Suzuki 1800 VZ-R Intruder

bonjour,
je cherche aussi à passer en version libre, ce qui devrait faire du bien à l’accélération
As tu une solution à ce jour
jmd

bonjour , faire 700 ou 800km avec la 1800 vzr est-ce supportable pour le passager(passagère en l’occurence)ou faut-il faire des modif(selle,amorto...)existe-t-il de la bagagerie (sacoches rigides) et enfin,y a-t-il eu des modifications au niveau de l’embrayage ?
merci bye

Bonjour à tous,
J’ai 40 ans et souhaite acquérir "la bête". Est-ce que ce problème d’embrayage à été résolus par Suz. ? Si quelqu’un peut me répondre merci. Thierry

Tu sais j`ai eu la meme opinion que toi
reste quelle a pas la gueule du m109r
ou du vzr comme ils le nomment par chez vous..rien a voir.....salut....

ami motard ,bien l’bonjours.je suis navré de constater que le nouveau custom 1500 vzr intruder ressemble étrangement au 1800.suzuk ne sais pas cassé le cul.je suis possésseur d’une 1800vzr ,j’en suis totalement content .mais savoir qu’ un 1500 coute env 12000 EUROS et le 1800 env 13900 euros (peu de différence).mais de toute façon ,entre vous et moi,MON 1800 restera INEGALABLE.

Salut tout le monde ,,un ptit cousin de Quebec,,,,
Pour moi qui a fais 13,000kilo avec bien je peux vous dire que c`est tout un charme de rouler avec cette moto,
c`est ensorcelant,,je ne peux pas la comparé a aucune autres customs,,et ce
n`est pas une sportive non plus,,les
courbes nous le rapellent fort bien et j`ai changé mon banc pour un gel beaucoup plus confortable pour moi,,
haaaa je regrette juste une chose c`est que nos étés au Québec sont courts.....

Salut

Je possede une VZR intruder pour la passagere il faut a tout prix un sissy bar ce qui gache l’esthetique de la moto

a toi de voir
Bonne route

un salut à nonoking.pourrais-tu m’ renseigner par rapport au débridage de ton 1800.ou cela se trouve et comment faire.merci d’avance michel............PS : bienvenue au club.

yop a tous , j’ai acheté, en févrié 2008 une 1800vzr, r2 !
je préfère le new phare !
je l’ai acheté sans l’éssayer, sinon, vu l’adaptation, je ne l’aurais peut etre pas acheté !!
j’ai un concessionnaire hors paires !!
il m’a expliquer que lores de la premiere vidange, si la moto n’a pas chauffé pendant 1 1/4 d’h voir plus,
l’embrayage peut subire une déterioration importante !!
manuel suzuki !!idem si apres remplissage et mise a niveaux !
il ne faut pas bouger la moto par ses propres moyens (une vitesse engagée)
sans se 1/4 h de re-chauffe !!
de plus mon concessionnaire me donneras
la couleur et l’emplacement du fil a déconnecter pour récuperer les 136 cv d’origine !
et je tiens a dire que ma moto j’en suis amoureux un peux plus chaque fois que je la découvre un peux plus !!
c’est une moto formidable !!!
et juré certains harley-tiste
revendent leur moto pour rachetter celle la
et pour tous les newbees , bienvenue dans le monde du custom dragsteeer !!
por moi, j’ai déja bloqué le compteur a 240 kmh et ,c’est indescriptible !!

salut michel de la manches(50),j ai fait l’aquisition de mon 1800 vzr :il y a de cela 1an/6mois et serieusement je suis un fada de custom et surtout d’harley.j’etais sur le point d’acheter une v-rod harley,belle moto !mais je suis reste scotché au regard du 1800 vzr et ne regrette en aucun cas l’achat de cette moto .après avoir esité longuement,mon choix fut la 1800 vzr pour son carisme.par contre ,l’allure et la beautée de cette moto ne passe pas inapercue.tous le mondes se retournes.qestion mecanique:aucun soucis sauf les 3 roulements de la roue arriere hs a 13000 kms,bon,normal(le poid + le couple) ;et question embrayage : double embrayage renforcé : faut l’emmener la bete 355kg.ca marche du tonnerre mais attention !à ne pas mettre dans les mains de tous le monde.a l’heure ou j’ vous ecris ,je n’suis pas près de la vendre.........ami motard a+

je suis l’heureux possesseur de l’intruse 1800mr2j’ai possédé beaucoup motos en trente années de passion tous les genres anglaises allemandes américaines italiennes mais moi qui croyait avoir tout ressenti je me trompais lourdement quelle santé ce moteur un freinage du diable des glisses faciles au couple tout en bas incroyable pour en parler il faut l’essayer rouler cool ou facon valentino allez presque et bien cette superbe monture en offre plus que toutes les autres pour pas tres cher san omettre le look il m’arrivz de me lever la nuit pour contempler ma belle enfin je l’adore et aucun probleme de fiabilité alors foncez et n’hesitez plus longue route a tous sur une machine d’execption

quelle bécane !belle à craquer,elle est unique,une HD à coté c’est triste et fade.ma prochaine machine !

salut ami, j’ai 25000km au compteur et aucun problème d’embrayage.

Mon 1800 11500kms avec embrayage mort...
Elle est sous garantie et suzuki considere l’embrayage comme du consomable. je suis entrain de monter un dossier pour qu’il reconnaisse le probleme
Merci des news. pascal.budon@adp.fr

Bonjour,
J’ai une 1800 et j’ai un probleme d’embrayage. elle a 11800 kms et encore garantie.Suzuki considere l’embrayage comme du consommable. Je suis entrain de monter un dossier et je recherhce des personnes qui ont rencontres les meme problemes. Avant de l’acheter je connaissais ce probleme (a priori Suzuki non) ainsi que le passage en 2eme, on se croirait sur un trateur.Merci pour les news
Pascal

désireux d’acquérir le 1800 VZR intruder et étant dans le TARN je souhaiterais connaitre les pocesseurs de cette machine dans ma région
d’avance merci

bonjour je possede un 1800 vzr j’ai un bruit anormal quand je joue avec l’embrayage et la moto donne des à-coups quand je suis en première Ceci n’est pas systématique)connaissez vous quelq’un qui a le même problème.Je vous remercie cordialement Mr BERNARD (SUZUKI ne trouve rien)
Est ce que l’équipe de motomag peut m’aider à être en relation avec une personne qui pourrait répondre à ce probleme/email : christianb65@msn.com je vous remercie.cordialement M.BERNARD

Y a pas a dire elle a un gueule d enfer, pi les radars aidant, le custum c est pas une mauvaise façon de recycler ma grande carcasse.
A force de rouler en cbr et autre boulet de canon, l’approche moto se fait differment avec les KM ...
Bonne route a tous !

ca fait 3 mois qu elle me hante cette moto ... je compte la commander cette semaine !

BONJOUR JE POSSEDE UN 1800 vzr ET JE PENSE QUE J’AI LE MËME PROBLEME QUE VOUS AU SUJET DE L’EMBRAYAGE ;lorsque je me mets en premiere et que je joue de l’embrayage la moto donne des à-coups.Chez suzuki il ne trouve rien pouvez vous me confirmerla panne (si c’est la même)et me dire la piece qui est à l’origine de tout cela Je vous remercie Cordialement monsieur BERNARD

Cher Monsieur,
Pour répondre à votre message, je peux vous affirmer que c’est un vrai régal de rouler seul ou à deux sur cette moto. Pour ma part j’ai fait mettre un sissi bar sur le siège passager. Il est vrai que l’amortisseur est un peu dur mais l’on si fait. Le mieux c’est l’essayée. De plus avec un plein j’arrive à faire 230 kms.
Cordialement.
G.M