Belgique : inter file autorisée pour les motards

les gosses derriere en short,claquette,sans gants !!tout juste un semblant de casque.y a vraiment des inconscients et apres on se plaint de la repression ???
les 4roues et +roulant au milieu de la chaussée,coupant les virages ,ne respectant pas les stops ou demarrant au moment ou vous arrivez !!!!
que faire contre ces personnes ????
mais j’irai a la manif du 10 et 11 SEPT

si on avait cela chez nous, une belle avancée ! à la place de critique sans queue ni tete.

Tout faux ! l’âge limite(14 ans) pour monter sur un engin motorisé est défini par la loi depuis belle lurette !!! d’une ! et je suis d’accord pour les protections obligatoires même en vélo !(ils portent le casque),cheval ! etc .y pas de raison c’est pas le foutoir quand même !!
je lutte ardemment contre la répression actuel,mais faut pas confondre avec la sécurité !!
que ce soit à pieds ou en motorisé il y a des inconscients et c’est grâce à ces personnes que l’on arrive à de telles répressions.

Sans gouvernement ils s’en sortent bien, cela peut donner des idées en france où cela ne brille pas tous les jours !

Je vois pas bien ou est le problème avec les remontées de files.....Une dérogation pour les 2RM autorisés à remonter les bouchons à vitesse modérée c’est bien,.....quand ça roule sur le périph à 70...80, je remonte pas les files puique ça roule......par contre ne pas se faire pruner facile au péage par des quotamens, ça me convient.

’jour
pour info, 150 est une vitesse illégale par ici.... et l’intéret de l’interfile quand ça roule est somme toute très limité.
du coup, j’aime assez la nouvelle législation belge...à quand l’hamonisation européenne ?

Bravo à nos amis les belges. Au moins ils font des trucs constructifs et pas complètements idiots, comme par exemple le gilet fluo en slip de bain et en tongs......
J’espère que ces mesures feront réfléchir nos guignols !

en parfait accord avec ton analyse
si j’ai bien compris, en Belgique, la TVA est minorée pour tous les equipements de protection individuelle certifié CE ?

attention le gouvernement est en affaire courante mdr,
en ce qui concerne la tenue c’est du n’importe quoi, comprenez moi bien un pantalon (long) une veste a longues manches : il n’est stipulé nulle part que un training en nylon ne convienne pas, des gants , de vaiselles ????, des bottes, en caoutchouc ?????
l’équipement manque de précisions et ce de manière tout a fait judicieuse pour l’Etat car si l’équipement avait été précisé en temps que équipement spécifique de sécurité moto les TAXES auraient dues etre baissées à 6% comme tout équipement obligatoire tel les extincteurs et autres trousses de secours dans les voitures, là cela permet a l’Etat de non droit d’encaisser 21% de TVA soit un beau morceau du budget du motard
Cela fait 30 ans que le casque est obligatoire et déjà là ils omettent de baisser la TVA et ils nous bouffent 15¨%
Pour le reste de la loi il y a du bon et du moins bon

Le mieux eut été de conseiller le port de la tenue de sécurité et non l’obligation, je roule depuis toujours équipé mais le libre arbitre doit etre de mise dans un état démocratique, qu’il y ait des clauses aux contrats d’assurances

concernant l’age du passager, un peu du meme avis que "edredon". Risquer de voir son passager blessé en cas d’accident, c’est deja une grosse responsabilité, alors quand c’est un enfant qui risque d’en porter des sequelles toute sa vie...

Quant au non port des vetements de protection, je crains qu’aucune categorie ne soit épargnée

Des mecs en gros cube en tongs et tee shirt ? Ah bon ?
Moi je vois surtout des trou d’uc en scoot mais bon...
Et remarques, que tu sois en gros cube, en scoot ou que sais je encore en patinette... si tu n’as pas un équipement minimum et que tu te gauffres : tu connais le résultat.
Quand à la moto en passager à 8 ans, je ne vois pas ce qu’il y a de particliuer. Un équipement adapté, un casque adapté (poid) et le tour est joué.

Ah oui j’oubliais... le risque zéro ne peut être atteint alors il faut interdire.... un p’tit radar qui détecte l’âge des passagers ? accompagné bien entendu de son petit panneau lumineux avertisseur en amont....

Je trouve l’idée de l’interfile totalement judicieuse, mais vous avez bien compris que c’était uniquement en cas de bouchon et vitesse limitée à 50km/h.

Donc zig zag sur autoroute à 150 km:h interdits... Autrement dit la pratique généralisée à beaucoup de motards qui consiste à doubler entre deux voitures roulant normalement est définitivement hors la loi.

En revanche, l’équipement minimum est une très bonne chose ! On voit trop souvent des mecs en gros cube avec tongs et tee shirt...

J’adhère beaucoup moins sur la pratique de la moto dès 8 ans...

Comme quoi nous qui prenons les belges pour des C.... !!
Même avec un gouvernement soit disant absent il nous donnent la leçon !!!!!

une question tout de même !?!?

il s’agit d’une loi qui s’applique sur le territoire belge, ou pour les motards belges roulant en belgique....

En somme si moins je vais en Belgique, je suis obligé d’avoir une équipement ???

L’arrêté du 11 juin 2011 visant à promouvoir la sécurité et la mobilité des motocyclistes prévoit notamment que les conducteurs et passagers de motos devront porter des gants, une veste à manches longues et un pantalon ou une combinaison ainsi que des bottes ou des bottillons qui protègent les chevilles.

Le texte officiel parle explicitement d’une veste à manches longues. Pour les juristes français, voir le lien vers l’article de loi officiel.

Et oui, on est bien contents d’avoir quelques élus sensibles à notre cause :) Quand à l’état des routes, s’il est vrai que certaines sont dans un état pitoyable (comme leur précédent ministre !), reconnaissons que de nombreux chantiers d’amélioration sont en cours, même si ça traîne pour certains :(

Et ce ne sont pas les seules mesures prisent par notre gouvernement en affaires courantes : http://www.rtbf.be/info/belgique/detail_tout-ce-qui-change-ce-premier-septembre?id=6652703 . L’air de rien, ils travaillent un peu...

Réjouissons-nous de telles mesures... et qu’on ne parle pas de gilet fluo obligatoire, même si je le porte parfois quand j’estime que c’est nécessaire (mauvaise météo ou interfiles).

Vive les remontées de files et le stationnement sur les trottoirs !!!

ça par contre c’est bien !!! mais ils disent pas si le haut et le pantalon sont obligatoirement des spéciale moto ? comme des bottes ou bottines ? et un haut à longue manche ? celà veut dire quoi ? un tee shirt à longue manche ?

c’est pas ça qui fera que les routes soient meilleur !!!!

En fait, les belges ont un gouvernement … l’ancien est toujours en place et expédie les affaires courantes
Il semble cependant que ces "affaires courantes" puissent inclurent une ou deux bonnes idées !
Tant mieux pour eux

On dirait que les rôles sont inversés... ;-) Les Belges doivent bien se marrer car chez eux, les autorités compétentes savent prendre des décisions intelligentes.
Pauvres de nous...

Dire que les Belges n’ont pas de gouvernement... Est-ce que ça serait ça notre problème ?
A quand une telle avancée ici, messieurs-mesdames les ministres ?