Périphérique : la police "poursuivra" la répression sur les deux-roues à Paris

C’est vrai qu’après tout, si on remonte une file c’est pour être en sécurité, limiter les émissions de carbone et fluidifier le trafic, mais en aucun cas parce qu’on n’accepte pas d’être coincé dans un embouteillage.
Tu peux penser ce que tu veux, pour ma part, je pense qu’il faut vraiment arrêter la mauvaise foi et l’incohérence, on aura moins l’air de crétins face aux législateurs quand on leur demande d’adapter des lois qui nous semblent contre productives.

j’aime bien l’argument "je suis là pour faire respecter les lois, point". Y’a juste à esperer qu’un jour le fait de commettre une infraction ne sera pas puni de 50 coups de matraques, car avec ce genre de gars, on y aurait droit.

J’aime aussi la comparaison avec les chenilles processionnaires. Etre comparé à des parasites,c’est toujours très agréable. Surtout que sur le coup des distances de sécurité, comme d’autres l’ont souligné, c’est vrai que les voitures les respectent vachement dans les embouteillages. D’ailleurs, c’est sûr, les motards qui ne respectent pas leur distances de sécurité les repecteraient surement plus s’ils restaient dans les files...

Et tu ne t’arrêtes pas non plus au feu rouge alors, parce qu’on peut aussi te rentrer dans le c... ? Ni aux péages d’autoroute ? Et à la pompe à essence, tu attends d’être sûr d’être le dernier avant la fermeture ?

c’est vrai, si l’on considère que respecter les règles est une garantie de sécurité, ce qui n’est pas mon cas.

Enfin un discours raisonné et raisonnable, plus constructif que les insultes qui fusent ici...

A mon avis c’est le meilleurs moyen pour faire la chose essentielle : montrer qu’en effet c’est plus dangereux ou gênant (pour tout le monde, pas que pour les deux roues) que de rouler interfiles (ce qui n’est pas encore démontré, une manif opération escargot ce n’est pas vraiment des conditions de circulations normales)

Et justement, il le font en faisant en sorte que tout le monde roule selon les règles.

Au boulot, on te répondra que tu n’avais qu’à partir plus tôt...

au depat,ils sont surtout mandatés pour assurer notre sécurité, ce qui est tout de meme une "petite" nuance

Tiens Vendredi je me suis fais poussé par une voiture qui devait rouler à 15km/h ... Qui a gagné d’après toi ?

Stef

=> quel utilité d’avoir une moto ou autres 2 roue si on ne peut plus remonter les filles ect
Faut pas s’étonner qu’on se fasse démonter en place publique avec un discourt pareil. Autant je conçois qu’on ne considère le 2 roues que comme utilitaire (après tout, ça sert d’abord à se déplacer), autant je trouve hallucinant qu’on puisse considérer la violation du code de la route comme l’avantage du 2 roues ...

=> a condition de respecter des regles de securiter defini au depart et si tenir
tu mets le doigt sur ce que dit le flic : les règles définies au départ c’est le code et on ne s’y tient pas, puisqu’on remonte interfile. Donc il sanctionne puisque toi, moi et tous les autres, on l’a mandaté pour ça (faire respecter les règles).

suffit de chercher un peu et tu trouveras les articles sur lesquels il s’appuie :
http://www.legifrance.gouv.fr/affichCode.do;jsessionid=37E1B1EC73F99B2CA7F2A151CA6E7CA9.tpdjo17v_3?idSectionTA=LEGISCTA000006177131&cidTexte=LEGITEXT000006074228&dateTexte=20110316

1- tu n’as pas le droit de dépasser par la droite, sauf dans certains cas dont le cas de la route a sens unique à plus de deux voies où la densité de la circulation fait que plusieurs files ininterrompues de véhicules roulent a des allures différentes : ce n’est pas le cas de la remontée interfiles puisque tu roules hors d’une file (c’est la définition d’interfile)
2- quand tu remontes interfile, tu n’as généralement pas la possibilité de reprendre ta place dans le courant normal de la circulation sans gêner celle-ci , comprendre : revenir sur une voie sans forcer le passage ou faire ralentir le gars dépassé.
3- la circulation interfile en grappe ne respecte pas les distances de sécurité (c’est génénralement pareil sur les voies remarque :) ).
4- quand tu es sur une route a sens unique ou a plus de 2 voies et que la densité de circulation fait qu’il n’y a que des files continues de véhicules, tu dois rester sur ta voie (R412-24)

Ce que le gars dit est clair : la circulation interfile est interdite par le code et il est là pour faire appliquer le code. Si tu n’es pas content, fait en sorte qu’on change le code, et il appliquera le nouveau code (c’est son boulot).
Cette loi (le code de la route) n’est pas obsolète contrairement à ce qui est dit au dessus puisqu’elle est encore en vigueur. Ce n’est pas en violant la loi que tu la feras changer mais en ayant une activité politique : voter pour les défenseurs de tes idées ou te présenter / militer pour défendre tes idées.

Après il se justifie aussi par le fait qu’il "évite des accidents" et je trouve ça un peu fumasse, mais le reste de son discourt est nettement plus logique que celui de dire : "ça fluidifie le trafic". Tu trouverais logique de ne jamais s’arrêter au stops parce que "ça fluidifie le trafic" ?

La charte du forum indique aussi : « En l’absence de mail, nous nous autorisons à retirer les messages qui ne méritent pas de rester sur le forum sans prévenir l’auteur. »

NB : Ceci pour répondre à vos « étonnements », mais ce n’est pas un appel à la discussion sur ce point...

salut a tous je suit pas parisien mais je suit de tout coeur avec vous. quel utilité d’avoir une moto ou autres 2 roue si on ne peut plus remonter les filles ect je pense quil faire une derogation pour nous a condition de respecter des regles de securiter defini au depart et si tenir .voila mon avis tel que je le voie .enfin je voie que votre responsable du periphf a un non qui va bien a la situation (TIRAN) .

Selon que l’on prend le périph en voiture ou en moto on peut comprendre les arguments des uns et des autres, c’est vrai que c’est impossible de rester derrière les voitures avec une moto mais c’est vrai aussi qu’il faut que la différence de vitesse soit raisonnable ce qui est loin d’être le cas la plupart du temps.
Vrai aussi que changer de file lorsque l’on est en voiture aux heures de pointes releve parfois de la mission impossible.

Les freinages d’urgence dans les embouteillages où on roule à 15 km/h...

Je trouve le discours de ce Policier dangereux.
Je suis assez convaincu que si les motards respectent les fils sur le périphérique le nombre d’accidents mortels va considérablement augmenter (surtout en partant de 1). Au moindre freinage d’urgence les motards vont se trouver "broyer" entre les voitures.
Je serais curieux de connaître le nombre d’accidents par an sur le périphérique ou une voiture n’a pas eu le temps de freiner et a percuté la voiture de devant.
On peut hélas imaginer que dans beaucoup de cas ce serait une moto avec des conséquences plus graves que de la tôle froissée.

"Implique = responsable" bravo !!!
que tous les deux roues reprennent les caisses et les men in bleus seront contents...toutes les voitures a l’arret donc 0 accident

Cest vrai ça : pourquoi ne plus se faufiler entre voitures, camions, camionettes et prendre notre place, celle que le fameux code de la route nous donne et ce, jusqu’à ce que le gouvernement cède ?? Les manifs ponctuelles s’oublient trop vite !

PM

On n’est pas d’accord avec les propos du commandant du périphérique ? Aussi est-il intéressant de lui "répondre" par le biais de ce forum dont on peut penser que ce policier, mais aussi sa hiérarchie et peut-être même quelques élus le consulteront.
Je ne partage pas le point de vue de ce commandant sur bien des points mais certains de ses propos méritent aussi réflexion. C’est vrai qu’à certaines heures, il est de plus en plus difficile pour les automobilistes de changer de files et cela pose un problème dont il convient de tenir compte... Idem pour sa remarque bienvenue sur le distinguo entre exécutif et législatif d’ailleurs.
Maintenant, quand je vois le nombre de messages qui relèvent tout simplement de l’insulte (et qui malgré tout restent en ligne contrairement à la charte, visiblement à géométrie variable, du forum), je me dis que ce forum n’est pas le lieu de débats qu’il devrait être et donne finalement du monde motard l’image contraire de celle qu’il devrait véhiculer. Du pain béni pour tous ceux qui veulent présenter les motards comme de bons gros bourrins...