Sécurité : une ligne blanche contre l’endormissement sur autoroute !

Salut Fred,c’est bien ce que j’ai dit,contre l’endormissement il n’y a pas grand chose a faire,a part se reposer.Si stationner avec un véhicule lèger est relativement facile, avec un poids lourd de 18m c’est autre chose,alors quand le sommeil arrive et que tu ne peut pas stationner,ça devient difficile. V

Euh.....j’ai bien lu,....une ligne continue ?......à droite, parceque les gens qui s’endorment ne dévient que vers la droite ? ou bien on va mettre des lignes continues "herisson" partout....Donc il va falloir modifier le code de la route, car il y aura des lignes continues franchissables et des lignes continues infranchissables ? Ou bien on va tout inverser en remplaçant les lignes pointillées par des continues et lycée de versailles ?....

Pour lutter contre l’endormissemnt, ....interdire le régulateur, au moins si le mec s’endort, on a une chance que la pédale repousse le pied et la vitesse diminue et on peut faire sonner un gros BIP !....relever les vitesses sur les autoroutes avec des afficheurs lumineux pour les adapter au traffic et à la météo.....et laisser de nouveau les gens conduire et pas se faire transporter !

J’ai des souvenir de traversée de la France, 1100 km en 8 heures, Rouen - Castellet,.....bon je devais bouffer 15 litres au cent, j’étais donc obliger de m’arrêter toute les 1 h 30 pour le plein d’essence et un café...me suis jamais endormi.

Aujoud’hui on se traine comme des glandus, faut 12 / 13 heures pour faire la même, avec des étapes ravitaillements tout les 350 km en moto soit 3 heures.....voir sans etape avec fuel au régulateur et 80 litres de gaz oil, cherchez l’erreur !

mouais, bo, perso quand la fatigue de prends, rien ne peut m’empécher de dormir, ni vitamine c, ni café ou autres. Il m’arrive fréquemment de me garer sur le bord de la route pour dormir 1/h d’heure. Mais attendre 10 mn pour s’arreter quand on sent les paupieres qui deviennent lourdes, c’est très très long

Pour commencer je ne donne pas de trucs de routier,la boisson dont tu parle n’a rien a voir avec un comprimé de vitamine c ,mais tu semble bien en connaitre les effets.Quand on dit "devenir de plus en plus dangereux" ça veut dire qu’on est dangereux au départ,les conducteurs apprécieront.Si tu roulais un peu,tu t’ apercevrais que de nombreux parkings sont saturés et que tu est obligé d’aller plus loin.Le bon sens dit :< qui n’y connait rien s’abstient>

Ben voyons ! Et tant que tu y es a citer des "trucs" de routiers, n’oublie pas la boisson énergisante, qui te redonne un sacré coup de fouet pour pouvoir continuer encore un peu plus loin et devenir de plus en plus dangereux !
Sur autoroute, il y a un parking tout les 20 kms au grand maximum, soit 10 minutes. Quand la somnolence arrive, il suffit de s’arrêter, mettre son réveil sur 20 minutes et piquer un roupillon... Ça au moins, ça ne tue personne, et c’est pas un conseil de routier, c’est du bon sens.

Contre l’endormissement,il n’ya pas grand chose a faire,quand c’est l’heure c’est l’heure,par contre on peut croquer une vitamine c,ça permet de pousser un peut plus loin et de trouver un parking pour se reposer( conseil d’ancien routier) V a tous

oui,dommage qu’elle soit truffée de radars

la seule chose vraiment efficaces sont les vibreur situé sur la ligne qui "reveillent" en cas de franchissement, plusieurs des mes connaissance (et moi même) on évité l’accidents grâce à ceci, malheureusement il n’y en as pas encore sur tout le réseau, qu’ils commencent par cela et se sera bien ! Qu’il comprennent que seule la volonté de suffi pas.

sinon autre cause, a monotonie, un bonne comparaison peut être faite , l’A6 ,ennuyeuse à mourir et moche, et l’A75, virolante à souhait, avec des paysages magnifiques, d’ailleurs la seule autoroute à figurer dans les itinéraires touristiques Michelin, et en plus gratuite, on est très peut tenté de dormir.

c’est vrai que pour la file de gauche, vu que la ligne est continue, personne ne s’y endort et, du coup, personne ne vient heurter les rails de sécurité et donc pourquoi doubler ces équipements obsolètes voués à la disparition ?

on t’a dit que c’était la vitesse qui tuait ! pfff faut suivre ! lol

Les progrès technologiques réalisés par les constructeurs de nos engins (2 et 4 roues) sont trop souvent passés sous silence dans la réduction de la mortalité routière.

Pendant que l’Etat gesticule sur la taille des plaques, une société d’autoroute teste un dispositif qui pourra peut-être réellement sauver des vies.

Pour les distances ce sera toujours 2 bandes ? on va faire comment.
11 min de micro sommeil sur un paris nice d’après un test ; je pense pas que la ligne continue va changer quelque chose...