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Axel le 1er juin 2011 à 21:51 |
Moto Guzzi Norge 1200 GT 8VLa Norge n’était pas tout à fait au niveau de la concurrence (BMW R1200 RT, Yamaha 1300 FJR, Honda 1300 Pan European). Détails de conception, finition, prestations générales… elle manquait de mise au point. Cette nouvelle version risque fort de faire taire les critiques… |
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Anonyme le 5 décembre 2011 à 22:32 |
Moto Guzzi Norge 1200 GT 8VJe roule en 650 Transalp de2001 qui marche sans pb et je verrais d’un bon œil une 1200 Norge dans le garage...D’occasion, bien sûr ,et dans qq années car le modèle est encore trop cher...J’attends de voir comment elle vieillira.... Merci de me conforter dans mon choix ! Bonne route à tous ! Fanch |
Anonyme le 19 octobre 2011 à 13:52 |
Moto Guzzi Norge 1200 GT 8VSalut |
Anonyme le 13 octobre 2011 à 17:31 |
Moto Guzzi Norge 1200 GT 8Vsite guzzi-webmoi.com , mon pseudo est yves du ’38’ , le 06/10/06. |
Anonyme le 13 octobre 2011 à 13:41 |
Moto Guzzi Norge 1200 GT 8VSalut, Désolé, j’y suis allé sur ce site guzzi-webmoi.com, j’ai pas réussi à te trouver dans toutes infos qui y avait ou dans la liste des membres .. |
Anonyme le 12 octobre 2011 à 21:23 |
Moto Guzzi Norge 1200 GT 8VSalut JRA , sur le nouveau modèle 2011 , il y a une trape qui te permet d’accéder a la jauge pour le controle .YVES |
Anonyme le 12 octobre 2011 à 21:01 |
Moto Guzzi Norge 1200 GT 8VRectif du précédent .Volontier enzi , restont en contact :Colle toi sur le forum : guzzi-webmoi.com , il y a mon adresse MAIL . Je trouve plus le forum motomag . |
Anonyme le 12 octobre 2011 à 20:46 |
Moto Guzzi Norge 1200 GT 8VVolontier enzi , restont en contact :Colle toi sur le forum motomag , il y a mon adresse MAIL . |
Anonyme le 12 octobre 2011 à 15:34 |
Moto Guzzi Norge 1200 GT 8VSalut Fernandez (c’est ton pseudo ?) |
Anonyme le 12 octobre 2011 à 12:50 |
Moto Guzzi Norge 1200 GT 8VBonjour enzi , j’ai la mème NORGE ’ que du bonheur ’ elle est d’avril 2011 avec 8000 Km . A 1000 Km environ , suintement d’huile au cylindre gauche en haut .Retour chez le CCG .Résultat le tuyau de retour d’huile du cylindre désséré , rien de grave . ’je reviens de mandello des GMG-2011 , 7900 Km , trés forte odeur d"essence , je retire la selle , de l’essence partout .Moto sur porte moto direction le CCG .Aprés diagnostic , Réservoir Poreux ’ sous garantie ’ . Moto trés fiable " bricole car Nouvelle dans sa conception des matériaux ’ plus légère , plus vive , etc......Mais pour moi ça reste un pure Bohneur .Pour rien au monde j’en changerais et puis GUZZI c’est .yves |
Anonyme le 10 octobre 2011 à 19:13 |
Moto Guzzi Norge 1200 GT 8VSalut Patrick |
Anonyme le 7 octobre 2011 à 08:17 |
Moto Guzzi Norge 1200 GT 8VSalut |
Anonyme le 18 septembre 2011 à 09:52 |
Moto Guzzi Norge 1200 GT 8VSalut |
Anonyme le 16 septembre 2011 à 21:42 |
Moto Guzzi Norge 1200 GT 8Vapres un 1000 cbf puis un scooter 400 suite a plusieurs operations enfin une moto digne de ce nom.Que du bonheur avis aux amateurs avides de bonnes sensations. |
Anonyme le 4 juillet 2011 à 16:53 |
Moto Guzzi Norge 1200 GT 8VBen voilà, j’ai une calif qui a depassée les 145KiloKm et je ne sais si reprendre une calif ou une giso voir une Norge. |
Anonyme le 23 juin 2011 à 13:35 |
Moto Guzzi Norge 1200 GT 8VSalut à tous, |
Anonyme le 22 juin 2011 à 11:03 |
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Anonyme le 22 juin 2011 à 11:00 |
Moto Guzzi Norge 1200 GT 8VUne très jolie moto je trouve, spécialement dans ce beau blanc que l’on a pas l’habitude de voir dans ce segment. |
Anonyme le 11 juin 2011 à 02:01 |
Moto Guzzi Norge 1200 GT 8VSalut Axel, je ne m’emballe pas, j’explique ET j’argumente. Après, que je le fasse avec passion me semble logique puisque la moto est une passion. Je ne suis pas, non plus, un anti-évolution, parce que si je l’étais, je roulerais en entre-tubes. Je suis pour l’évolution pratique et réellement efficace, comme par exemple, les freins à disque en lieu et place des tambours, ou des amortisseurs efficaces avec 3 ou 4 réglages facilement accessibles, et non 45 obtenus via une centrale de calculs qui va mesurer la vitesse du vent, l’orientation du soleil et la couleur du ciel pour régler l’amortissement d’une moto qui ne verra jamais un circuit... Guzzi est une marque que je connais bien. De même, les guzzistes, du moins ceux qui le restent, sont des amateurs souvent bien au courant de ce que valent les Guzzi au fil des années. Quand un article, dans un magazine sérieux, explique que la nouvelle Norge est supérieure à l’ancienne, je le lis attentivement. Toutefois, les Guzzi étant ce qu’elles sont, j’ai appris à me référer à ceux qui roulent avec. Alors, pour compléter mes renseignements, j’en parle à d’autres guzzistes, je fais une synthèse de toutes ces informations et, si je peux, j’essaye. C’est ce que j’ai fait avant de succomber aux charmes de Guzzi ; si je m’étais contenté de lire la presse, jamais je n’aurais acheté une Guzz’, qui plus est d’occasion. (le problème est le même pour HD). En fait, le principal argument en faveur de ma position dubitative par rapport à certains "progrès" est écrit de ta main. "...l’évolution est OBLIGATOIRE, souvent pour des raisons de normes internationales". Voilà le hic, ces fameuses normes internationales, tables de la Loi révélées par d’obscurs experts qui pondent des textes de plus en plus restrictifs qui finissent par lisser et uniformiser la production, et transforment nos montures en ordinateurs roulants aux moteurs pointus. Tous les ans, des normes nouvelles, tous les ans les constructeurs sautent sur l’occasion pour apporter une infime modif à un modèle déjà performant et sûr, et tous les ans la bécane achetée l’année précédente est considérée comme inférieure à la toute dernière ; c’est le même principe que la mode vestimentaire. Bien sûr, je dois me tromper, je n’ai rien compris à la moto. Pourtant, la bécane est une histoire de tripes, de passion, et, si je me fie à mon instinct, il faudra m’expliquer pourquoi 95 % des bécanes modernes ne me font plus rêver. Je souhaite longue et bonne route à TOUS les motards de ce forum. V |
Anonyme le 10 juin 2011 à 10:27 |
Moto Guzzi Norge 1200 GT 8VAu fait, comment s’abonne-t-on à une discussion ici pour pouvoir la suivre ? |
Anonyme le 10 juin 2011 à 10:16 |
Moto Guzzi Norge 1200 GT 8VSalut Pierrot84, |