"Nouveauté" 2012 : Moto Guzzi 1100 California 90e anniversaire

Pour l’avoir vue à Mandello lors de sa présentation en septembre,je peux vous affirmer qu’elle est très belle,coté tarif je ne rentrerais pas dans la polémique,15000€ maxi m’aurais semblé un prix raisonnable,mais bon ça n’engage que moi.
J’éspére que la 1400 n’ira pas fleurter avec les tarifs de HD ou de la V-max

J’avoue ne pas comprendre le positionnement de la Calif en terme de prix. Elle se rapproche (dangereusement) d’une prix d’Harley-Davidson. Quand viendra la version 1300 cm3, sera-t-elle aussi chère qu’une Electra-Glide ? Presque tout est amorti (au sens financier du terme) sur cette moto, or elle dépasse de 3000 euros le prix d’une Breva 1200 d’une conception plus moderne. Non, là, j’avoue, le type du Marketing a dû concevoir la price-list un vendredi à 17h.

Critère technologique et de rendement : couple , puissance et consommation...Il est certes expressif (et je l’apprécie beaucoup pour ça) mais à l’heure actuelle MG sait faire des moteurs encore plus expressifs comme celui de la Stelvio par exemple , qui n’est pas vendue , elle , à prix d’or avec un moteur dont la technologie date de 40 ans...

ok,mais sur quel critère ? car si j’ai bien compris, le moulin guzzi est bien plus expressif que celui de BM. Donc de ce point de vue, il n’est pas dépassé.

Pas mieux. Le premier (et seul ?) acquéreur serait Ronald MC Donald.....

Pour avoir eu une calif ( 2004) j’espère que la qualité de la finition a progressé ( rouille des chromes à la moindre averse.... entre autres ....

Et je parle même pas du SAV ( 3 mois pour un pb de démarreur)

Ceux de la concurrence externe (BMW pour ne pas le citer) et interne (le nouveau 8V en l’occurrence...)

moteur dépassé selon quels critères ?

17000 € pour une Calif’ décorée à la mode clownesque !!!! j’espère au moins qu’ils donnent le nez rouge gratos pour le futur acquéreur......Ce n’est pas en multipliant les versions à l’infini sur un bloc moteur dépassé que MG progressera....