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prends un marteau et tape sur l’intérieur de ta jante alu ou magnésium tout comme si tu passais sur une énorme compression... puis fait le même test avec la Carbone... la seule qui sera entière et ronde, c’est la dernière. Et oui, si la technologie à mettre en oeuvre tient plus de l’artisanat, les qualités dynamiques et physiques sont bien supérieures. Il faut vivre avec son temps.