Poster un message en réponse à Péages urbains : invasion programmée

Il y a le niveau d’activité économique dans la balance, si l’entreprise déserte la ville pour cause de difficulté d’accès, les recettes fiscales baissent ... puis le niveau des investissements nécessaires à faire le préalable en tramway ou trolley ... de tels grands chantiers sont coûteux, or les régions, les villes et l’état sont endettés plus que de raison.
L’avenir nous mène à ça de toutes façons, mais la France part de très loin par rapport à d’autres pays, où quelquefois sans péage urbain dans la balance les usagers préfèrent les TEC parce qu’ils sont plus rapides, commodes et sains que les solutions (...)