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Catherine
le 21 mars 2006 à 00:00

Aprilia 1000 RSV & RSV-R Factory

L’Aprilia 1000 RSV n’a pas le caractère moteur d’une Ducati 999, et rend une trentaine de chevaux en version libre à la concurrence japonaise.
Mais elle est aussi efficace pour la chasse aux chronos, et se montre si facilement exploitable que l’on peut progresser rapidement à son guidon.

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Anonyme

le 12 août 2009 à 16:21

Aprilia 1000 RSV & RSV-R Factory

Tu cherches du couple en bas pour faire de la piste ?

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Anonyme

le 26 janvier 2009 à 19:44

Aprilia 1000 RSV & RSV-R Factory

Pour le problème d’embrayage, augmentez la course de votre levier d’embrayage, il est reglable, profitez en. En plus ca vous musclera l’avant bras. Autrement, ça va se roder avec les kilomètres.
Martin, www.aprilia-v60.com

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Anonyme

le 10 mars 2008 à 22:01

Aprilia 1000 RSV & RSV-R Factory

ton concessionnaire a plus ou moins raison sur le fait que le point mort est relativement diffcile à trouver. Il existe quelques point pour limiter le phenomene.

Tout d’abord,purger regulierement ton embrayage, afin que le liquide de frein possede toujours ses qualités optimales.

Ensuite,la qualité de l’huile influe aussi sur le phenomene. Verifie que la viscosité correpond bien à celle recommandée par Aprilia.

Enfin, pour trouver plus facilement le point mort, essaye de le passer quand tu roules encore, en partant de la seconde.

Sinon,pour toutes les questions que tu te poses, je te conseille un site : www.aprilia-v60.com. Tu y trouveras plein de conseils de passionnés, dont certains connaissent mieux leur moto que les concessionnaires ;-)

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Anonyme

le 10 mars 2008 à 21:10

1000 RSV & RSV-R Factory du 3 janvier 2007 -

Avait tu des soucis pour trouver le neutre de la boite ? moi je vient d’acheter et c horrible je trouve

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Anonyme

le 10 mars 2008 à 20:57

Aprilia 1000 RSV & RSV-R Factory

bonjour je vient d’acheter une aprilia 1000 rsv factory et g des soucis pour trouver le point mort, alors en ville c horrible, est ce normal le garage ma dit que oui, y faut til regler mieu l’embrayage ? MERCI DE VOS REPONSE

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Anonyme

le 16 avril 2007 à 13:07

1000 RSV & RSV-R Factory du 3 janvier 2007 -

Je possédais la même que toi, avant que l’on me la subtilise il y a 10 jours, et je pense de même pour les Super Corsa sur le sec, mais je l’avais équipée de Michelin Power 2 CT, excellente monte ! Très bon
comportement sur le mouillé - j’espère que tu as fait ce choix
 !

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Anonyme

le 3 janvier 2007 à 08:39

1000 RSV & RSV-R Factory

Bonjour , plus qu’un avis , j’ai besoin d’un conseil ...
Je suis l’heureux possesseur d’un aprilia factory 2006 , entre nous soit dit , une super machine , avec tout un tas de qualités , qui font oublier ses défauts ...Mais je voudrais changer de pneus . En ce moment , j’ai un train de pneus Pirelli super corsa . Je n’ai jamais connu aussi mieux comme pneus sur le sec !..., mais comme je roule par tous temps , il y a pas de problèmes de glissades sur le mouillé même en ligne droite , ce qui ne donne pas confiance en la moto (dommage)
Que pourrais je mettre comme autre train de pneus , pour une telle machine ? ( J’ai pensé aux pilot sport ou power , ou aux bridgestone BT14)
Merci !

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Anonyme

le 24 mars 2006 à 22:50

> 1000 RSV & RSV-R Factory

bonjour
tres belle moto, je trouve la ligne très réussie ; bravo Aprilia ;mais d’après votre essai il est dommage qu’il n’y est pas assez de couple en bas , car je me laisserai bien retenté par une sportive qui sort du lot , pour essayer enfin la piste .

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