Environnement : la FFMC dénonce le « grand n’importe quoi du gouvernement »

Merci à Motomag et à la FFMC de nous alerter sur ce sujet.

Il ne va pas falloire se laisser faire !!!!

Je serai à la manifestation à la Concorde lundi à 12h30. Mais cela sera sans doute pas suffisant. Il faudra problement faire une manifestation nationale pour qu’ils arrête leurs âneries...

V

Vu que Nicolas Bulot se présente, va y avoir du monde à lui sucer la chlorophyle, autant que NKM s’y mette d’entrée... Finalement, la turlutte reste, c’est le Nicolas qui change, c’est tout...

C’est ce qui restera de ce gouvernement dans l’histoire... Une machine à turluttes !

et sinon, une voiture de 1992 qui passe avec succès le contrôle pollution au contrôle technique ...
j’en conclus donc que le contrôle technique n’est pas valable ?
Ma voiture est "bonne" malgré ses 200.000 et son pot catalytique d’origine ( qui doit plus être hyper efficace je pense ) mais ma brêle de 97 est pas bonne, beh tant pis ! j’irais plus faire marcher les commerces en centre-ville

putain quel cirque, ma moto a 2 jours j’ai bien fais de la changer , a quand une putain de greve generale suivie par 100% des motards , les pv en inter-file , pour la vitesse pour le pot , la plaque etc etc bougeons nous le cul , nous ne pouvons compter sur personne a part nous alors debout manifestons tous ensembles contre les exés de notre cher gouvernement qui jour aprés jour nous enfonce un je ne sais quoi dans le fion et putain sa fait mal

Je suis très en colère !!!
J’avais un acheteur pour ma BMW de 2003, qui ses rétracté alors que nous allions conclure. Tout ça a cause de ces inepties !!!
Qu’est ce qu’ils vont nous inventer encore !!!!
Pourquoi est-ce que l’on interdit pas les grosses berlines et les énormes 4x4. Je pense qu’il polluent bien plus que nos motos et de surcroit ne servent a rien dans nos villes !!!

ou comment détourner l’attention des véritables problémes on balance un truc n’importe quoi comme ça la populace ne reflechit plus à l’essentiel le nucléaire mais aussi la facture EDF qui vient de s’orner de 3 nouvelles taxes sans bruit ni fureur (vous pouvez verifier) mais aussi que nous sommes en guerre que les gens de pouvoir on devrait tous leur couper la tête sans exception histoire de remettre un peu les choses à plat qu’on commence vraiment à en avoir un petit peu plein le c..(excusez) de ce qu’on voit de ce qu’on entend de ce qu’on paye de ce qu’on vit tout le monde gueule mais il faut bien l’avouer mobilisation zero pointé moi en premier

Les dates d’interdiction retenues sont calées sur les différentes dates d’application des normes Euro1 pour les auto et les motos.
Donc vieux = polluant.
Ce qui ne veut pas dire que neuf = forcément non polluant.
Il manque un critère. L’age en est un, mais c’est pas suffisant.

Lorsque j’ai vu les titres sur google news "les vehicles les plus polluants bannis des centres-villes" je me suis dit "chouette, enfin une mesure intelligente.
Mais en lisant les différents articles on se rend compte qu’il ne s’agit pas de bannir les plus polluants, mais ... les plus vieux !

Mais les plus vieux ne sont pas nécessairement les plus polluants. Lorsque j’ai lu le titre de cette mesure, j’ai pensé que cela concernait :
 les gros tanks type 4x4 (qui de plus ne sont pas conçus de par leur taille pour nos routes françaises)
 les voitures diesel

Bref, il serait plus sage de favoriser les petites voitures essences même anciennes que de gros vehicles diesels récents.

quand j’habitais à Paris je n’ai jamais eu ni voiture ni moto. J’utilisais uniquement les transports en commun. Le problème de Bordeaux (je parle de ce que je connais) c’est que c’est plutôt bien desservi pour aller en centre ville, mais le reste... il y a des lignes avec un bus par heure. On va me dire que c’est parce que personne ou presque n’en a besoin, mais avec un bus par heure, même si j’en ai besoin, je vais pas poireauter tout ce temps ! D’abord des transport en commun impeccable (et tant pis pour le coût), ensuite on interdira. Pour faire la guerre on trouve le pognon, alors qu’ils en trouvent pour les bus !!!

ce que tu appelles "le sens de l’histoire",c’est peut-etre une vision personnelle non ? Car pour moi, le sens de l’histoire,ça serait plutot de repenser l’amenagement du territoire, quand je vois qu’il y a 21000 hbts/km2 à Paris, et 1400 fois moins en Lozere.

Pour les transports en commun et les parkings, tu as raison... sauf que dans les faits,c’est completement irrealisable. Pour y arriver, il faudrait que tout le monde habite dans un meme secteur, et aille bosser dans un autre secteur,mais là encore le meme. Actuellement, avec Machin qui habite au point A et bosse au point B, Bidule qui habite au point C et bosse au point A, Tartempion qui habite au D pour bosser au B et Truc qui habite au point B pour travailler au point C, et tout cela avec des horaires completement décalé, c’est pas possible financierement. Surtout quand en plus, Machin doit aller faire ses courses au point C et passer au trésor public qui est au point D...

Désolé mais cela va dans le sens de l’histoire et surtout dans le sens de l’amélioration de la santé des citoyens. Mais encore faut-il prendre les mesures qu’il faut dans le bon ordre, cad améliorer les transports en commun, les rendre plus attractifs, voire gratuits, prévoir des parking en périphérie des grandes agglomérations (gratuits ou peu coûteux) avant de restreindre la circulation. C’est vrai que les plus pauvres seront concernés par ces restrictions mais ce sont aussi les plus pauvres qui souffrent le plus de la pollution (médecine de plus en coûteuse et de moins en moins remboursée).

et faire circuler un train avec 20 personnes à bord, je suis pas sur que du point de vue ecologique,ce soit super...

Il faudra bien un jour faire quelque chose pour tous ces problèmes. Il faut qu’on se mettre en tête que beaucoup de choses vont changer des les dizaines d’années à venir. Je ne suis pas contre ce genre de mesure, à condition qu’on propose de l’autre côté des transports en commun digne de ce nom. Entre un trajet en moto de 20 min et un trajet avec 3 bus de 1h30, tant pis pour la pollution !

Il faut faire quelque chose pour tous les problèmes que l’homme crées, et tant pis pour les contraintes, il faut savoir imposer de (bonnes) décisions.

je vous rassure ca a toutes les chances d’être appliqué !!
ils n’inventent rien, ils copient les pays nordiques qui ont rendus les centres villes aux pietons, cyclistes.
Comme s’il pouvaient sortir une idée interessante et novatrice uniquement par leurs propres moyens.

Je suis surpris qu’ils n’interdisent pas les voitures de sport et 4x4 a plus de 80 000€ achetés avec le bénéfice du parchute fiscal... mais je m’égare, on ne va pas punir ceux qui vous soutiennent financierement...

Les beaux jours sont là, je vais aller polluer la campagne, ce sera mieux !!!

Il y a fort à parier que la plupart des agglomérations signataires n’appliqueront pas l’interdiction aux 2RM. Ils ne prendront pas le risque de se mettre à dos la communauté motarde alors que le plus gros à gagner niveau particules ne se trouve pas, contrairement aux dB, du côté des 2RM.

La Ministre a raison de nous montrer du doigt : elle pollue moins que nous, les motards. Et oui, elle fait du carpool avec...son chauffeur !!!!!
Et ça ose nous faire la leçon... Si ces inepties n’étaient pas aussi consternantes, ça serait drôle, mais là, ils ont dépassé les limites. Révolution !

Quand c’est qu’on leur botte le cul à tous ces technocrates ?

Qui sème le vent récolte la tempête ! Va vraiment falloir qu’on en mette un bon coup parce que y’a rien qui semble les arrêter ces c... là ! Vous me direz que c’est à ça qu’on les reconnait, mais en ce qui me concerne, je les ai largement assez vu !

RESISTANCE !

Encore un effet d’annonce qui démontre que nos politiciens sont à des lieues du quotidiens des français.
On pense bien sûr aux automobilistes qui n’ont pas les moyens et/ou d’autres priorités que celle de se payer un véhicule neuf, aux commerçants qui ont besoins de leurs utilitaires pour travailler et aussi à nous, motards, qui ne roulons pas tous sur des véhicules neufs et ce, pour raison financières ou tout simplement par amour des modèles plus anciens, car oui, on a encore le droit d’avoir des goûts, mais peut-être plus pour longtemps.
Espérons que cette mesure retombera rapidement dans les oubliettes d’où elle n’aurait jamais dû sortir, et que, dans le cas contraire, les usagers de la route sauront réagir et protéger leur liberté.
Grand V à tous