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Greg le 17 octobre 2011 à 23:58 |
Europe : 110.000 signatures contre le contrôle technique motoBruxelles, 14 octobre 2011. La Fema (Fédération européenne des associations motocyclistes) a remis la pétition qu’elle avait lancée, en novembre 2010, contre le projet de la Commission européenne d’instaurer un contrôle technique (CT) pour les motos dans l’ensemble des pays de l’Union. Une pétition qui a recueilli quelque 110.000 signatures de motards des six pays dans lesquels elle a circulé. |
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Anonyme le 22 octobre 2011 à 13:39 |
Europe : 110.000 signatures contre le contrôle technique motoencore un moyen de prendre de l’argent pour tout ces incapable je ne vois pas a quoi pourrais servir ce contrôle car pour un motard c’est impossible de rouler sur une épave,on parle de sécurité alors pourquoi pas les blousons airbag a petit prix pour toute les bourses ?. |
Anonyme le 22 octobre 2011 à 10:54 |
Europe : 110.000 signatures contre le contrôle technique motoetant motard depuis 40 ans , je me sens responsable du bon entretien de mon vehicule donc les revisions sont faites par un pro j’ai 58 ans je n’ai pas besoin que l’etat pour une histoire de finance vienne encore me VOLER DE L ARGENT sous des pretextes de securite IL FERAIT MIEUX D ENTRETENIR LES ROUTES, DE NE PAS METTRE DE BANDES BLANCHE QUI GLISSENT ETC ETC .......DONC ........ VOUS L AVEZ COMPRIS .... |
Anonyme le 22 octobre 2011 à 10:21 |
Europe : 110.000 signatures contre le contrôle technique motoLes choses ont déjà été établies ; des sociétés ayant investi dans des locaux et du matériel spécifique pour le contrôle technique des 2 roues, il faudra le rentabiliser. Permettez moi de douter du fait que ces gens fassent cela "au cas ou...".Bref, une bonne leçon de démocratie à la française ou les dirigeant boire et le peuple trinque. |
Anonyme le 21 octobre 2011 à 08:25 |
Europe : 110.000 signatures contre le contrôle technique motoBonjour,Alain,59 ans Motard depuis 43 ans. |
Anonyme le 20 octobre 2011 à 21:49 |
Europe : 110.001 signatures contre le contrôle technique motoet une signature en plus ! |
Anonyme le 20 octobre 2011 à 20:21 |
Europe : 110.000 signatures contre le contrôle technique motoLe bon sens a disparu de cette planète , seul l’argent compte et son cortège de toutes les logiques conséquentes réunies . |
Anonyme le 20 octobre 2011 à 13:41 |
Europe : 110.000 signatures contre le contrôle technique motoAujourd’hui le contrôle technique, demain quoi..? Limiter les motos à 140 km/h, un blouson bibindum pour tous, un plaque d’immat à l’avant le rêve de Sarko,....Y’en à marre ! foutez-nous la paix !! nous continurons le combat jusqu’au bout. |
Anonyme le 20 octobre 2011 à 11:44 |
Europe : 110.000 signatures contre le contrôle technique motoAh ça ira, ça ira, ça ira... |
Anonyme le 20 octobre 2011 à 11:20 |
Europe : 110.000 signatures contre le contrôle technique motoC’est toujours le même refrain ; l’Hydre étatique se prend pour Dieu à la différence près que Dieu nous laisse la liberté de suivre ou non ses ’commandements’ tandis que les technoPoliticoTotalitaires imposent leur police sur tous nos agissements soi-disant pour notre bien ; A voir la vidéo de la ligue de défense des conducteurs sur la mascarade des radars et du CSA ; Reflechir à la manipulation mentale qui depuis 40ans assimile dépassement de la vitesse arditrairement limitée et ’excès’ de vitesse |
Anonyme le 20 octobre 2011 à 09:36 |
Europe : 110.000 signatures contre le contrôle technique motobonjour à tous - encore une pompe à fric - comme pour les bagnoles le CT sera payant et contre visite à la clé - ce qui fera vendre des pièces, des pneus etc... quand on sait qu’une moto qui roule même normalement peut bouffer un pneu en une saison - Beaucoup de vieille voiture qui roulaient pour pas chère ont ainsi été éjectées du marché - Ca fera vendre des bécanes et des consommables - sortez vos biftons m’sieu dames c’est par ici la caisse ! |
Anonyme le 20 octobre 2011 à 09:20 |
Europe : 110.000 signatures contre le contrôle technique motoComment déterminer si le freinage est correct alors qu’il ya à l’origine des différences énormes entre les anciennes et les modernes, les customs et les hypersportives, les doubles disques ventilés à pistons multiples et les tambours ? Comment vont-ils juger du bon état d’un pneu alors qu’on sait qu’en 2000 ou 3000 kms, on peut sérieusement l’entamer ? Va-t-il falloir passer à la caisse chez le marchand de pneus encore plus souvent ? Comment evaluer la qualité des amortisseurs vu la très grande différence de qualité entre une basique et une GT par exemple ? Et comment mesurer la pollution ? De la même façon sur une mécanique à injection que sur une ancienne à carbus ? |
Anonyme le 20 octobre 2011 à 08:43 |
Europe : 110.000 signatures contre le contrôle technique motoNE pas lacher les manifestations, les prévoir mini 4 sem avant, uniquement dans les 20 plus grandes villes de france, un samedi apm que tous puissent s’y rendre. |
Anonyme le 20 octobre 2011 à 08:42 |
Europe : 110.000 signatures contre le contrôle technique motol’Europe, je ne sais pas, mais la France c’est sûr ! quant à la transparence et la démocratie, ce sont des mots qui existent en France ??? |
Anonyme le 19 octobre 2011 à 23:35 |
Europe : 110.000 signatures contre le contrôle technique moto ! ! !"90 % d’avis défavorable, une pétition de 110000 signatures, des statistiques ayant montré l’inanité complète du CT en matière de sécurité routière... Si avec ça, ça passe, alors c’est que l’Europe est complètement infeodée aux lobbys industriels ! Ca posera un sacré problème de transparence et de démocratie !"} |
Anonyme le 19 octobre 2011 à 19:29 |
Europe : 110.000 signatures contre le contrôle technique motoouais bah en France ça en prend le chemin, puisque les députés viennent d’adopter le rapport sur l’analyse des causes d’accidents de la circulation mais ils n’adoptent pas celle qui proposait de durcir les seuils d’alcoolémie à suivre !!! |
Anonyme le 19 octobre 2011 à 00:40 |
Europe : 110.000 signatures contre le contrôle technique moto90 % d’avis défavorable, une pétition de 110000 signatures, des statistiques ayant montré l’inanité complète du CT en matière de sécurité routière... Si avec ça, ça passe, alors c’est que l’Europe est complètement infeodée aux lobbys industriels ! Ca posera un sacré problème de transparence et de démocratie ! |