Gilet jaune : M. Guéant et Mme Merli enfument les manifestants !

Il est rare que je ne mette pas la source de mes articles et il s’agit généralement d’un oubli. Je vous prie donc de m’excuser pour cette erreur.

Votre article a été relayé sur facebook avec les liens, cette fois ;-)

Bonjour,

Il aurait été sympa de ne pas copier tout le texte, mais un extrait, et de renvoyer vers la source.
L’information est certes diffusée de manière gratuite sur notre site, mais un lien, ça ne mange pas de pain ;-)

Équipement moto : Les fabricants devront s’unir pour se faire entendre

Info - Publié le lundi 27 juin 2011 à 14:01 par Nicolas

Les professionnels du monde de l’équipement pour 2RM (moto et scooter) sont conviés demain à une réunion avec le Gouvernement. Au sujet : les suites du CISR, la sécurité des utilisateurs et les normes à venir. Douche froide pour ceux qui attendaient un dialogue : il est soumis à condition.

Suite au CISR du 11 mai et aux multiples déclarations ayant trait aux motards et à la Sécurité Routière, une réunion aura lieu demain, mardi 28 juin. Celle-ci rassemblera les équipementiers, fabricants et revendeurs, afin de leur présenter les choix qui devraient prochainement s’imposer aux utilisateurs de deux-roues motorisés. Si le contenu complet de l’ordre du jour n’est pas connu, un élément en fera bondir plus d’un : le dialogue sera à sens unique.

Les équipementiers sommés de s’unir ou de se taire

L’idée de réunir les équipementiers pour une concertation efficace semble satisfaisante, chacun sachant ainsi quels seront réellement les aménagements à mettre en œuvre pour répondre aux préconisations du CISR, à la communication jusqu’ici un peu chaotique (bandes rétro-réfléchissantes, brassard, ...), ainsi qu’aux différentes normes qui seront prochainement mises en place. Seulement voilà, la discussion ne sera sans doute pas de mise.
D’après nos sources, il sera imposé aux équipementiers de tous se réunir sous la bannière d’une entité unique pour les négociations. Une sorte de "syndicat de l’équipement pour 2RM" qui sera le seul interlocuteur accepté par le gouvernement !

L’interlocuteur unique : Des bâtons dans les roues ?

En résumé, les fabricants devront donc, s’ils veulent être entendus, s’unir, avec l’urgence qu’on imagine en cette fin juin. Il y a fort à parier que ce syndicat ne manquera pas de devenir une énorme usine à gaz, ce qui ne devrait pas simplifier les discussions, surtout si les équipementiers souhaitent réellement faire part de leur avis. Le nombre de fabricants et/ou vendeurs potentiellement invités à cette réunion n’est pas disproportionné ; on imaginait donc sans peine une table ronde, surtout que les acteurs ont peu ou prou le même discours suite au CISR. Rendu obligatoire, ce "syndicat représentatif" risque fort de ne pas simplifier les choses, bien au contraire. Au grand dam des professionnels, et donc des motards et scootéristes.
La presse n’est pas conviée à cette réunion, mais nous vous tiendrons informés sur ses suites.

Mise à jour (18 h 15) : La DSCR a souhaité démentir cette information, le droit de réponse est publié ici.

il a été question de septembre 2011 mais avec eux, on ne sait jamais. Comme ça dépend d’un décret, si je ne m’abuse, c’est... suuuuuuuuuuurrrrrrrrrpriiiiiiiiiiiiiiiiiiseeeeeeeeeeeeee !!!!!!! ^^

C’est tout à ton honneur GILLES,il y a besoin de tout le monde pour faire face à ces "gaspognons".La sécurité routiere,jusqu’a maintenant c’était pas terrible(et je suis gentil) mais alors là,ça dépasse tout ce qu’on peux imaginer dans l’absurdité et le gaspillage.Donc il faut rester motivé,et retourner au charbon V

Hé ben, ils se moquent ouvertement de nous.

Par contre il n’y a pas de date dans l’article, ça serait a partir de quand ?

Gilet
Pas gilet
Gilet
mais non, brassard
et puis finalement si, gilet....

http://www
.autonews.fr/Dossiers/Votre-quotidien/motards-mesure-securite-routiere-260341/

Dans un article paru chez nos confrères du Parisien, la bien nommée Fédération française des motards en colère, s’insurge ainsi contre cette mesure qu’elle juge discriminante : "Le ministre de l’Intérieur Claude Guéant avait pourtant déclaré que nous n’aurions pas bien compris et qu’il n’est pas question d’affubler les motards d’un gilet jaune. C’est lui qui n’a pas bien compris que la répression a des limites. Ces limites sont sociales, pécuniaires et éthiques, et le niveau d’acceptabilité de ces mesures est atteint." a ainsi déclaré au quotidien la FFMC.

Ledit texte précise aussi que tout motard concerné qui ne se plierait pas à cette mesure, serait passible d’une contravention de 3e classe et d’un retrait de deux points sur son permis de conduire.

Je te confirme la circulaire :

23 juin 2011 : selon une note du ministère de l’intérieur, transmise aux préfets, pour chaque panneau avertisseur, un radar pédagogique, ce que Claude Guéant a confirmé. D’autre part, certains radars pédagogiques seront implantés uniquement pour avertir les conducteurs de leur vitesse réelle. Cette décision a été annoncée lors de la réunion hebdomadaire à huit clos de l’UMP après le départ de François Fillon, lequel a déclaré à cette même réunion : "Le gouvernement ne reviendra pas sur la fin de la signalisation systématique des radars".

Salut à toutes et tous. Je suis à 100% solidaire avec les motards. Je participe autant que je peux au manif. Je possède un trike, c’est pas une moto je sais, mais je me sens plus près des motards que des voituristes. Même si effectivement mon trike est aussi long qu’une voiture et aussi large. Personnellement, nous sommes également concernés, mais rien n’est logique pour nous non plus.
Je reste et resterai solidaire du mouvement quoi qu’il en soit. Gilles

Il y quelque temps j’avais lu un rapport sur les accidents, il y a plus de 20% d’accident moto dont le fait est que la voiture les percutes par l’arrière, Comme dit si bien une humoristique,( on ne nous dit pas tout )

Un président peu etre pas mais un délégué a la securité routiere de la FFMC au ministere la OUI pense que c est possible

Pour les autoroutes gratuites, ça va pas être facile puisqu’elles ont été "cédées" à des concessionnaires privés dont le principal but est de satisfaire leurs actionnaires (ceci dit, sans dégradation de la qualité de la chaussée, enfin, il me semble). Je vois mal l’Etat dénoncer le contrat qui le lie à ces sociétés privées. Et puis comme de toute façon, quel que soit le "dossier", le but n’est pas d’améliorer la vie des administrés mais de faire du politiquement et électoralement correct... On a jamais été autant dans la politique spectacle qu’avec ce gouvernement de guignols (même pas drôles, comme guignols, en plus). J’ai l’impression que les Français se sont endormis, bercés par la propagande officielle qui leur fait avaler tant de couleuvres. Certains résistent, la plupart se sont résignés ou se contentent de gueuler dans leur coin, au mieux ils "débattent" au comptoir du Café du Commerce (ou du Bar des Sports, ça dépend des affinités :).

Puisqu’ils prétendent vouloir améliorer notre sécurité sur la route et qu’il est prouvé que les autoroutes sont les voies les plus sûres..... qu’ils nous apportent la preuve de leurs "bonnes" intentions en décrétant que les autoroutes seront gratuites !!!

Le but dans le cas d’un candidat de la FFMC, ce n’est pas de se faire élir, c’est de représenter suffisamment d’électeur pour qu’au 2ième tour, les alliances et consigne de vote font que l’on sera écouté par le nouveau président, car faisant parti de la majorité.

Et le programme il est clair pour moi.

Notre candidat dira calirement qu’il se présente pour avoir un rôle à jouer lors du deuxième tour, et qu’il demandera à ses électeurs de voter pour le candidat qui s’engagera à faire avancer les sujets revendiqués par la FFMC depuis 20 ans.

Ca, c’est un programme simple, vrai, réaliste.

2012, c’est demain.

Perso, je crois que pour moi, la moto s’est fini, je suis trop dégouté du comportement des autres conducteurs et je suis même de plus en plus dégouté de voir le comportement de certain motard.
Je pense donc acheter une voiture performante ;-) et je reviendrai à la moto quand je serai plus vieux, et ce sera certainement sur piste.

Bonne route à tous

Autant je comprends et j’approuve sans réserve le but annoncé par le gouvernement (faire baisser le nombre de morts), autant les mesures annoncées sont totalement absurdes.
Il est pourtant évident qu’un gilet va nous empêcher de nous rétammer la troncha par terre quand on se sera fait couper la route par un abruti au téléphone, que des plaques d’immatriculation plus grandes vont nous sauver la vie, etc.... C’est pour ces raisons que je suis aller manifester contre ces propositions. J’aurais préféré qu’il baissent la TVA à 5.5% sur les équipements de protection (blousons, dorsales, casques, etc...) où qu’il propose le doublement des rails de sécurité, l’abolition des infrastructures routières évidemment dangereuses, et j’en passe ; la FFMC en parle bien mieux que moi.
Alors OK, le gouvernement nous raconte n’importe quoi, mais qui les conseille ?
Certes, on peut voter en 2012 contre ce gouvernement mais quelle garantie avons-nous de changer les conseillers de nos politiques au pouvoir...? Car à ma connaissance, la gauche ne s’est pas insurgée contre ces mesures... C’est normal, si elle passe en 2012, ça lui fera des sous dans ses caisses !!!

Biz à toutes et tous et grand "V"

PS : svp mesdames et messieurs les gouvernants... ouvrez les yeux et arrêtez de dire des co....., merki !

Que c’est un gros nul ! Et qu’il ne faudra pas qu’il vienne se plaindre quand il sera trop tard. J’arrive pas à comprendre ce genre de réaction. Perso je suis révolté par toutes ses mesures complètement débiles. Moi même j’ai un copain qui est passé "10min" sur la manif au lieu de la faire vraiment et je lui ai dit que c’était nul que la prochaine fois je veux le voir du début à la fin et qu’il ramène du monde.

Mon TOC me reprend, je viens de relire le rapport MAIDS :

Dans 65.3% des cas d’accidents, le vêtement du motard n’a eu aucun effet sur sa visibilité. Concernant les vêtements de couleurs vives en haut, ils ont eu un effet sur la visibilité de 2.3%. Si haut et bas, 2.7%.

Par contre, les vêtements sombres haut et bas nuisent pour 11.2% à la visibilité du motard.

Il y a quand même matière à réfléchir sans nous déguiser en canari des îles ;-)

Il reste surtout qu’une douzaine des mesures du CISR doivent être retirées et les autres améliorées.

Il reste le probleme des plaques.

L’application est prévue pour septembre.

Concernant le Gilet, il recule à moitié, même les brassards, ca fait cher, 3 points en moins si tu ne les as pas, c’est vrai que c’est super dangereux pour les autres le fait de ne pas avoir tes brassards.

IL NE FAUT PAS ATTENDRE LA FIN DU MOIS D’AOUT POUR MONTRER QUE L’ON EST ENCORE MOTIVE.

les Français doivent les trouver credibles puisqu’on se traine les memes depuis 20 ans