Paris : motos et scooters verbalisés en nombre sur le périphérique !

Je pense effectivement qu’il faut faire ça sur une semaine.
On y perdra un peu de temps ponctuellement mais on gagnera beaucoup sur le long terme.

Pendant 1 semaine on circule chacun sur sa file en allant au taf, au bout d’une semaine ça va se voir la différence on en parlera aux infos ... Et ils arrêteront de nous faire chier.

Faudra renouveler l’opération 1 semaine de temps en temps jusqu’à l’obtention du droit.

C’est les automobilistes qui militeront pour nous si on leur pourri une semaine par mois de transport.

Je me suis déjà exprimé sur ce site au sujet de la circulation en interfile et je précise que j’ai une expérience de 54 ans de pratique des motocycles sous toutes leurs formes, à la fois pour le loisir et en tant que professionnel (30 ans concessionnaire) A bientôt 70 ans je pratique toujours et cela presque exclusivement en région parisienne.

La remonté des files en 2RM est une pratique qui existe depuis que la moto et les bouchons existent. En 55 ans je n’ai jamais eu le moindre souci en la pratiquant si ce n’est quelques montés d’adrénaline consécutives à des changements de file plutôt brutaux de la part d’automobilistes davantage préoccupés de gagner égoïstement quelques dizaines de mètres que de se soucier de partager leur espace de circulation avec d’autres types de véhicules que le leur.

Il y a une raison impérieuse pour se sentir contraint de circuler et/ou de remonter entre les files lorsque l’on se trouve dans un bouchon, et cette raison je ne l’ai jamais vue exprimée, c’est tout bonnement l’hygiène respiratoire du motocycliste

En effet lorsque l’on reste en file parmi les véhicules à 4 roues, dont la majorité est diesel, on respire leurs gaz d’échappement à plein nez et de plus ils ont tendance à s’accumuler sous un casque intégral. De plus la durée d’exposition est alors 2 à 3 fois plus longue. Dans mon cas, l’âge augmentant la sensibilité, le nez et surtout les yeux se mettent à couler et me piquer et même pour ces derniers à me brûler. Et il y a, en été, le risque de déshydratation par transpiration avec le risque de perte de vigilance qui en découle. Rester bloqué à l’arrêt derrière un autocar en plein été c’est totalement contraire à la sécurité sanitaire du motocycliste et même à la sécurité tout court si l’on ajoute le risque de percussion arrière par un étourdi qui ne vous a pas vu.

Je suis surpris que, lors des réunions de travail auxquelles la FFMC participe, cet aspect du problème n’ai pas été appréhendé.

euh non,tu raisonnes à l’envers : l’UMP donne satisfaction à ceux qui composent son electorat (pour rappel, la tva sur la restauration,c’etait une promesse de Chirac. Pour la ffmc, et les motards en général, il n’y a pas d’unité d’un point de vue des votes. je vois mal le motard patron voter de la meme façon que le motard syndicaliste à la cgt !

Pour le reste, c’est ce que je disais...

par jocaro : je me demande si une arrivée tranquille de quelques dizaines de motos qui béquillent sur l’arc de triomphe ne pourrait pas être un petit truc bien sympa !

Attention ! Vu l’aberration délirante qui règne actuellement, quelques dizaines de bécanes ne pourraient pas éviter la mise en garde à vue et la fourrière. Organisez-vous plutôt pour être quelques centaines...

ben voyons, les taxis et les restaurateurs votent UMP et la FFMC votent PS parce qu’elle n’obtient pas ce qu’elle veut ? belle analyse.

la différence vient peut etre que ce sont des corps de métier qui ont un véritable pouvoir de lobbying contrairement à la FFMC.

Hé, les parisiens, vous ne pouvez pas tout avoir ! Et le privilège d’avoir tous les salons moto à votre porte, et pouvoir remonter les files !
Laissez-nous au moins quelque chose à nous banlieusards campagnards ! Ah, mais on me dit dans l’oreillette que cette folie va gangrener le pays entier !

Il y a des jours, j’ai envie d’arrêter la moto.
Entre tout les deux roues qui se comportent comme des abrutis croyant être prioritaires et qui sont en partie à l’origine de cette répression et un gouvernement qui nous prend pour des vaches à lait au détriment de notre sécurité j’avoue prendre de moins en moins de plaisir

bonjour,
Etant un "ancien" de la région parisienne, je me demande si une arrivée tranquille de quelques dizaines de motos qui béquillent sur l’arc de triomphe ne pourrait pas être un petit truc bien sympa !

On ne s’appelle pas tous chirac....

C’est donc confirmé : ils sont devenus fous !

Abuseyyyy,

Je pensais que l’état policier et racketeur n’arriverait qu’en 2012 avec marine le pen, mais manifestement non, ont y es déjà !

bah ecoute, au lieu de critiquer, tu vas à une réunion de la FFMC PPC et tu fais tes propositions. Pour info, à la manif dont tu parles, certains automobilistes en sont venus aux mains avec le service d’ordre. T’es pret à te faire renverser par un automobiliste enervé toi ?

Quant aux taxis, s’ils ont obtenu ce qu’ils voulaient, c’est aussi parce qu’ils representent un interet economique...et qu’ils votent UMP, comme les restaurateurs.

La "nasse" à deux roues n’’est pas nouvelle, je l’avais vue il y a deux ans à la sortie du tunnel de La Défense, et il y a encore plus longtemps à la sortie du tunnel des voies sur berges, juste avant Issy, direction Paris => Banlieue.

C’est un standard de la profession !

+1 !

Moi je dis, rien de tel que de bloquer le péripherique, par exemple à proximité de porte de versailles, quand il y a un grand salon ou Sarko et son équipe font le déplacement, comme le salon de l’agriculture ! (deja passé, il faut en trouver un autre)

d’accord sur le principe mais plus comme une démarche individuelle pas sous la forme d’une manif ponctuelle avec klaxons et banderoles, plutôt comme une protestation sourde, qu’il sera bien plus difficile de réprimer, à une date convenue et durant une semaine chacun va au taf comme d’habitude mais comme s’il était en voiture.

+1 !!!!
c’est bien beau de dire que la FFMC ne bouge pas, mais lorsqu’elle "propose" une manif, nous ne sommes malheureusement pas TOUS les motards !!!!!

si c’est pour faire comme une des dernière manif FFMC où on a poirauté des heurs à faire chauffer les moteurs, limites ça m’explose à la geule, pour prendre 300 m de periph et sortir (j’ai pas été dans le métro tellement c’était ridicule) non merci !! une manif pas de couille, autant ne rien faire, ne rien dire ... les taxis, eux n’ont pas eu de scrupules à foutre un boxon d’enfer ... bilan, ils ont eu gains de cause ... alors si c’est une pour une vraie manif ok !!! sans quoi arreter de vous agiter et payer !!!

La FFMC est passive, ou l’ensemble des (autres) usagers de 2 roues ? Si les motards ne se bougent pas, ce n’est pas la FFMC qui va aller les chercher dans leur salon...

Je ne suis pas parisien, mais je pense qu’un blocage du périphérique deux fois par jour en heure de pointe pendant deux ou trois de suite remettrait rapidement les idées en place aux autorités. Il suffit d’une vingtaine de moto pour faire une opération escargot ou un blocage total.
A opération coup de poing de la part de la police, il ne faut pas hésiter a répondre avec la même force. La FFMC est bien passive depuis des années sur ce point précis, on nous parle de tolérance, d’éducation, mais on voit bien qu’au final on se fait sanctionner encore et encore.

Salut Nico, tu peux nous donner une idée du nombre d’accidents corporels graves (en fait, ceux qui entrent dans les statistiques "préfectorales") sur une année ?...ramenés au nombre de véhicules/heure, ça doit faire du périph parisien, l’axe le plus sûr de France (au moins).

De mémoire, ce fut un mort en 2009, un motard qui ne remontait pas les files et qui a reçu le chargement du véhicule qu’il suivait ??!!