Suzuki 1800 VZ-R Intruder

Bonjour
j’attends la mienne ( commandée en bleue/blanc ) juste pour info c’est qui le concessionnaire ?

salut a tous recherche shema pour debridage du 1800 INTRUDER MERCI

Et ouai ... elle est top de chez top... craquante...exubérante...aléchante... impressionnante ... bref que du bon !!
Et encore je n’ai pas entendu son jolie son qui doit faire vibrer et penetrer tout les sens...
quelle impatience... encore 1 mois d’attente et peut être de se retrouver pour une ballade endiablé ??
à bientôt
Oliv du 06 aussi ... lol
bonne route à toutes et tous

voilà mes premiers 1100 km fait,j’en reviens pas ,extra ordinaire ,un vrai passe par tout,pourtant j’avais hésité entre la rocket III et une HD ,finalement mon choix à été le bon,les 2 précédentes n’arrivent pas à sa cheville,seul prob mon concessionnaire n’assume pas ( ils veulent que vendre ) et après dem........... TOI salut dédé

j i jamais vue une moto comme celle a il est magnifique superbe .

une merveille,cette bombe ,la possèdant depuis 2 semaines ,que du bonheur,je la trouve dailleurs très maniable,confortable,position de conduite hors du commun,look,couples tout y est,une vraie bête à frisson. courez chez votre concessionnaire. dédé

slt
je pense que la bebete est livre

attention ce n’est pas un 1600 yam alors le supermot BYBYE !!! - :)

felicitations
longue vie a moto
josé

Vraiment pas pu resister - j’ai cassé ma tirelire-cochonnet et je suis allé chez le concessionnaire m’en acheter une cet après midi. Je ne l’ai même pas essayée. Mais impossible de resister à la tentation. Du coup j’ai largué ma vieille yam 1600 presque sans regret. Mais après 8 ans peinard à compter les coups de pistons je finissais par me dire que la vie c’était aussi rouler calme. Et puis l’autre jour à force d’ennui, j’ai fini par mettre un peu les gaz, je me suis senti roi de la route... 1600cm3 ça cause, enfin oui jusqu’au moment où je me suis fait mettre un boulevard par une supermotard que j’avais pris pour une 125. Et en plus ils étaient deux dessus. Je pense avoir enfin trouvé la combinaison ultime : un look sublime et ENFIN un vrai moteur. J’irai en prendre livraison samedi. Je ne vais pas pouvoir dormir de la semaine.

Je suis l’heureux proprietaire d’un 1800 intruder, j’ai 30 ans de becane derriere moi entre sportive et roadster, gros trial, n’en deplaise a certain le vzr est une moto formidable (a ne pas mettre entre toutes les mains) il suffit de la deshabillee un peu quelque transformation
pour le duo et voila.Dommage que suz ne propose pas d’accessoires
Un moteur epoustouflant,un couple d’enfer,et pour le prix trouvez mieus ? BONNE ROUTE A TOUS

bonjour
je vien de lire que vous vennez de commander un certain VZR :

attention.............................l’amour n’est pas loin !!!!

felicitations

josé du 01

j’ai longtemps hésité entre un HD ET UN 1800 suzuki ,mais un custom avec cette technologie là ,n’existe nul part ailleur.
JE VIENS DE LA COMMANDER

SALUT COMMENT EST LA TENUE DE ROUTE ET LA CONSO EN VILLE MERCI

je viens de l achete merci pour les avis je pense que suz a fait du bon boulot cela fait 3 mois que j esite mais il faut l aissaye pour l aprecier DAVID DE NICE

salut a tous
une semaine que je roule avec...............le pied total
trouver mieux ???mais quoi donc
a plus
n’hesitez pas

7 litres/100 Km en moyenne

Ben moi je dis ! chapeau bas pour Susuki .Elle a le mérite de ne ressembler a aucune autre.Phare ,fourche inversée,réservoir goutte d’eau,belles jantes,pneus(taille basse)240 !!!,cardan,feu arrière led(superbe),guidon DRAG,en plus elle a la patate et le bruit qui en sort est énorme dès qu’on ouvre un peu !!! etc...etc...fini les customs anciennes génération qui se ressemble.Quand mon pote se pose avec,c’est l’attroupement assuré a chaque fois, suivi de tas de questions et de flachs de portable.Elle a vraiment de la gueulle ! il faut bien l’admettre,n’en déplaise a certain qui la critique(il en faut bien).Mon choix est fait,quitte a en prendre un coup dans le porte monnaie,est elle sera NOIR.
Aaah ! j’oublié, si, il y a quand même du moche ! LES CLIGNOS
Bonne route a tous
Jean luc (Aquitaine)

Ben moi je dis ! chapeau bas pour Susuki .Elle a le mérite de ne ressembler a aucune autre.Phare ,fourche inversée,réservoir goutte d’eau,belles jantes,pneus(taille basse)240 !!!,cardan,feu arrière led(superbe),guidon DRAG,en plus elle a la patate et le bruit qui en sort est énorme dès qu’on ouvre un peu !!! etc...etc...fini les customs anciennes génération qui se ressemble.Quand mon pote se pose avec,c’est l’attroupement assuré a chaque fois, suivi de tas de questions et de flachs de portable.Elle a vraiment de la gueulle ! il faut bien l’admettre,n’en déplaise a certain qui la critique(il en faut bien).Mon choix est fait,quitte a en prendre un coup dans le porte monnaie,est elle sera NOIR.
Aaah ! j’oublié, si, il y a quand même du moche ! LES CLIGNOS
Bonne route a tous
Jean luc

bJR ? JUSTE UNE QUESTION !!! la consomation ?

Je viens de découvrir cette beauté , par hasard en pousant la porte chez Suzuke , pour chercher des promos en bottes . Et la que vois-je ?
Un vaisseau qui seulement avec son style en dit long sur la patate et les bras pour piloter cet engin . Je suis un motard de puis pas mal de temps et de kilo au compteur . Mais je vous direz comme d’autre je me lassais sur la route depuis quelque temps , mais voyant cette moto , j’ai eu un putain de coup de foudre et c’est pas
mon ZX-9R qui va me consoler cette fois-ci .
En tout cas c’est ma prochaine , noire de préference !
Je m’en vais dépoussier mon perfecto d’adolescent
Appel de phare et grans V à tous
Greg
82 Tarn et Garonne

Cela fait 2 mois que je roule en 1800 intruder, et après 10 ans de GSX-R 1100 ou 1000 je croyais tout savoir de l’accélération ! Un moteur avec un tel coffre, qui ouvre tellement fort et qui reprend si bas, c’est époustouflant. Le bruit, les sensations, la puissance et la beauté de cette machine réveillera n’importe quel blasé.

Coté conduite, une fois assimilé les reposes pieds qui creusent la route et la forte pression à exercer sur le guidon, j’ai déjà allumé quelques 600 hyper sport dans de belles routes de montagne. Et oui, cette moto peut être menée comme une sportive ! Les gouttes de sueur dégoulinent de mon front mais je vous raconte pas le plaisir d’ouvrir sur l’angle et de repartir sur le couple qui vous catapulte en sortie de virage.

Soyons clair, cette moto n’est pas une Harley : un vrod de 120 chevaux est inconduisible.
Ce n’est pas une sportive : l’accélération est plus démoniaque à mon sens mais balancer 320 kilos et les arrêter à l’endroit voulu n’est pas une mince affaire. Et avec ce look et cette puissance, n’importe quel custom me fait penser à un scooter.

Faites-vous plaisir.

Cordialement