Glissières tueuses : la mort d’un gendarme à moto relance le débat

Salut,

Plus de huit mois après, y aurait-il moyen de connaitre les conclusions de l’inévitable enquête qui a eu lieu suite à la mort de ce malheureux ?

Chaussée anormalement glissante ? Si oui, pourquoi ? Quelles mesures ont été prises ou préconisées ?

Autre raisons ? Comportement des autres usagers ?

Comportement du motard lui-même ?

Défaut mécanique ?

Un magasine moto intimement liée à une importante structure agissant pour la prévention des accidents, devrait pouvoir obtenir ces renseignements, dans une république...

Dans l’attente , salutations

Felicitation pour cette info tres. PS : je tien a noter votre magnifique plume.

En vieux routard, sympa, je dis que cette histoire de glissières perdure depuis + de 30 ans.
Au lieu de distribuer sanctions, amendes, installer des radars etc etc la France s’honorerait d’être leader dans la prévention "douce"..... Je m’explique : Puisqu’on nous fait chier de + en + avec l’écologie etc etc, voila une occasion merveilleuse d’utiliser les pneus abimés en les collant contre les rambardes actuelles . Et en plus pas d’incidence carbone car il suffirait à la DDE de s’approvisionner localement auprès des centres autos qui fleurissent partout.
A soumettre aux polytechniciens qui nous gouvernent de la part d’un gros con de base.
Et condoléance à la famille du gendarme, car on en rencontre souvent des sympas (salut à celui qui est venu nous dire bonjour lors de la distrib de tract près du péage de Saintes).

merci d’avoir répondu, je compatis de plus en plus aux policiers, gendarmes, les dépositaires de l’autorité en générale qui ne sont qu’éxécutant des inepties décidés.

il faut comprendre aussi que commencer en 2010 le boutot de motard n’est pas la même chose que de le faire en 1970. Les temps ont bien changés, les dirigeants aussi.

Bon courage, mais pour te rassurer dans le privé c’est l’enfer aussi, chantage au chomage, décisions, contre décisions, inepties, stress. Mais a la difference de vous , nous ne devons pas faire respectés l’ordre et n’avons aucun pouvoir sur les usagers.
L’exemplarité est une cible, difficile mais je pense qu’il est important d’essayer.

Ps : ce WE j’etais avec tes collègues policiers et gendarme du 78 pour une journée SR. il en faut plus, surtout pour les jeunes permis, le permis n’est qu’un sésame mais apprend peu trop peu.

V bonne route et si tu croises une moto rouge, sois indulgent !!! ;)

Encore un motard au sol ! Un de nos semblables qu’il soit gendarme CRS ou n’importe lequel d’entre nous mort de sa passion .
Combien de temps encore faudra t’il se battre pour une sécurisation des infrastructures routières pour une baisse de la TVA sur les équipements bien sur ça coute de l’argent et une vie humaine une famille meurtrie ça coûte combien ?

Et de savoir qu’il roulait peut être trop vite ou pas qu’il ait glissé ou tout autre raison quelle importance ? les glissières n’ont pas détat d’âme

Condoléances

QUAND ON NE SAIT PAS ON EVITE DE JUGER A LA HATE...C EST UN PEU TROP FACILE A MON GOUT

Je comprend ton propos. Il y a une chose par contre à laquelle j’adhère pas. Oui en tant que dépositaires de l’autorité vous avez une responsbailité morale qui se doit d’etre supérieur au motard moyen. Non que ca excuse le motards moyen, mais oui vous devez l’exemple...
Vous avez une mission de service public, vous etes là pour notre sécurité et aussi pour nous remettre dans le droit chemin, vous êtes armés. Je suis désolé mais ca confine quand meme à quelques responsabilités. Qu’il y ait la meme proportion d’idiots dans la police qu’ailleurs, c’est un argument qui m’exaspère...

Je peux comprendre que cette responsabilité soit dure à porter au quotidien mais, s’il n’est pas honteux de ne pas s’en sentir capable, je trouve assez pitoyble de s’enfermer dans un sorte de médiocrité simplement parcequ’elle existe aussi ailleurs. C’est peut etre aussi pour ca que vous n’avez plus le respect de la population que vous aviez avant.

Condoléances à ses proches et ses amis.

Je pense qu’il voulait aller dans votre sens en disant que le combiné ohlins confère à la moto une meilleure tenue de route que le modèle de série, et que donc on ne peux pas faire beaucoup plus du coté de la moto, mais bien sur réduire les conséquences de la chute avec des doubles glissières.
Condoléances à la famille.
Cdt, Mav.

Mes pensées comme les vôtres vont à la famille de ce gendarme. Bon on râle souvent contre la maréchaussée, mais les gendarmes à moto sont forcément des passionnés ! Le motif de dérapage devait être sacrément traitre, car quand on connait leur niveau de maîtrise... Si ce décès fait avancer la cause des double rails, le gendarme ne sera pas mort pour rien. Si l’on apprend que c’est du gasoil répandu (on en a tous vu de ces flaques !) pourquoi ne pas donner le nom du gendarme à un projet de bouchon sans fuite.
A bientôt sur les routes

Pourquoi ne pas mettre en place un panneau à l’entre du virage pour signaler que la glissiere n’est pas conforme ou risque de presenter un danger pour les motos et cycles . Cela nous insiterai à ralentir et vu le coup insiterai aussi les pouvoirs publics à remedier rapidement à cette situation .
Je me suis fait arreter par deux motars CRS il y a quelques temps pour une infraction que j’ai commise suite à une panne sur ma moto. C’est avec bcp d’humour que le gendarme lui aussi pere de famille m’a dit de repartir sans verbalisation et beaucoup de bon sens ...
Une pensée toute particuliere à la famille de ce jeune motard .

Bien sur l’urgence est la sauvegarde des motards et donc le doublement des glissieres de sécurité dans les virages , je pense que ce doublement couterait moins cher que l’installation de radars pédagogiques ou autre banalités du genre, pensées pour ce motard encore un dcd dans l’exercice de ces fonctions civil ou militaire peu importe !!!

« tout » ce que tu dis est vrai. Mais comme dans tous les métiers il y a des bons et des mauvais, je préfère dire des jeunes et des moins jeunes. Je pense qu en région parisienne il y a beaucoup de jeunes, et ils n ont pas encore d expérience ou de recul sur le port de la tenue, le discernement etc etc.
La cinquantaine passée, en province, j ai pour ma part, et dans mon équipe aussi du respect pour les autres. Mais il est vrai que parfois et je ne saurai dire pourquoi ( le fait de pratiquer pendant le travail, d avoir une moto bleue ou blanche, le mot est un peu fort, mais tu te sens "invincible", mais n interprétez pas ça comme de la bouffonnerie, c est curieux ) on roule un peu vite peut être en prenant des risques surtout quand tu fais une escorte de samu par ex. Mais je dois reconnaitre que nous sommes passionnes par la moto et parfois
comme tout motard, on dépose un peu le bulbe et on se fait plaisir. Quand au discours moraliste, on doit donner l exemple, être irréprochable et patati et patata, que chacun se regarde dans un miroir et après on verra. Je participe a des actions de sécurité routière, et c est un vrai bonheur que de rencontrer des gens certainement comme toi avec qui on peut échanger et partager sans problème ni rancoeur. faire partager sa passion de policier et de motard, quand aux quotas eh oui, on signe un engagement pour faire ça ça et ça. Tout est quantifie, Poids lourd,2 roues casques tph ceinture et il me faudrait une page pour te faire le détail. Beaucoup d entres nous n aspirent plus qu a la retraite, quand d autres lorgnent vers les,polices municipales mieux payées

Sincères condoléances à la famille de ce motard .
philippe . FFMC84

T’as raison et en plus ils prennent les téléspectateurs pour des cons (mais en lisant ce que tu as écris, pour une fois ils ont raison)

Bonsoir, je suis triste et en colère, car après avoir un peu survoler les réactions après ce drame de la route, je ne peux pas comprendre ni accepter qu’on puisse rester insensible et blaser à la mort d’un homme, quel que soit son statut. Cette mort n’est pas dû à la fatalité mais tout simplement a cause d’un problème économique et d’une incompétence des pouvoirs publics qui ne savent prendre des décisions qu’en fonction d’un budget et non pas d’une nécessité et ce motard l’a payé (très cher) dans l’exercice de ses fonctions. Peut être qu’il roulait trop vite, peut être pas , quelle importance ?
Tous les jours nous voyons des glissières non doublées, des gravillonnages imbéciles, et aussi des chauffards, mais est ce une raison pour ne pas s’émouvoir quand le drame survient ? Nous devrions tous être touché par cet accident, nous devrions nous unir et réagir en nous mobilisant pour que cela n’arrive plus et surtout être tous avec la famille de ce motard dans cette terrible épreuve. Voilà ce que j’avais à dire.
Je souhaite une bonne route pleine de prudence à tous les motards (insensible ou non).
Titus (FFMC)

Tu veux dire que les mecs en Voxan sont de bons motards ? ^^

à cause d’une glissiére , peu etre une tache de gas oil ; peu etre une vitesse exésive la réponse doit servir à améliorer la sécurité ; une pensée pour la famille

euh quel rapport ?

toute infrastructure subit un cahier des charges... c’est comme ça ! Ca ne garantie pas le résultat ! Et ce qui a été conçu à une certaine époque aurait besoin d’être repensé ! D’accord là dessus !
tes spéculations sur ce que je pense sont très hasardeuses.
tu (oses) écris(re)
Je soupçonne fortement que lui et ses collègues roulaient bien trop vite par rapport à ce que permettait raisonnablement la situation. Effet de groupe + impunité due à l’uniforme, sans doute... De plus, une mission de reconnaissance, nécessite-t-elle de rouler à (très) vive allure ?
c’est pas hasardeux ça comme spéculations ? Douteux oui !! comme je l’ai écris... "Bel espprit !" :-)

C’est clair qu’il est plus facile de pointer du doigt ceux qui roulent sur des motos importées qu’au volant de voitures de marques françaises.
N’oublions jamais que nous sommes un pays de constructeurs automobiles.