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Frédéric
le 22 mars 2011 à 16:07

Sécurité routière : les associations de victimes au secours du ministre !

Le nouveau ministre de l’Intérieur a reçu, le 21 mars, les associations de défense des victimes de la route. Et confirmé l’orientation répressive de la politique de sécurité routière. On pourrait même voir imposer le gilet airbag moto !

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Anonyme

le 23 mars 2011 à 10:15

Sécurité routière : les associations de victimes au secours du ministre !

Oui, et à part ça, tu as quelque chose d’intéressant à proposer l’anonyme (un de plus ou peut-être toujours le même) ? Sinon, tu peux aussi aller voir sur d’autres forums comment ça cause, ici on est plutôt gentil. Les autres forums n’ont pas de plaintes contre eux pourtant !!! Normal tu me diras, il n’y a pas de képis mal intentionnés qui les fréquentent, seulement des motards passionnés, képis ou pas képis d’ailleurs.
Merci de ta contribution à la cause mota rde.

Maintenant, ma grande connerie n’empêchant pas d’être poli, V quand même et fait attention à tes peut-être "collègues" sur la route.

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Anonyme

le 23 mars 2011 à 10:12

les associations de victimes, compétentes ??

exactement. C’est comme si les familles de victimes de crash aériens dictaient à la DGAC les règles à mettre en place au niveau du trafic aérien.

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Anonyme

le 23 mars 2011 à 09:06

Sécurité routière : les associations de victimes au secours du ministre !

C’est sûr que l’insulte, cela va aider la cause des motards. Sans compter que cela pourrait aussi valoir à ce forum une plainte en bonne et due forme...

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Anonyme

le 23 mars 2011 à 08:13

Sécurité routière : les associations de victimes au secours du ministre !

C’est quand qu’on défile dans la rue pour lui dire ce que nous pensons ?

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Anonyme

le 23 mars 2011 à 07:45

Sécurité routière : les associations de victimes au secours du ministre !

Franchement vous vous attendiez à quoi avec lui ? C’est lui qui a pondu la politique du radar en 2002, va pas renier ses propres conne... euh conviction. Incompétent ? Pas la peine de le dire, ça on le savait déjà, et dire et que c’est un ancien directeur général de la Police Nationale... Ne convier que des soi-disant associations de victimes (associations gouvernementales surtout), en est une preuve de plus. C’est la foire à l’incompétence en ce moment. Lui aussi faut lui montrer de quel bois on se chauffe. On arrête tout le blah blah et on rue dans les brancars comme en 80. A l’obsénité de ce personnnage, répondons par l’obstination. Va te faire f... co...rd !!!

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Anonyme

le 23 mars 2011 à 05:59

Sécurité routière : les associations de victimes au secours du ministre !

Un jour j’ai vu un mec les yeux rivés sur le compteur à l’approche d’un RA (portion de N10 vers Trappes limitée à 70, radar pour une fois pas mal placé juste avant une entrée dangereuse car avec un stop mais sans voie d’insertion)... manquer de très peu de masser les hémorroïdes de celui qui rentrait sur la nationale, de manière un peu limite ! Ce qui aurait dû être un léger freinage au milieu d’un traffic chargé s’est transformé en allumage de pneu et aurait eu le potentiel carambolage si, étant le suiveur, je n’avais vu le coup venir et ralenti 2s évitant à la file de collés de freiner elle aussi en urgence.

Bilan : Même bien placé, un radar automatique peut faciliter les accidents vu la peur qu’ils génèrent d’un côté... et la confiance générée de l’autre : Un type qui s’insère comme il n’aurait pas osé le faire qq années avant de peur d’être pulvérisé !

Peur d’un côté + sentiment d’être dans son droit de l’autre ! Joli cocktail à servir frappé !

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Anonyme

le 23 mars 2011 à 05:47

les associations de victimes, compétentes ??

Gueant, s’avoue incompétant... et sa réponse confirme : Quand un état est dépassé, il cogne !

Mais que dire des assoc de gens ayant eu des accidents, qui sont au mieux (ayant été touché dans leur chair) plus bien objectifs sur un sujet qui en aurait bien besoin... au pire pas forcément étrangers à ce qui leur est arrivé (n’ayant au moins su éviter de se retrouver au mauvais endroit au mauvais moment) ?!

Leur boulot, ça devrait être l’aide aux victimes (indemnisations, aide à domicile ou pour retrouver un travail...), point.

La prévention, ils ne sont manifestement pas "compétants".

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Anonyme

le 22 mars 2011 à 22:53

Sécurité routière : les associations de victimes au secours du ministre !

« Je ne suis pas assez compétent, à ce stade, pour me prononcer là-dessus. »

Mais à part pour s’engraisser sur notre dos et engraisser les patrons dont ils sont les pantins, ils sont compétents pour quoi ? Hum ?

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Anonyme

le 22 mars 2011 à 21:31

Sécurité routière : les associations de victimes au secours du ministre !

Docteur Guillotin : reviens, ils sont devenus fous !!!
Surtout la périchon

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Anonyme

le 22 mars 2011 à 21:07

Sécurité routière : les associations de victimes au secours du ministre !

Parce que tu crois qu’avec d’autres cela va changer ????? surement pas. c’est bonnet blanc et blanc bonnet.

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Anonyme

le 22 mars 2011 à 20:09

Sécurité routière : les associations de victimes au secours du ministre !

Notre Président s’est permis de rouler à 170km/h sur une voie express limitée à 110 lors de son passage en Bretagne (en convoi de 8 voitures)... et après ça on vient nous bassiner avec la prévention routière !

Il y en a marre des guignols qui nous gouvernent : en attendant 2012, faisons leur savoir ce que nous pensons de tout ça dès dimanche prochain !

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Anonyme

le 22 mars 2011 à 18:24

Sécurité routière : les associations de victimes au secours du ministre !

Dommage qu’aucun journaliste n’ait demandé au ministre pourquoi, un samedi de chassé-croisé des vacances de février ((samedi 26 février), les camions (et pas seulement les frigos) aient été autorisés à circuler sur routes et autoroutes. Avec les risques accrus que cela comporte.

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Anonyme

le 22 mars 2011 à 18:21

Sécurité routière : les associations de victimes au secours du ministre !

Moritori te salutant

Un airbag...............A quand la combinaison anti-g sur la moto ? Ca devient ridicule. J’ai presque 50 ans et je suis toujours vivant. Je suis un roule toujours, je fais de gros kilométrages et la meilleure protection c’est de se méfier des autres. J’estime aujourd’hui que même en ayant la priorité, je dois être prêt à stopper.
Les piétons aussi prennent de gros risques, faudrait les équiper avec une armure un airbag et avec tout on aura un aircon, mais on pourra toujours se faire buter par les officiel qui roulent à tombeau ouvert dans nos rues pour se rendre aux réunions de la prévention routière.

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Anonyme

le 22 mars 2011 à 18:04

La peur dans le rétro !

Je sais que le radar automatique est la-bas, à la sortie du tunnel, une voie autoroutière à 110 autrefois ( avant de passer à 90, puis à 70 ...)

C’est tout droit, il fait sec, il fait beau, visibilité impeccable, la circulation est fluide, la voie de droite est encombrée de poids lourds qui se suivent à 5 m les uns les autres.

Le type (ou la nana) derrière ne le sait pas, ne s’en doute pas , ou c’est un étranger ( 30% du trafic ici) et il s’en fout !

Alors il colle derrière et s’énerve dans mon rétro !

Avec mon break de 2T, je reste à 65, zen, y a rien à faire !

En moto j’ai peur ! Avec ou sans airbag j’ai peur de mourir écrabouillé.

Ce n’est pas Paris ici, les motos ne circulent pas entre les files - et il vaut mieux ne pas essayer - et pourtant j’ai déjà du me laisser doubler par des excités qui vont coller la bagnole devant pour lui faire des appels de phare.

Et la police s’en fout ! Impossible d’intercepter ici, et puis il y a le radar qui assure le chiffre d’affaires quotidien.
Il parait qu’il n’y a pas plus d’accidents qu’avant le radar : tant mieux il n’y en avait pas avant ( statistiques officielles)

A quoi sert le radar ?

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Anonyme

le 22 mars 2011 à 17:26

Sécurité routière : les associations de victimes au secours du ministre !

J’ai vraiment de plus en plus de mal avec cette soit-disant Sécurité routière. On nous avais vendu que les radars seraient présent dans les lieux dangereux, pour assuré une meilleur sécurité de ces lieux justement. Mais a quoi assistons nous ? Des radars mis n’importe ou, et principalement dans les lieux sans danger mais rapide, comme en plein milieux d’une ligne droite ! Des radars qu’on annonce de moins en moins bien, comme si les lieux de danger bougeaient. Maintenant cerise sur le gâteau, des radars tronçons, comme si quelques km/h de plus faisait des conducteurs des criminel en puissance, alors que la vitesse s’apprécie largement en fonction des conditions de circulation et des obstacles. et surtout ne pas parlé des radars feux rouge, qui sont eux pour le coups carrément plus annoncer. ( et pas d’étude et de chiffre sur le pourquoi un utilisateur le grille ? ).

Par contre question prévention avec répression ciblé sur les comportements dangereux, comme la distance de sécurité surtout derrière un 2roue, ou les clignotant, angles mort, etc... rien.

Même sur la sécurité routière, ce gouvernement en train de tombe dans la médiocrité la plus absurde.

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Anonyme

le 22 mars 2011 à 16:23

Sécurité routière : les associations de victimes au secours du ministre !

Ce n’est pas la peur du gendarme, c’est la peur de se faire pièger !

En passant un radar automatique, j’ai les yeux rivés sur le compteur au lieu de la route ... en passant, radar implanté en sortie de village, après un virage à droite en descente, et juste derrière un poteau électrique ... Dans ce sens de circulation, l’entrée dans le village (par l’axe principale) est en ligne droite, mais là pas de radar pour inciter les gens à ralentir, simplement le beau panneau indicateur de contrôle ... Combien sont-ils à me coller jusqu’à on arrive au radar car je suis à 50km/h, et combien encore à mettre un gros coup de frein pour passer le radar à 30km/h tellement la peur est forte ?!

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