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 Jean-Pierre le 30 mars 2011 à 21:34 |
Honda VFR 800 X CrossrunnerCette Honda chasse sur les terres des roadsters, moteur et châssis de VFR 800 à l’appui, et sur celles des trails routiers avec son large guidon et ses suspensions confortables. Une voie défrichée il y a quelques années par une certaine Yamaha TDM. |
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Anonyme  le 31 mars 2011 à 08:32 |
Honda VFR 800 X CrossrunnerIl faut l’essayer, les plus belles motos ne sont pas toujours les meilleures ; loin s’en faut... |
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Anonyme le 31 mars 2011 à 07:17 |
Honda VFR 800 X CrossrunnerIl y a aussi des acheteurs qui cherchent une moto polyvalente, pour l’utilité au quotidien, et moins pour la "passion". |
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Anonyme le 31 mars 2011 à 01:43 |
Honda VFR 800 X CrossrunnerJe suis persuadé que cette moto, comme tous les modèles de chez Honda est techniquement parfaite et fiable. Mais que c’est moche ! Je ne comprends pas la démarche du premier constructeur mondial depuis une dizaine d’année de produire des motos sans charme. Hormis le petit custom chopper 750 sorti dernièrement et qui ressemble à la HD Sportster 883, donc sans originalité mais que je trouve sympa, il n’y a rien de très bandant, pardon excitant dans la gamme. Même la gamme CBR est insipide. Il est loin, très loin lorsque je m’émouvais devant une 750 four, ensuite une 900 Bol d’OR et plus recemment une VTR. Mais je suis certain, et je le répète, que techniquement c’est du tout bon. Mais la moto est un objet de passion autrement on se paie une bagnole ou une moto BMW. (ce dernier point est juste pour charier certains potes) |
