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Francesco le 22 décembre 2004 à 00:00 |
Suzuki 650 GSF S BanditDepuis son arrivée en 1995, la Suzuki GSF 600 Bandit n’avait connu qu’une seule vraie transformation, surtout esthétique. Dix ans après elle se devait d’évoluer et les ingénieurs de la marque se sont attachés à parfaire ses qualités routières. Notamment avec un augmentation de cylindrée puisque la Bandit est désormais une Suzuki GSF 650 S. |
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Anonyme le 24 août 2005 à 17:51 |
> GSF 650 bandit SBONJOUR A TOUS ON VA ME TRAITER DE "VIEUX" (47 ans) mais tant pis, je viens d’acheter la bandit 650N TOUT EST PRESQUE PARFAIT .................. |
Anonyme le 22 août 2005 à 20:11 |
> GSF 650 bandit SBonjour à tous et toutes , je suis propriétaire depuis peu (1mois) du Bandit 650 S , ayant eu auparavant un Bandit 600 N , je confirme que cette moto n’est plus la même , plus de couple c’est indéniable , moteur encore plus rageur donc plus de plaisir à tous les étages !!et la bulle est parfaite , je mesure pour info 1m85 pour 82kg.Je l’ai agrémenter d’une selle bi-place brodée Bandit , pot YOSh (homologué) , suce roue , passage de roue , cligno blanc, bref un vrai bijoux pour un prix défiant toute concurrence . Grand V à tous et toutes. Cèd. |
Anonyme le 11 août 2005 à 19:27 |
> GSF 650 bandit SJE ME TATE GRAVE ENTRE ZR7S ET BANDIT650S .AAAUUUXXX SEECCCOOUURRS ,help !!!!! |
Anonyme le 10 août 2005 à 16:51 |
> GSF 650 bandit SSalut, Je suis tout à fait d’accord avec toi .... Mais j’ai 3 200km avec la 6.5 S et les freins sont mieux que sur la 6.0 S mais toujours pas ça... A plus, David |
Anonyme le 10 août 2005 à 16:49 |
> GSF 650 bandit SSalut, Comme tu pourra le lire dans mon témoignage, je trouve que la 6.5 S est une autre moto. J’ai eu une fazer modèle 2003 avant et je ne suis pas du tout déçu par ses performances ainsi que sa maniabilité. J’espère t’avoir aidé.... A savoir - Je ne voulais pas acheter la 6.0 S modèle 2004- c’est d’eesayer la 6.5 S qui m’a réconcilié. |
Anonyme le 10 août 2005 à 16:45 |
> GSF 650 bandit SSalut, Une réponse simple : Je fait 1m82 et j’ai acheté une 6.5 S en Mai dernier. Une chose est sûre : très maniable(un vélo) David |
Anonyme le 10 août 2005 à 16:42 |
> GSF 650 bandit SSalut à tous, J’ai acheté une 650 S en Mai, pour ma part je trouve que cette moto(au point de vue moteur)n’est plus la même. Moteur parfait pour un 6.5, bon couple, malheureusement toujours pas mal de vibrations dans les hauts tours. Toujours un freinage décevant, en revanche superbe réparition des masses, superbe prise en mains, très maniable(un vélo). Bref, reste des points faibles - Freins, vibrations moteurs- Mais personne n’est parfait. Bon choix Bon vent et surtout soyez prudents. David |
Anonyme le 9 août 2005 à 10:38 |
> GSF 650 bandit SSalut l’ami, je mesure 1m70, j’ai changé la bulle, j’ai opté pour la secdem, y’a du mieux. Maintenat, j’en suis à 2500km, toujours aussi satisfait, conso de 5 à 5.5l/100. J’avais essayé à deux reprises la honda, mais y’a pas photo niveau reprise. Puis sur la honda, pas de jauge à essence, pas de centrale si pas abs, puis plus chère. |
Anonyme le 5 août 2005 à 17:44 |
> GSF 650 bandit SMerci de ta réponse Niks Ton conseil me sera précieux car mon dos n’est pas le point le plus fort de mon anatomie :-) De plus comme j’ai un faible pour cette nouvelle Bandit que l’on annonce plus coupleuse...Bonne route |
Anonyme le 4 août 2005 à 10:17 |
> GSF 650 bandit SSalut miche, voici quelque chose qui va peut être te décider dans ton choix. Sache que la SV650 a une position de conduite sportive, ton corps repose sur le guidon par l’intermédiaire de tes bras. Pour des problèmes de dos, il y a pas mieux pour empirer ! Question maniabilité, ça ne vaut pas trop le coup non plus. En revanche la bandit a une position plus droite moins portée sur le guidon. Au niveau maniabilité c’est largement mieux. Maintenant à toi de savoir si tu recherche le confort ou le couple du moteur a plus bas régime sachant que la bandit s’est bien amélioré de ce côté. Mon avis : BANDIT S |
Anonyme le 30 juillet 2005 à 09:15 |
> GSF 650 bandit SSalut à tous. De retour à la moto à 48 ans et 1m85 je me demande si le choix d’une Bandit 650S est le bon.J’hésite encore avec la VS 650.Si quelqu’un a un avis pertinent sur la question je suis preneur. |
Anonyme le 29 juillet 2005 à 10:52 |
> GSF 650 bandit SSalut a tous |
Anonyme le 27 juillet 2005 à 02:02 |
> GSF 650 bandit SSalut à tous , j’ai acheté récement le 600 Bandit N 2004 , mais voilà , grosse déception , je ne pensais pas qu’une bulle avait autant d’importance , je mesure 1,90 et dès que je dépasse le 140 c’est carrément désagréable , un saute vent sera la solution provisoire. Merci |
Anonyme le 25 juillet 2005 à 04:18 |
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Anonyme le 18 juillet 2005 à 21:34 |
> GSF 650 bandit SHello, 43 ans et à la recherche de ma première moto je vois que tu est pleinement satisfait de l’engin, peut tu m’en dire plus. J’hésite entre la CBF 600 F et le bandit S. Tu trouves la bulle trop basse combien mesures-tu ? |
Anonyme le 2 juillet 2005 à 18:17 |
> GSF 650 bandit SHeureux propriétaire d’un S depuis 3 jours et déjà 300kms, je peux vous dire que même en rodage, cette moto est un régal, couple à bas régime, elle delance dès 1500t/mn, suspensions et freinage progressif. |
Anonyme le 8 mai 2005 à 12:57 |
> GSF 650 bandit SLaurent, J’ai essayé les deux en version carénée car j’ai le dilemme de l’achat entre ces 2 modèles, comme beaucoup d’autres... Voici mon avis personnel : En ce qui concerne la bandit, ses avantages sont son prix avec son equipement d’origine, d’abord, et son moteur plus expressif et plus performant ensuite. Tout le reste me semble inférieur à la cbf. Quant à la fiablilité moteur, elle est excellente pour les 2 modèles, avec un avantage Honda sur ce qui touche au système electrique et à la connectique en particulier. Il se pourrait que ce soit d’autant plus vrai que la finition de cette bandit me semble encore plus faible que celle des anciennes B6 (d’à partir des années 2000). Une dernière petite chose : on met souvent de l’avant la jauge à essence de la bandit alors que la cbf ne l’a pas....Mais je connais deux possesseurs de b650 qui m’ont avoués ne pas s’y fier tellement elle est imprécise. Ils préfèrent se fier au compteur partiel ! Aucune des deux ne sera un mauvais choix pour une utilisation au quotidien. Il s’agit d’un avis parmi d’autres. A vous de faire le votre. V à tous. |
Anonyme le 5 mai 2005 à 18:46 |
> GSF 650 bandit SEt bien voilà, après bien des hésitations, en final je me suis recentré entre la Yamaha Fazer et la Suzuki Bandit… et j’ai commandé la Bandit 650 S. Mon choix c’est porté sur ce modèle éprouvé et fiable, et avec un look sympa. J’avais hésité aussi, à ne prendre qu’une 650 après ma dernière, un Vmax… mais là c’est en vous lisant (les pour et les contre) que j’ai été convaincu. Donc : budget, critères techniques, entretient, confort, look, agréable à piloter bonne impression aux essais, puissance raisonnable et reprise suffisante… je m’en accommoderai donc sans penser m’être trompé… mais que dans 2 semaines de délai… pfff Ps : habitant Alicante (Espagne) le prix Suzuki est de 6659 + env. 180 d’immatriculation… mais bon, j’ai aussi le soleil toute l’année :) V à tous |
Anonyme le 4 mai 2005 à 16:29 |
> GSF 650 bandit SJe me pose la question de l’achat de la suz bandit ABS ou de la CBF ABS. |
Anonyme le 1er mai 2005 à 14:21 |
> GSF 650 bandit SJe suis dans la même situation ! actuellement au guidon d’un bandit 600s dont je suis satisfait, même si pour les amateurs de sensations, le moteur est "creux en bas et presque trop plein en haut où je ne vais pas très souvent. Néanmoins, fazer, encore plus pointue et plus chère, même si cette moto est superbe à l’oeil et à conduire dans les tours (témoignages d’amis motards) ; |