Poster un message en réponse à Nouveautés 2011 : BMW K 1600 GT et GTL

1600, 6 cylindres...pourquoi pas mais pour qui ??? pour ceux qui bénéficient encore du bouclier fiscal associé à l’ABS, le correcteur de trajectoire, le traction-control et autres options rarement données. Et pour quoi faire 130 sur autoroute, 90 sur route. Ce n’est en fait qu’une vitrine technologique du savoir faire des constructeurs motos. Ils se tirent la bourre entre eux et nous sommes les cobayes ou les pigeons, c’est selon. Je garde mon vieux flat pourri (R100R de 1993, 142000km) qui me procure toujours un immense plaisir et qui ne me coute pas trop cher ( à part les pneus : 167 euros le (...)