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Nicolas
le 10 janvier 2011 à 13:28

Sécurité routière : bilan 2010 médiocre dans le Tarn

Le site Ladepeche.fr a rendu public le bilan provisoire des accidents de la route dans le département du Tarn en 2010. 49 personnes ont perdu la vie dans la circulation l’année dernière, dont 9 conducteurs ou passagers de 2-roues motorisés.

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Anonyme

le 12 janvier 2011 à 10:26

Sécurité routière : bilan 2010 médiocre dans le Tarn

- merci , mais je crains que n’habitions pas le méme coin !..........

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Anonyme

le 11 janvier 2011 à 14:14

Sécurité routière : bilan 2010 médiocre dans le Tarn

Tout d’abord je note une incoherence entre "trajets domiciles-travail" et tranche horaire.
La carte des accidents est intéressante ainsi que les"pertes de controle" fréquentes.
Ca me rapelle une situation bien connue danss ma région à la fin des années 90, accidents qui se répètent sur une RN indaptée et peu entretenue. IL y a eu heureusement une forte mobilisation locale : élus locaux,riverains, citoyens, presse locale, actions de barrages de la RN, c’était sous Gayssot. Nous avons obtenu de déblocage de crédit d’urgence:réfection de revêtement, rectifications de virage, ces simples opérations d’entretien ont permis de diviser par deux le nombre de tués sur cette même route.

C’est pour le moins curieux que tant l’article de presse cité en référence que les autorités pourtant présumées compétente s’abstiennent comme par hasard de mettre en cause les infrastructures.

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Anonyme

le 11 janvier 2011 à 11:51

Sécurité routière : bilan 2010 médiocre dans le Tarn

Tu as raison Jeff, mais le probleme est que la politique de la chaise vide n’est jamais vraiment tres bonne !

C’est comme cela le "petit agressif" est arrivé au pouvoir.

Mais bon vu que ca me saoul grave, je vais laisser la chaise.

Sinon c’est quand tu veux pour une virée et une mousse...

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Anonyme

le 11 janvier 2011 à 11:44

Sécurité routière : bilan 2010 médiocre dans le Tarn

- debats sans fin avec l’ane onyme ! tu perds ton temps mon pauvre bubu. ç’est toujours le plus intelligent qui arrete , et lui continuera a l’infini.........

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Anonyme

le 11 janvier 2011 à 10:48

Sécurité routière : bilan 2010 médiocre dans le Tarn

Ce que je vois c’est que tu es un joli casse-couille !

Les media ne sont pas que TELEVISUEL ! Motomag est un media, motoetmotard est un media, le monde est un media, RTL est un media et bien d’autre...

La motophobie existe, tout comme le racisme et les dicriminations, et il est tres clair que le monde motard derange ! Maintenant la theorie de complot ce n’est pas cela.

Et puis pourquoi je me prends la tete à parler avec des individus comme toi. Je doute meme que tu sois motard !
Et non, etre motard c’est avant tout un etat d’esprit et pas du tout un moyen de transport, c’est une fraternité, une communauté avec ses codes et ses "regles".

Et puis merde je n’ai pas à me justifier aupres de personnes comme toi ! Je continuerai à lutter avec mes moyens et à ouvrir ma gueule que cela te plaise ou non et je continuerai à defendre mon mode de vie qu’est la moto.

Et ca te derange je m’en contre cogne !

Je ne te salue pas mon respect va vers les motards et vers le monde qui est le mien et j’assume !

au deplaisir de te lire

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Anonyme

le 11 janvier 2011 à 10:33

Sécurité routière : bilan 2010 médiocre dans le Tarn

Va falloir apprendre à assumer tes écrits : tu dénonces à tort et à travers la prétendue motophobie des médias mais tu ne t’en prends pas aux médias ! Si tu n’as même pas conscience de ce que tu écris, alors, le cas est lourd, voire désespéré.
Idem pour la théorie du complot : relis ce que tu as écrit dans la discussion sur le bilan annuel des accidents :
" La "motophobie" existe bien et les medias, surtout televisuels, sont aussi service d’un pouvoir qui veut "l’eradication" pure et simple des minorités qui ne pensent pas comme lui."
Voilà, je ne fais que te citer. Après tu peux toujours prétendre ne pas t’en prendre aux médias et ne pas défendre la théorie du complot, tu n’es pas vraiment crédible (pas besoin que tu cites la théorie du complot pour comprendre que tu y souscris).
Et encore, je ne parle pas de tes diatribes sur le nucléaire.
Quant à tout conducteur d’une moto (ou d’un scoot de grosse cylindrée), oui, c’est un motard, n’en déplaise à ta vision rebello-romantique et complètement obsolète de la chose.
Enfin, oui, la moto TT, tout le monde s’en cogne et cela ne date pas d’hier. Mais c’est pareil pour plein d’autres sports qui comptent autant de champions et parfois bien davantage de licenciés (euphémisme).
Et si les épreuves moto ne sont plus guère diffusées sur les "grandes chaînes", c’est tout simplement parce qu’elle ne recueillent pas assez d’audience (et non parce que de vilains grands méchants interdisent que l’on parle du sport moto). Je le déplore, je regrette que certaines épreuves de notre "patrimoine" sportif (Le Bol d’or par exemple) ne soient plus retransmises en raison d’impératifs économiques mais je ne vois pas là la main d’un pouvoir occulte qui a décidé la mort du sport moto.
Allez, je n’ai pas de temps à perdre, je te laisse à tes fantasmes.

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Anonyme

le 11 janvier 2011 à 09:20

Sécurité routière : bilan 2010 médiocre dans le Tarn

Houla, là y a du lourd.

Premierement je n’ai JAMAIS evoquer la theorie du complot, c’est toi qui la sort à tout va et comme le dit si bien d’autres posteurs non anonyme, tu dois etre la meme et unique personne, enfin peu importe m’en cogne.
Ce qui est certain, et pour voyager pas mal en becane vers l’etranger, le motard a une mauvaise image en France, une tres mauvaise image en particulier vis à vis des bien pensant.

Maintenant où tu vois dans mon post ci-dessus que je m’en prends aux medias ? Va falloir apprendre à lire ! et surtout arretez d’interpreter ce que je dis.

Ce qui est vrai est que la FFMC, il n’y a pas tres longtemps s’est retrouver devant les locaux de M6, que les reportages à charge sont legions, que lorsqu’il y a un "probleme" avec un 2 roues c’est un motard, avec une bagnole c’est un conducteur ou "l’auteur des faits". Et cela c’est la realité des ecrits journalistiques. Si l’on fait la meme choses avec les origines ethniques cela s’appelle du racisme et c’est passible de poursuites penales... 2 poids, 2 mesures !

Ce qui est certain, c’est que l’on est le seul pays à 100cv, que l’on ne peut aller acheter nos machines aileurs en europe car les procedures d’homologations sont lourdes, que tres rarement dans les travaux de voierie la specificité moto est prise en compte (cf casque d’ane et autre points noirs), que depuis une loi de 92 une bonne partie des rails de securité en virage devrait etre doublée et ce n’est toujours pas fait, que , etc...

Et maintenant, il y a la representation mediatique de la moto. Plus une course de diffusée sur les chaines "publiques", regarde bien les "retransmissions" du "dakar" et tu verras le pourcentage accordé à la moto, ou au categorie autres que la voiture. EN tout terrain, on possede de tres grands pilotes qui vivent dans l’anonymat le plus total, les frere charrere, C Nambotin, S Charpentier qui a été double champion SS, etc, etc... La liste est tres longue. Et malheureusement ils resteront les parents pauvres du sport francais, comme un certain nombre d’autres sport d’ailleurs...

Alors oui la moto n’a pas la place qui est la sienne en France et oui il y a de la discrimination envers cette population, et non je n’ai jamais parlé de theorie du complot

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Anonyme

le 11 janvier 2011 à 08:36

Sécurité routière : bilan 2010 médiocre dans le Tarn

On peut estimer qu’il faut mieux défendre les droits de motards et oeuvrer pour qu’ils soient mieux reconnus sans pour autant tomber dans le piège facile de la théorie du complot et du communautarisme.
Non, pas peu importe la photo car précisément celle-ci est un élément important dans un article et La Dépêche s’est bien gardée d’illustrer ce papier avec une certaine catégorie d’usagers.
Il y a un monde (de fantasmes) entre reconnaître que les motards devraient être mieux considérés et crier à la théorie du complot politico-médiatique à l’endroit de la moto.
C’est quoi ton problème avec la presse ? Sans doute le simple fait que tu ne supportes qu’un seul son de cloche, le tien (sans jeu de mots...).
Et évite de généraliser ton cas : la plupart des motards (et nombre d’adhérents de la FFMC) sont assez lucides pour ne pas se croire victimes d’un vaste complot. D’une méconnaissance de leur spécificité oui, d’un complot organisé visant à les éradiquer, non.
De même, si tu savais un peu de quoi tu parles, tu saurais qu’un grand nombre de journalistes (surtout des rédactions parisiennes) circulent en deux-roues et sont, pour certains, tout aussi motards que toi. Désolé, mais tu n’as pas le monopole d’être motard !
PS. Tiens, c’est marrant, France Télévisions, partie prenante à te lire de ce vaste complot médiatico-écolo- politique, est partenaire du Paris-Dakar.

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Anonyme

le 10 janvier 2011 à 19:21

Sécurité routière : bilan 2010 médiocre dans le Tarn

Peu importe la photo, que ce soit un velo, une moto, une bagnole ou un camion...

L’important c’est l’analyse qui va etre faite de tout ces evenements notables et de voir quelles solutions vont etre mises en places pour ameliorer la situation.

Alors c’est quoi ton probleme avec la moto et les mecs qui revendiquent d’etre pris en compte comme des usagers à part entiere avec des droits et des devoirs.

Aujourd’hui, et pas seulement en France, le motard à moins de droit qu’un pieton/cycliste, et qu’un autombiliste. Si ce n’etait pas le cas la mutuelle et la FFMC n’aurait jamais vu le jour, et n’existerait plus si cela avait changé. Et vu le nombre de personne, il y a beaucoup de monde qui croit à TA theorie du complot.

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Anonyme

le 10 janvier 2011 à 19:02

Sécurité routière : bilan 2010 médiocre dans le Tarn

Précisons que le site de la Dépêche n’a pas illustré son sujet (d’un son de cloche un peu différent de celui de notre actuel ministre de l’Intérieur...) avec cette photo de moto accidentée. Navré pour les tenants du complot mediatico-motophobe...

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Anonyme

le 10 janvier 2011 à 18:41

Sécurité routière : bilan 2010 médiocre dans le Tarn

Et oui, on vient de decouvir que plus il y a de personne dans une tranche d’age plus ils sont nombreux à etre representés dans les statistques d’accidents.

Oui la France a de plus en plus de personne du 3eme age, et par consequent, oui ils seront plus nombreux dans les statistiques.

L’important ce n’est pas le nombre de blessés ou de mort, mais de savoir pourquoi il y a eu accident, pour ne pas qu’il se reproduise. Age, infrastructure, etat de la chaussée, etat du vehicule, animaux sauvage, etat de santé, traitement medicaux, alcool, stupefiant, vision, reflexologie, etc...

C’est tous ces parametres qu’il faut analyser. Et derriere, il faut aussi calculer le Tf (taux de frequence) par rapport au nombre de kilometre parcouru, ou le nombre d’heure de conduite et faire la ponderation avec le Tg (taux de gravité). Faire comme dans l’industrie !

Mais cela est hors de question, car le risque de demontrer que la politique des securité routiere est completement nulle et inutile, est tres fort...

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Anonyme

le 10 janvier 2011 à 18:20

Sécurité routière : bilan 2010 médiocre dans le Tarn

Hello,

Perso de 9h00 à 15h00 je suis au boulot comme la grande majorité des mes concitoyens travailleurs ... Ou bien les motards se croutent uniquement le WE ? Faudrait que ce monsieurs soit un peu plus prolixe.
Stef

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