Paris : motos et scooters verbalisés en nombre sur le périphérique !

Merci beaucoup pour ce post ! et pour les suivants.

Je suis aussi d’une corporation où il n’y a pas que des intelligents... et j’en souffre. Mais on obéit comme tout le monde parce qu’il y a la paye à la fin du mois.

Il faut en effet faire évoluer le droit avec la société, pour être tranquille. D’où l’intérêt de s’indigner dans une démarche citoyenne !

Je roule en inter file, mon voisin d’en face, officier de police, roule en inter file, et il a même reçu un PV pour ça par la poste.

V en retour.

Bonjour,

C’est mon premier post !

Il est affligeant de voir que ceux qui sont là pour nous protéger se transforment, malgré eux je veux bien le croire, en agent de racket.

Au final ils vont tuer la moto ! Car à quoi servirait il de prendre la pluie, de prendre des risques (car s’il n’y avait QUE en inter file que l’on prend un risque cela veut dire jamais d’accident pour les voitures => hypothèse non confirmée, malheureusement !) de s’habiller en armure, pour se trainer et surtout aggraver les problèmes de circulation ?

Pourtant, en relisant les vieux journaux moto des 70’s je suis choqué de l’image qu’il y avait à l’époque de la police. Mais avec le comportement décrit par cet article, oui je m’indigne avec Stephane Hessel !

Car je reviens à la moto "utilitaire" après 15 ans de vie en province et à l’étranger. Et j’ai l’impression très désagréable que le motard est désormais une cible, une cible que l’on cherche à éliminer.

Salut !

ça marche aussi pour les contrôles racket les coyotes et wikango ?

Ramses

Salut,
ces méthodes ne fonctionnent que parce que les interpellés payent leur prune d’abord... et râlent après.
Quand la verbalisation abusive est manifeste, comme c’est cas sur ce type de traquenard, faut contester et ne pas hésiter à aller s’expliquer devant le tribunal pour mettre en évidence l’iniquité des méthodes employées... et non seulement les juges des tribunaux de proximité ne sont pas des imbéciles, mais ils sont aussi des conducteurs comme vous et moi... et eux aussi en ont marre de se gâcher le métier avec des conneries pareilles.
La qualification de "dépassement par la droite" est facile à contester car le code de la route prévoit qu’il puisse y avoir dépassement par la droite dans le cas de chaussées à plusieurs voies... surtout quand la circulation est ralentie.
D’ailleurs, le fait qu’un flic puisse, à pied, se placer entre les files du périph’ pour intimer l’ordre de s’arrêter aux conducteurs de 2RM démontre également que la vitesse du trafic est extrêmement basse, ce qui justifie la circulation "en décalé" pour ne pas se faire percuter par les autos et ne pas être masqué par les véhicule utilitaires...

Bref, si tous les conducteurs verbalisés osaient aller s’expliquer devant des juges, alors que les tribunaux sont déjà plus qu’engorgés par des affaires mineures, les juges feraient vite remonter à leur ministère de tutelle leur raz-le-bol de surcharge de travail due au zèle de quelques chefs de services qui veulent faire du chiffre et ce type de verbalisation ciblée s’arrêterait aussitôt.

La répression ne fonctionne que parce que les gens se laissent faire.

Bonne journée

Ton raisonnement est faux : la vitesse ne tue pas mais on peut se tuer à cause de la vitesse. Et c’est bien pour cela qu’il convient de la réglementer avec des vitesses adaptées au plus grand nombre.

J’adore tes références en géographies... "Voyager moins cher" : éloquent !
Mais puisque tu voles à ce niveau, juste une petite référence wikipédia :
"D’un point de vue géographique, l’Europe du Nord peut se définir comme étant l’ensemble des régions s’ouvrant sur la Manche, la mer du Nord et la mer Baltique (de la même manière que l’Europe du Sud peut se définir par rapport à la Méditerranée)."
Quant à l’ONU, essaie de comprendre que les définitions géographiques ne recouvrent pas toujours les définitions des politiques.
Le jour où tu ne confondras plus géographie et propos d’agences de voyage, on pourra en reparler... Quant aux donneurs de leçons, c’est toi qui étais arrivé avec tes jugements tranchés (et erronés) en tançant comme un petit prof hargneux Citoyen93. Ne renverse pas les situations.

Rico, ai-je mentionné ne serais-ce qu’une seule fois un terme me signifiant que je serais un " pur et dur ", etc, etc ? Non. Les seules imbécilités à lire içi sont donc les tiennes. Que tu roule sur piste, sur soute, sur chemin, l’important est d’y prendre du PLAISIR. Je ne suis pas non plus un adepte des remontées de files sur le périph’, n’habitant pas ds la capitale, mais je te reproche simplement le fait que tu te permette de dire à certains que s’il ne gagnent pas leur temps à rouler en 2RM, ils n’ont qu’à pas les utiliser. Surement ces personnes là veulent les utiliser non pas pour gagner du temps, mais pour le plaisir d’avoir sa bécane entre les jambes.

par jouer, désolé pour l’infinitif

Maintenant, tout cela reste des généralités de comportement. On pourrait multiplier les contre-exemples mais pour bien connaître et circuler dans les deux pays fréquemment, c’est un constat d’expérience que je dresse.

Des abrutis, on en trouve sous tous les drapeaux, même les noirs ou les rouges.... Et puis avoir une plaque allemande ne signifie pas être Allemand.
Quant à la France, on ne respecte guère les autres. Et quant au respect des règles, je doute aussi que l’on soit devant les Allemands... Souvent, le respect des règles (sur un terrain de sport par exemple ou sur un circuit), va de pair avec le respect d’autrui.

Moralement inacceptable : tu en as d’autres, des âneries de ce genre ? Ce fonctionnaire, dont on peut discuter du discernement, n’en reste pas moins dans la stricte légalité de lois votées en démocratie. Point. Alors au lieu d’écrire n’importe quoi, agis pour que la loi change ou tais toi !

ça, peut-etre. En France, on "respecte les règles", eux respectent les autres usagers. Etrangement, y’a un concept qui me plait plus que l’autre.

Encore que l’espece de demeuré qui a fait demi-tour devant moi en pleine nuit sur une nationale, il avait une plaque Allemande.

oui,effectivement, j’avais oublié l’Italie.

Mais bon, puisque tu es un surdoué de la géographie, il te suffit de taper "europe du nord dans google, et voici les 4 premiers resultats

je te renvoie à cet article, et à sa définition par l’ONU : http://fr.wikipedia.org/wiki/Europe_du_Nord

ou à celuil-là : http://wikitravel.org/fr/Europe_du_Nord
ou celui-ci : http://www.voyagermoinscher.com/tourisme/information_55_europe-du-nord.asp

http://www.taurillon.org/L-Europe-du-Nord-modele-politique-pour-l-Union-europeenne

Donc comme moi ils sont "etroits d’esprit", je t’invite donc à leur expliquer qu’ils ont tout faux.

J’arrete ici ce debat sterile, qui n’a plus rien à voir avec le sujet de l’article, comem à chaque fois qu’un anonyme (toujours le meme ?) vient me pomper l’air avec ses leçons de geographie, d’histoire et de je ne sais quoi d’autre.

Si tu n’avais pas commencé par joué aux Perrichon en "vantant" les statistiques parisiennes... Mais comme tu n’as pas d’argument valable (désolé, la remontée de files reste dangereuse), un coup tu joues les Perrichon-malgré-lui- et le coup d’après les démagos. Pathétique !

Géniaux certainement pas, plus respectueux des autres usages sur la route, en règle général si. Il suffit de voir comment ils se comportent quand la chaussée passe de 2 voies à une voie et comment ’nous autres", on se comporte.

à condition de mettre le nom du con responsable de ce bordel
Garé ici sur ordre de Mr Ducon ,joignable ao n010101001n ou au 06xxxxxxx

si pour moi l’Allemagne était un pays de reve, y’a longtemps que j’y aurais déménagé. Je ne dis pas que les Allemands sont de plus mauvais conducteurs que les Français, juste que s’ils étaient si géniaux que ça, il n’auraient pas d’accidents...

donc on en revient à ce qaue je disais, la remontée de files est un non-problème en terme de securité routière.

Et tu as raison, la vitesse tue. Si on reste à l’arret, il n’y a pas de morts. Nous voila bien avancés ma chere Chantal Perrichon

Encore heureux qu’un accident ne signifie pas automatique un mort ! Et si Paris est aussi au 3ème rang des départements où il y a le moins de tués, la vitesse y a sans doute un petit quelque chose à voir... Ah zut, oh là là, sujet tabou !

Donc c’est logique qu’ils aient des accidents chez nous puisqu’ils ne roulent pas chez eux. Donc pas la moindre trace de démonstration là-dedans (au passage, c’est amusant, la "géniale" Allemagne avec ses quelques portions d’autoroute à vitesse libre devient, quand cela t’arrange, beaucoup moins pays de Cocagne). Amusant...