Nouveauté moto 2011 : la nouvelle Triumph Street Triple !

je suis d accord, je préférais l ancienne....

ca s appelle une daytona.

bon je lai vu en vrai,c’est pas mal quand meme,hormis les phares qui passent bien de face,mais de profil ça le fait moins avec des vis apparentes dans ces boites en plastoc noir toutes biscornues mais a essayer quand meme

les 2 ronds eclairent mal ???? moi je trouve qu’ils eclairent tres bien avec tous les filaments evidemment

Pourvu qu’ils éclairent cette fois, parce que les 2 ronds étaient bien jolis mais franchement inefficaces !

La seule fois que j’ai conduit une street un des 2 filaments de code était grillé, de nuit + sous la pluie j’y voyais si mal que même après avoir vérifié leur réglage j’ai fini par garder les pleins phares en permanence : sur 30km de petites départementales aucune des voitures que j’ai croisé n’a réagi tellement ses loupiottes étaient peu violentes...

Mon Dieu que c’est laid tout ça...

Des 3 cylindres... on en croise à beaucoup de carrefours :
1000 - 107/C1/Aygo...

Bon, ok, je sors --->>>
 ;o)

Il me manque toujours une version carénée, à l’instar de la 1050, pour craquer sur cette belle anglaise.

En plus du confort... par les temps qui courrent la conso, déjà modérée, du 675 baisserait encore du fait d’une aérodynamique optimisée.

Triumph devrait penser à ceux qui n’aiment pas les roadsters et lui coller des 1/2 guidons et un carénage de routière-sportive. Ca ferait un carton.

Le compte y est, pourquoi acheté une jap (irradiée...) dans cette catégorie ! Elle est belle, placée au niveau prix, ce fameux trois cylindres qui regroupe les qualités du bi et du 4 cylindres sans les inconvénients. Et on n’en croise pas à tous les carrefours. Entre KTM, Aprilia et triumph, je commence à de moins en moins m’intéresser aux japonaises. D’autant qu’au niveau finition et prix, l’écart se réduit. Cette street donne envie de se regarder dans les vitrines en passant ! La nouvelle forme des phares me convient. Je suis tenté...

J adore ce relookage ... difficile de ne pas craquer (plus qu’à convaincre ma femme)

Déjà, changer les feux ronds qui faisaient le charme et la signature de la Street (et auparavant de la Speed), je trouvais ça sacrilège, mais EN PLUS ils ont viré le logo !!

WAOUH...!!! Wonderful cette NEW Street Triple. Moulin extra, design réussi, finition en progrés (?) ; que du bon ... Ce roadster va encore "mettre la pâtée" aux motos japs. .It’s all right and thank you MM and the staff...
A+...VVV...zouc.