Derbi 659 Mulhacén

"Objectivement", c’est un VRAI bide esthétique ET commercial. Derbi qui fait partie du groupe italien Piaggio aurait certainement pu trouver un bien meilleur designer que le gate-sauce qui a opéré sur cette pauvre Muhlacén. Tant qu’à faire au lieu d’aller piocher le bouilleur chez le concurrent Yamaha-Minarelli, z’auraient mieux fait de la sortir avec une version modernisée du fabuleux BI4 double-arbre des toujours regrettées et jamais égalées 500Saturno et 600RC et Nordwest d’il y a quelques années...

Bonjour,

Derbi est revenu sur ses prétentions tarifaires... La 659 Mulhacén est maintenant commercialisée à 4 490 € (à l’origine c’était 7500 € !).

Un tarif qui la rend vraiment attractive.

Mais ça laisse rêveur sur la marge des fabriquants :-)

V+

Ah ! tous ce experts qui causent sans être montés sur la bête ni a fortiori être allés faire un tour avec ! Ah ! Tous ces esthètes qui trouvent laide celle-ci ou celle-là et qui remontent sur leurs tréteaux ! J’ai essayé la brêle aujourd’hui (5990 €, pas 7500 !) et je l’ai trouvée pas mal : beaucoup plus drôle à conduire qu’un scoot, 30% moins cher qu’un T Max (mais 1000 seulement de moins qu’une Versys, aïe !), tape-cul, pas de rayon de braquage pour la ville, un compteur fantaisiste (ou alors, toutes les voitures roulent à 140 sur le périph ?), un freinage avant magnifique et sûr (et pour le duo, je crois que ce n’est pas la peine d’en parler à moins que la personne tienne dans un sac à dos ?), une stabilité en ligne droite ET en courbe qui exige une attention soutenue, une sonorité quelconque malgré le tromblon (salut les Griso !) bref la meule sympa qu’on ne verra jamais sur les grands axes ... mais pas plus que les autres d’ailleurs !

Bon, c’est fou ce qu’elle est laide, mon Dieu. Le pot semble une trompette hideuse, le radiateur monstrueux.

Je garde ma Ducati Monster, il y a pas photo

Rastapo, disons que c’est un moteur japonais fabriqué en Italie. Donc elle reste bien une moto 100% européenne ;-) !

C’est une machine originale et faite pour des gens qui cherchent un produit europeen, loin du marketing juste pour le coup de crayon.
Pourquoi pas ?
Vu que la moto cela ne sert a rien en Europe (d ailleurs comme la voiture) hors des zones rurales. Il reste le plaisir esthetique, une vitesse moderee, une consommation et un entretien reduits sur ces gros monos qui sont maniables en ville ou 80 % des motos circulent.
Avec l idee que c’est comme un montre suisse cette Derbi, c est un produit de luxe sur une base de japonaises qui vise un gros marche.
Ciao
Alain

Je la trouve plaisante esthétiquement, marquant bien sa différence. Elle parait légère. Mon regret : le moteur japonais sur une moto européenne et le tableau de bord tout digital

bonjour
pour l’esthetique, elle est dans l’air du temps, mais 7500 € pour un mono qui ca commence a faire cher (trop) !
salut a tous.

bonjour,

les jantes noires lui donne un air bien pataude, le reste est taillé à grands coups de cerpes, le bloc radiateur à l’avant est trop mastoc, bref, cette moto ne va pas faire beaucoup d’ombre au reste du marché !!