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Commentaire du 9 novembre 2010 16:49
Tarifs 2011 : le prix des nouvelles Triumph Tiger 800/800 XC
D’un autre côté... surtout pour la version "TT", gare au prix de la chute : Les repose pieds/bati AR sont soudés, ce qui est une économie assez regrettable sur ce type de modèle. Bon, le cadre acier se répare/redresse plus aisément que l’alu, mais si l’arrière morphle un peu sur une glissade (ce qui est généralement le cas), cela fera un gros démontage et nécéssitera l’envoi chez un réparateur de cadre : Bien plus cher au final que de remplacer un support de repose pieds (qui dégage souvent)... ou même une boucle (plus (...)