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Commentaire du 12 novembre 2010 19:00
Triumph 1700 Thunderbird
"Au moins la moitié de la production actuelle". Tu l’as bien dit.
Fabriquer une moto à 100 exemplaires ne se justifie que pour une moto exceptionnelle. Cette Triumph 1700 n’a rien d’un oiseau rare ; elle est dans la droite ligne des actuelles customs à cylindrée énorme, brontosaures des routes promis à l’extinction. Alors, produire 100 exemplaires d’une moto pour le moins banale, c’est un non-événement.
Quant au "nid douillet" de la selle, c’est un peu court, Monseigneur...Si la selle principale a l’air confortable, que dire du pouf ridicule réservé au passager ? 1700 cm3 et 350 kg, mais une seconde (...)