Pneus moto : 7 contrôleurs testé dans Moto Magazine

Bonjour,
Vous pouvez vous procurer le manomètre Wika Type 111.14 auprès de ce distributeur :
http://www.sefitransmission.fr/contacts/sefi-gs-gennevilliers.php
Merci pour votre confiance.

Bonjour,

Je suis à la recherche du manomètre autobest WIKA. J’ai contacté autobest qui m’a conseillé d’aller voir feu vert ou norauto : hélas sans succès.
Quelqu’un saurait où se le procurer : soit sur le web soit dans le 06 ?
D’avance merci !

Bonjour,

J’ai utilisé un mini controleur de pression de marque Michelin, comme recommandé sur l’article et j’ai un doute sur sa fiabilité ( à moins que ce soit l’état des piles qui ont influencés la mesure de la pression et qui s’usent tres vite ?...).
De plus, ces dites piles sont difficiles à trouver dans le commerce car de format spécifique alors....c’est un peu dommage.

J’utilise une lecture des pressions au guidon, en roulant.
C’est précis, facile et fiable. Utilisé recement sur 60.000km, je n’ai eu a changer les piles qu’une seule fois a mi parcours.

Il est assez incroyable d’ailleurs de voir l’évolution de la pression suivant si la moto est simplement garée a l’ombre ou au soleil, par exemple. Du coup, je me méfie du conseil qui recommande d’etre si précis vu que les conditions de mesure influent beaucoup.

bonjour,

je suis un adepte du contrôleur ... et un maniaque de la pression depuis des années.

contrôle régulier et ajustement deux fois par mois, à froid chez moi avec une pompe à pied équipée d’un mano.
étant en RP je surgonfle de 0,2/0,3 bar pour m’infuser les mini 500 km d’Autobeurk lors des départs en duo chargé ... pilote pas léger et moto lourde (FJR) une fois sur place sans bagages et valises, je reviens à une pression plus usuelle et je surgonfle de nouveau pour le retour, le contrôleur me permettant d’utiliser n’importe quel gonfleur de station service souvent pas des plus précis.

euh je sais pas,moi j’ai un compresseur, avec un mano en lequel je n’ai pas forcement confiance, donc un mano de qualité pour verifier,c’est pas superflu. Et si un mano de qualité vaut 25€, une pompe à pied avec un mano de qualité dessus,ça vaut forcement plus cher...

Assez d’accord avec ça, je ne contrôle et corrige mes pressions que comme cela, quasi seul moyen de corriger les pressions à froid chez soi.
Je n’ai trouvé un test de ce matériel que dans un magazine auto (et ça date).

Plutôt que d’inciter à mettre jusqu’à 25€ dans un simple contrôleur de pression qu’on aura jamais sur soi à la station service avec son mano aussi précis que la météo, pourquoi ne pas tester les pompes à pied... avec mano... qui pour le même prix doivent bien pouvoir offrir une précision correcte.

En plus on peut gonfler chez soi, pneu froid... Après avoir roulé ne serait-ce que 1 ou 2km, surtout en été, on fausse vite la mesure de 0.2/0.3 bar.

Pour le reste, il est vrai que rouler avec les pressions charge/autoroute au quotidien, sans même parler de réel sur-gonflage, permet d’économiser carburant/pneus et contribue à l’agilité d’une moto dans la circulation.

A croiser des boudins écrasés au quotidien, certains auraient sans doute l’impression de changer de monture avec un simple gonflage... a vrai dire je ne comprends même pas qu’on loupe une baisse de pression supérieure à 0.2 bar sur une moto. 0.1 je veux bien mais 0.2 c’est déjà très sensible.