Poster un message en réponse à Nouveautés 2011 à Milan : Honda 800 Crossrunner

Pour moi, l’erreur de Honda est d’avoir homis la transmission par arbre et cardan sur sa nouvelle moto. Les japonais ne semblent pas bien comprendre les attentes d’une part de marché ; bagagerie possible pour les balades le WE, maniable et confortable tous les jours, poids contenu et entretien "moderne" (espacement révisions, acatène...) la GS a décidément encore de beaux jours devant elle.