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Commentaire du 23 mai 2016 21:09

Conseils pour consommer moins d’essence à moto

Ben en fait, c’est pas le fabriquant de pneu qui fixe les pression mais bien celui de la moto : un même pneu peut avoir plusieurs pressions d’utilisation en fonction de la moto. 0.3 bar en plus n’est pas excessif, le vrai sur-surgonflage (genre mettre 0.3bar en plus sur des pneus chaud) peut s’avérer plus délicat. Disons que c’est aussi un moyen d’être sur que les pressions sont bonnes une fois le pilote, le passager et les bagages montés.
Après mon ROTAX est du genre chameau et a défaut de surgonflage, je préfère la solution sans freinage ; que c’est bon de prendre un enchainement de virages à 80 ou 90 (...)

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