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Les repose-pieds arrières démontables serait un plus ; malheureusement faudra prendre la scie à métaux.
215 kg, c’est toujours trop lourd (Ktm est plus léger) ; la boucle arrière fait penser à la GS Bmw.
Un vrai trail ne devrait pas dépasser 150 kg (Regardez le poids des motos GP).
Re-m’enfin
@à+