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 Pascal le 18 juillet 2011 à 14:56 |
Phare additionnel double optique Mad : puissance deux feuxDeux valent mieux qu’un mais pas forcément qu’un qui contient deux et permet de faire trois si ajouté à un. En clair : essai du feu additionnel avant double optique Mad ! Perfectible mais efficace. |
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Anonyme  le 20 juillet 2011 à 10:25 |
Phare additionnel double optique Mad : puissance deux feuxune question concernant l’homologation de cet optique : n’est-ce pas comme pour les feux xenon, c’est à dire que le systeme en lui-même est homologué, mais on n’a pas le droit de l’utiliser sur une moto pour laquelle il n’a pas été conçu ? |
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Anonyme le 19 juillet 2011 à 09:43 |
Phare additionnel double optique Mad : puissance deux feuxLa signalisation des motos de jour n’a jamais été étudiée. A défaut la législation a imposé le feu de croisement, ce qui n’est pas adapté mais mieux que rien. Une lampe de 50 ou 60 à flux rabattu reste un flux rabattu. D’ailleurs de nombreux motards relèvent leur phare pour être mieux vu le jour (la nuit c’est assez nul, pour soi et pour les autres). Mieux vaudrait une lampe moins puissante à flux non rabattu. Il reste que depuis qu’on connaît l’allumage obligatoire, rien n’a été étudié, ce qui est bien dommage. |
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Anonyme le 18 juillet 2011 à 16:57 |
Phare additionnel double optique Mad : puissance deux feuxIl est intéressant d’apprendre qu’il existe une optique aditionnelle plutôt bonne et homologuée. |
