Plaques moto et équipements rétro-réfléchissants : les délires sécuritaires se confirment !

eh oui, que croyez vous, les lobbies de l’alcool (pas de baisse des 0.5g) et des telecom (kit mains libres ?) sont plus puissants que celui des motards...
Alors effectivement, réagissons, et n’oubliez pas les prochaines élections !!!

Bah oui c’est ce que je fait depuis 10 ans, mais bon ont serait plus, se serait plus facile pour obtenir des choses, il parait que le parc de 2R à doublé, les manifs FFMC n’ont pas l’air d’avoir doublé de taille .

Nan je pense pas que nous y sommes pour grand chose nous motards, car je voit souvent des passionée en 125 bien intégrée (par exemple à Carole) cela veut dire qu’il arrivent à s’intégrer, la difference entre Permis/pas permis, c’est qu’il y’a plus de passionnée qui ont le permis, et plus de personnes utilitaire en 125 qui n’ont rien à foutre de défendre leurs droits.

les assos de 125 il doit y en avoir, mais j’en ait pas vu beaucoup, et c’est comme tout elle doivent concentrer des passionné, et en général c’est pas eux qui foutent le bazar.

Moi je n’ai rien du tout contre les 125 qu’il ont le permis ou pas, y’a même des très bonne machine (mmmm la NSR 125 2T) mais il faut constater que le mec qui va acheter un MP3 et celui qui va acheter un CBR 125, n’ont pas la même vision, le premier voulant rentabiliser son nouveau jouet en se donnant la priorité.

la solution consisterait peut être à restreindre l’accès au 125 pour ne laisser passer que les passionnées, mais alors comment faire ?!

raison de plus pour ne rien laisser passer !

Si vous croyez qu’en changeant de président, on changera de politique de sécurité routière, vous vous fourrez le doigt dans l’œil !!! Ce qui est perdu le sera à tout jamais...

http://www.youtube.com/watch?v=sAMHIcWm-Rg

a voir ça resume un peu la situation.

rendez-vous le 18 juin.
et prenez votre carte FFMC

Le nouvelle taille est 200+-20 x 200. En effet, si c’est pour s’aligner aux normes européennes on va rire !

Stef

La moto on la défend pour nous aussi hein !

Stef

bien sûr : ya Goldorak qui doit débarquer pour nous sauver ^^ (avec albator). Et nous, avec nos gilets fluo, on fera "force jaune" et "force orange"

je parierais bien qu’on va passer de la peste au choléra, sans le moindre changement pour les mesures prises au nom de la sécurité routière... Trop d’associations de "victimes" se mettraient à gueuler comme des veaux avec les pét... version Dori l’exploratroce en tête à qui ça donne l’illusion d’avoir une certaine forme d’existence. (autre que l’amibe, veux-je dire)

et quitte à me répéter, ça ne fait que commencer, cf la loi hadopi 3 en préparation qui ressemble comme deux gouttes d’eau aux mesures qu’on vient de nous annoncer...

alors 2012, c’est loin et franchement mal barré

gueant vous avez vue sa tronche il porte pas bonheur cet sur pour la plaque pas question il on qa ce la metre dans le fiacre et les bagnoles des plaques de 40cm me semble corect vous vous rendez conte a4 on va resembler a pelle a neige remarque ca peu servir l’hiver allé faut quon ce reveilles marre marre

Si seulement toutes les motos étaient équipées de plaques aux normes ( et non pas énormes...), il me semble que ce serait suffisant... Je n’ai pas vraiment envie de rouler avec un aérofrein rivé à ma moto.
D’un autre côté selon un des principes fondateurs de la démocratie, à savoir la non rétroactivité de la loi, la plaque (aux normes, je le précise) qui équipe mon 1100 gsxg depuis 1992 (hé oui fidèle à ma moto) est tout à fait légale et ce n’est pas une loi de 2011 ou 2012 qui y changera quelque chose... Au même titre, les conducteurs de voitures anciennes n’ont pas été obligés de changer leurs plaques noires ou de faire équiper de ceintures de sécurité...
En ce qui concerne la "visibilité" il me semble que nos casques sont déjà equipés de dispositifs refléchissants, 4 au total... Si rendre obligatoire le port d’une veste équipée de dipositifs réfléchissants ainsi et surtout de protections adaptées et performantes me semble tout à fait acceptable, le port d’un gilet jaune ou orange qui est normalement destiné à signaler l’exception, le danger ou l’urgence risque fort d’obliger les agents d’intervention sur la voie publique à se déplacer en permanence avec la batterie nécessaire à l’allimentation de tous les flashes et autres dispositifs de "visibilité" qu’ils seront obligés de porter pour rester des exceptions...
A savoir que nos voisins allemands repérables jusqu’à maitenant par leurs plaques émormes songent à en réduire la taille....
Des mesures sécuritaires qui ne semblent répondre qu’à une seule question : comment taxer plus les usagers...

Vivement 2012 que ce véritable calvaire se termine.

Moi mon gilet fluo je le porterai.....
.IL EST SIGLE FFMC 59, ET JE LE PORTERAI LE 18 JUIN.
Déjà le 23 Octobre, malgré la pluie, la FFMC a su se faire entendre, mais apparemment ça n’a pas suffit. Alors on en met un grand coup le 18 juin, avec TOUS les usagers qui en ont marre d’être rançonnés par Sarko et ses sbires.
Meulen, motard en colère, et pas qu’un peu !

c’est bien ce que je compte faire ! faut arreter de nous prendre pour des cons et surtout pour des portefeuilles sur patte (ou sur roues en l’occurrence...)

Selon les informations dont je dispose, une manif se profilerait même pour le 18 mai (celle de juin serait aussi maintenue) !

Une bonne nouvelle dans tous ça , appel de la FFMC pour une grande manif national le 18 juin ! Week end à réserver d’urgence pour leur montrer qu’on en veux pas de leur merde ! ! !

vois le coté positif :à peine le permis en poche, tu vas decouvrir ce qu’est la solidarité motarde avec les manifs de la ffmc !

sympa moi qui vient d’avoir mon permis hier et qui etait tout content de quitter les "magnifiques" gilets fluo moto ecole... en esperant que cela ne passe pas parce que le "sapin de noel style" c’est pas mon truc !

Inspirés de la Grande Bretagne ??
Etrange, car c’est la taille des plaques de 4x4 anglais qu’on veut nous coller sur les motos (làbas les plaques de motos sont 228MM x 178MM)
Et pourquoi pas nous faire rouler à gauche, mettre plein plein plein de radars pour réaliser trop tard qu’en fait ça change rien (les anglais l’ont reconnu ça)
Et pour la circulation en ville, là aussi ils avouent que le péage urbain change rien à la pollution...

En résumé les nouvelles plaques francaises c’est juste la meme largeur que ceux qui la prenaient sur 1 ligne... mais TROIS fois plus haute !

Quand aux dispositifs réfléchissants, on en a déjà sur nos casques de par la réglementation...

C’est pas une loi a la con que me fera quitter mon cuir noir de vieux biker et ridiculiser ma ducat avec une plaque 10 fois plus grande que mon cul de selle, c’est pas un flic qui va faire la loi quand même !!!!!