver ton schema
josé

slt une vzr ne s’essaye pas elle s’achete, une pale copie de quoi donc
d’une honda ?d’une hd ? non elle est unique alors ceux qui compare encore les customs avec des hd non rien compris on rigolera quand hd sortira une transmission par arbre car ils y viendront..... meme mmon pote a vendue son vrod pour se l’offrir alors.....

sur la doc il n’y a qu’un seul bleu c’est celui avec une bande blanche dessus et le feux arrière blanc

salut, je suis intruder06 de mandelieu et si tout va bien avec mon banquier, je la prend la semaine prochaine en rouge, et l essai que j ai fait a ete sublime, la nuit je me reveille pour voir si le pere noel me la ramener mais helas pas encore, bon je parle trop a bientot sur la route surment je vais souvent a nice, bye
intruder06 ....... mon pseudo depuis 10 ans ....... c etait une predilection........ hehe

il y a 2 bleus different sur la doc suzuki , un bleu style viper et un bleu turquoise , lequel et le bon ?

1800 km que ca passe vite a son guidon^^j en savoure pourtant chaque metre comme sur aucunes autres de mes motos avant (750 fazer,1000 tls ,900 kawa, 1200 xjr et 1200 bandit).
le cavalier a trouvé sa monture.
du couple de la puissance et un bruit qui fait frissoner associés a une gueule pas commune.
fini le temps des kilometres anonymes perdu dans le flot des autres moto,je suis le roi de la route sur cette machine.
j en ai revé , suzuki l’a faite.
des années de bonheur en vu,si vous hesiter,n’hesitez plus^^

Salut à tous, voilà 1 semaine que j’ai reçu ma VZR noire et j’en suis vraiment très satisfait. Je la conseille à tous les amoureux de la route. Je dis bien de la route et pas du circuit... Ainsi qu’à ceux qui aiment les belles mécaniques vivantes et ayant du caractère, ils seront bien servis. Le moteur vibre agréablement, il gronde à chaque sollicitation de la poignée droite et martèle les oreilles d’un poum-poum-poum dès plus mélodieux. Pas besoin de rouler comme un fou pour se faire plaisirs, je dirais même qu’elle régale encore plus lorsque l’on roule tranquillement. Sur qu’avec l’accroissement du nombre de radars, c’est une moto idéale pour garder son permis tout en se faisant plaisir !! Attention tout de même à bien garder la tête froide, la belle est capable de vous catapulter "hors la loi" en 2 secondes ! Mais je pense vraiment que ça n’est pas sa tasse de thé. Pour que la moto reste toujours un plaisirs, bonne route.