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yannick le 19 février 2011 à 19:18 |
École de conduite moto low cost : la braderie fataleDepuis quelques mois, on assiste a l’apparition d’écoles de conduite (les premières se sont ouvertes au Mans) qui proposent des permis à des tarifs fracassés. Bonne nouvelle a priori, sauf que cette générosité apparente cache une forte dégradation de la qualité de formation. |
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Anonyme le 25 juin 2011 à 05:49 |
École de conduite moto low cost : la braderie fatalej’aime bien ce post, je vous remercie pour cette excellent travail, Amicalement. casino belge en ligneEn misant sur un casino en belgique vous aurez plus de chance sur d’encaisser vos gains. |
Anonyme le 3 mars 2011 à 15:08 |
École de conduite moto low cost : la braderie fataleEffectivement amplement suffisant quand je pense que quand j’ai passé ce permis, c’était un moniteur par élève. Auto-moto école d’une ville moyenne à la fin des années 70. |
Anonyme le 27 février 2011 à 19:23 |
École de conduite moto low cost : la braderie fataleouais, enfin prendre un café racer, c’est un peu extreme quand meme lol. Pour le limage de butées, parles en avec Pascal W ;-) Pour le reste, je n’ai pas compris ce que tu voulais dire... |
Anonyme le 26 février 2011 à 05:01 |
École de conduite moto low cost : la braderie fataleFred a raison : c’est illégal. C ’est maxi trois élèves par formateur (ce qui est déja amplement suffisant) |
Anonyme le 25 février 2011 à 11:45 |
École de conduite moto low cost : la braderie fataleje te confirme, ta moto-ecole était bien low-cost, low-quality et avec 5 motos pour un moniteur, dans l’illegalité. Merci de ton exemple qui illustre bien ce que dénonce l’article... Dans ces conditions, c’est pas dur d’etre moins cher que les concurrents ! Mais bon, on a la formation qu’on paye |
Anonyme le 24 février 2011 à 19:46 |
École de conduite moto low cost : la braderie fatalesalut franchement je conseille le stage intensif et il y a très peu d"écoles qui le proposent (paris, nice et le man si je n’abuse) |
Anonyme le 23 février 2011 à 22:22 |
École de conduite moto low cost : la braderie fataledifficile de dire quelque chose sur ta formation, vu que tu n’en dis pas grand chose. Cependant, on y décèle l’erreur classique : l’examen est dur, donc si j’y arrive, ma formation est forcément bonne. Sauf que comme l’epreuve est inadaptée, meme si on te l’a fait bachoter, cela ne fait pas de toi un bon conducteur. Un peu comme si on faisait de toi un super plombier, alors que pour survivre, il faut etre electricien |
Anonyme le 23 février 2011 à 21:59 |
École de conduite moto low cost : la braderie fataleSalut Airlines Le mec venant 2h le matin et 2h l’après midi on a avancé à grands pas (à raison de 2 fois par semaine) En 15jrs le plateau était plié et après quelques heures de circu cette dernière est passée aussi. Au final je dirai qu’en un minimum de temps nous l’avons amené au niveau requis par l’examen du permis (vu qu’il l’a eu), mais que pour ne pas tout perdre faut rouler direct dans la foulée. De plus les conditions d’apprentissage que j’ai mentionnées associées à une justification adéquate des objectifs( entre autres travail du lent à l’embrayage et non au ralenti plus conforme à la réalité de tous les jours) sont indéniablement un facteur de réussite. Niveau tarif nous ne sommes ni plus ni moins low coast que certaines autres auto écoles. Un peu comme quand un mec va s’assurer chez AXA, il trouvera des garanties que si la Mut’ n’avait pas existée, il n’aurait pas. On appelle ça tirer le tout vers le haut. |
Anonyme le 23 février 2011 à 17:31 |
École de conduite moto low cost : la braderie fataleYa pas mal d’automobilistes qui sont passés de permis type "Eco permis" où, au final, ils se sont fait ventouser leur fric et n’ont rien appris, à une école à la réputation sérieuse. |
Anonyme le 23 février 2011 à 16:31 |
École de conduite moto low cost : la braderie fatalesalut à tous |
Anonyme le 23 février 2011 à 16:27 |
École de conduite moto low cost : la braderie fatalePas d’accord Fred. Vu les motos actuelles, à moins d’être instructeur moto, le lent tu peux toujours t’accrocher pour le passer sans avoir limé légèrement les buttées (secret d’alcôve). J’ai essayé l’autre jour avec un 650 SV : macache ! Y a un moment où, à moins de faire une marche arrière : ça peut pas passer Ensuite tu parles de la vie de tous les jours. Tu l’auras compris, faire passer le lent à ses élèves sur le ralenti me paraît plus absurde et totalement en décalage avec la vraie vie que de limer de la butée. Après ce n’est que mon point de vue |
Anonyme le 23 février 2011 à 09:33 |
École de conduite moto low cost : la braderie fataleOn est d’accord et je sais choisir mes mots. Et heureusement, les espoirs ne sont pas toujours déçus... |
Anonyme le 23 février 2011 à 08:13 |
École de conduite moto low cost : la braderie fatalesauf que non seulement elles utilisent les motos les plus maniables, mais en plus certaines moto-ecoles liment les butées de direction pour encore accroitre la maniabilité. Ce qui fait que l’élève, au lieu d’incliner un peu sa moto, peut tourner encore plus le guidon, ce qui ne lui apprend pas à gérer son équilibre à basse vitesse. Ce qui est pourtant bien utile dans la vie de tous les jours. |
Anonyme le 23 février 2011 à 01:18 |
École de conduite moto low cost : la braderie fatale
Juste sur ce point, votre argument est bien spécieux. On ne va tout de même pas se plaindre de la bonne maniabilité de certaines motos qui sont, en outre et je vous le rappelle, parmi celles que vous conseillez pour les débutants... J’ai passé le permis avec une 500 GSE et une 600 XTE, essayé une BMW - trop lourde, je m’en suis rendu compte comme un grand - puis trouvé un 600 XJ de 1981 pour débuter . Ce n’était pas trop maniable les GSE et XT j’espère ? Parce que si plus de vingt ans après je suis toujours entier, cela doit être un coup de bol... |
Anonyme le 22 février 2011 à 19:03 |
École de conduite moto low cost : la braderie fataleBah, je ne me suis pas renseigné sur les "écoles AFDM", pardon pour ce raccourcis, mais moi j’ai passé mon permis il y a une vingtaine d’année maintenant et à un prix "normal", d’ailleurs de mémoire je ne sais plus si il existait des low-cost, et ça ne m’a pas empéché de me faire avoir. En effet j’ai tout appris sur une 650 Yam et le jour de l’examen le directeur de la moto-école me dit que cette dernière est partie en révision. Mouais bon à part le fait qu’il y en avait 2 bon... Bref tout ça pour dire que à part le critère d’une bonne formation, ça c’est indéniable sur nos 2 roues (si le permis auto était aussi dur que le permis moto, je vous dis pas le nombre de recalés), et bien des "arnaqueurs" il y en avait "avant". Mais bon, longue vie aux honnétes. Il y en avait aussi ;) |
Anonyme le 22 février 2011 à 17:04 |
École de conduite moto low cost : la braderie fatalejustement,j’aime bien ta phrase "il n’y a pas que les moto-écoles afdm pour espérer pouvoir bénéficier d’une formation sérieuse". Le verbe est bien choisi. En allant dans une moto-ecole lambda, l’eleve espere avoir une moto-ecole serieuse (encore qu’à mon avis,ce n’est pas sa preoccupation premiere...) alors que l’objectif de l’AFDM est que cet espoir se transforme en garantie. |
Anonyme le 22 février 2011 à 15:54 |
École de conduite moto low cost : la braderie fatale1) Je doute qu’un futur motard qui ne connaîtrait pas la ffmc et qui serait incapable de se renseigner sur sa future moto école avant de s’inscrire connaisse cependant l’afdm... |
Anonyme le 22 février 2011 à 14:39 |
École de conduite moto low cost : la braderie fatale1)Pour une partie des futurs motards malheureusement, mais la notoriété de la AFDM progresse régulièrement. N’oublie pas que le nombre de moto écoles est en augmentation constante. |
Anonyme le 22 février 2011 à 11:52 |
École de conduite moto low cost : la braderie fatale1) Dans ce cas, pour eux, le logo afdm ne signifie rien du tout, malheureusement... |
Anonyme le 22 février 2011 à 11:47 |
École de conduite moto low cost : la braderie fataled’où l’interet de s’identifier, sinon on sait pas si ce sont les memes personnes. comme tu le dis, on ne va pas y passer la journée. Je ne peux que t’encourager à faire la demande aupres de motomag pour qu’un dossier complet sur la formation soit réalisé. Mais je pense que tu vas etre un peu isolé (ce que je regrette) et que cela n’interesse pas grand monde... |