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François
le 3 mai 2011 à 22:18

Moto électrique Zero S et DS

Après un essai complet peu concluant du premier prototype Zero puis d’un modèle de présérie, le constructeur californien a revu sa copie et nous a conviés sur ses terres pour l’essai de son petit roadster. Si la finition et certains détails techniques sont enfin dignes d’une machine de série, l’ensemble pâtit toujours d’une faible autonomie et d’un tarif exclusif.

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Anonyme

le 9 mai 2011 à 17:39

Moto électrique Zero S et DS

Il semble quand même qu’il y ait un problème de notre côté : les vidéos seraient trop lourdes (on corrige ça pour les prochaines). Mais tout le monde ne paraît effectivement pas être affecté de la même manière.

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Anonyme

le 9 mai 2011 à 17:34

Moto électrique Zero S et DS

Le problème vient probablement de ton ordinateur ou de tes logiciels, moi non plus je n’ai pas de problème pour charger les vidéos de motomag.com.

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Anonyme

le 5 mai 2011 à 21:50

Moto électrique Zero S et DS

peut-etre n’ont-ils pas envie de devenir de vilains delinquants en 2 roues ? ;-)

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Anonyme

le 5 mai 2011 à 20:03

Moto électrique Zero S et DS

Visionnée chez moi, où la connexion n’est vraiment pas digne de l’ADSL dont je suis censé disposer, la vidéo s’est chargée sans aucun problème... Vous n’êtes pas le premier à nous signaler une difficulté de chargement, mais nous n’avons toujours pas trouvé d’où pouvait venir l’éventuel problème.

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Anonyme

le 5 mai 2011 à 19:37

Moto électrique Zero S et DS

hs : comme la batterie de la zéro, vos vidéos mettent des plombent à charger ..

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Anonyme

le 5 mai 2011 à 17:14

Moto électrique Zero S et DS

Vrai que ça profite pour l’instant à peu de gens, mais il a dans la philosophie de l’ homo automobilistus des choses qui me dépassent et ce n’est pas nouveau.
1) Je vois les ragards envieux des gens coincés dans s les embouteillages par rapport à ma modeste mobylette qui se rit des bouchons et des dificultés de stationnement.
2) ce n’est pas pour autant que je vois les mêmes gens adopter le 2 roues quand beaucoup le pourraient.

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Anonyme

le 5 mai 2011 à 16:20

Moto électrique Zero S et DS

oui,c’est sur qu’au global,ça coute pas cher au contribuable, mais ça profite aussi à peu de gens. et ce n’est pas parce que les primes à la casse et autre bonus ecologique etaient fumeux qu’il faut cautionner cela parce que ça l’est un peu moins. Qaunt à l’aspect rentabilité, j’avais fait un calcul pour un scoot electrique, le surcout etait amorti au boute de 40000 km. Jamais quoi...

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Anonyme

le 5 mai 2011 à 16:09

Moto électrique Zero S et DS

Merci de l’info.

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Anonyme

le 5 mai 2011 à 15:36

Moto électrique Zero S et DS

Si on fait payer par contribuable ?
Je pense en toute franchise que même sans l’apport du contribuable ces mobs électriques sont intéressantse en milieu urbain.
- Quand est apparu l’eSolex j’ai regardé ça avec intérêt comme remplaçante possible de ma mob de 20 ans de ville. Même sans aide , c’était intéressant, ne consomme pas d’énergie à l’arrêt aux feus rouges. Bien plus simple et efficace que les "machins hybrides".
- Vrai que depuis j’ai déménagé et mes trajets boulot dodo sont maintenant de 10 minutes à pied. Au lieu de rouler quotidiennement ma mob ne roule plus qu’occasionnellement.
Je ne pense pas que cette prime de 400 euro ruine le contribuable par le nombre de macines qui seront concernées.
Je pense que d’autres mesures ont couté bien plus cher au contribuable, le fumeux bonus malus écolo, censé s’équilibrer et qui s’est avéré un goufre financier. La prime à la casse véritable hérésie sociale et économique. Pour ce qui est des 5.000 euros par voiture électrique, vu que ça ne s’arrache pas comme des petits pains...

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Anonyme

le 5 mai 2011 à 14:03

Moto électrique Zero S et DS

Vectrix existe toujours et sortira prochainement un modèle équivalent 50 cm3 sur base de E-Max baptisé VX-2. Quant au VX-1 (équivalent 125) il est désormais disponible en France avec de nouvelles batteries au lithium. Le trois-roues (VX-3) est commercialisé aux usa, mais pas encore en Europe.

Vous pouvez suivre l’actualité des utilisateurs de Vectrix via le site "les amis de Vectrix" http://www.vectrix.fr/

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Anonyme

le 4 mai 2011 à 21:45

Moto électrique Zero S et DS

oui,forcement, si on fait payer par le contribuable...

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Anonyme

le 4 mai 2011 à 20:26

Moto électrique Zero S et DS

Sans issue ? je ne le pense pas concernant un usage urbain et des engins style e-Solex ou le Matra.
http://matra-ms.com/e-scooter/e-mo-plus.html

Si certaines villes ajoutent 400 euros de primes, c’est pas inintéressant n i idiot.
Bien sur ça reste des mobs en version électrique.

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Anonyme

le 4 mai 2011 à 20:18

Moto électrique Zero S et DS

j’aurai une question, qu’est devenu le scooter Vectrix tout électrique aprés la faillite de la firme ?

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Anonyme

le 4 mai 2011 à 20:16

Moto électrique Zero S et DS

Et concernent donc des machines comme l’ e-Solex et le 2 roues électrique de Matra, qui sont des cyclos électrique destinés à un usage urbain, courts trajets.
Vu que ces engins sont peu puissants 45 km/h mais, 2 Ch ils ont une autonomie acceptable avec de petites batteries et un cout moindre.
Ce sont à mon avis les seuls 2 roues électriques techniquement et économiquement viables et limités à un usage urbains.

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auteur
Anonyme

le 4 mai 2011 à 18:49

Moto électrique Zero S et DS

40 km d autonomie ?

mouhaha .... veux pas rouler sur un mixeur moi .
l electrique est une voie sans issue .... meme pour l automobile .

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Anonyme

le 4 mai 2011 à 16:46

Moto électrique Zero S et DS

merci pour la réponse. En attendant je vais continuer à polluer, c’est pas grave ^^

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Anonyme

le 4 mai 2011 à 14:54

Moto électrique Zero S et DS

Un petit effort d’autonomie, une recharge solaire et j’en achète une pour faire l’Afrique. Allez Zéro !

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François

le 4 mai 2011 à 14:26

Moto électrique Zero S et DS

Les acheteurs d’automobiles électriques bénéficient d’une prime gouvernementale de 20 % Sur le prix public, mais cette prime ne s’applique pas aux deux-roues.
Actuellement, certaines villes de France proposent des aides pour l’achat d’un deux-roues électrique : Paris, Aix-les Bains et Villeneuve-lès-Avignon. Elles sont plafonnées à 400 euros et seul les deux-roues ne dépassant pas les 45 km/h sont concernés. La Zéro de cet essai ne profite donc d’aucune aide à l’achat pour l’instant.

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auteur
Anonyme

le 4 mai 2011 à 12:24

Moto électrique Zero S et DS

Pour les voitures on a droit à 5000 euros de prime. Quid des deux roues ?

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