Poster un message en réponse à Radars : moins signalés pour mieux piéger

Pour rebondir sur ce qu’a écrit Jeff, j’ai une question qui vient de surgir dans mon esprit tordu, et j’aimerais que quelqu’un y réponde.
Quelle est la légitimité, tant légale que technique, de ces ligues contre la violence routière pour dicter à nos gouvernants ce qu’ils doivent faire, ou pas ? Il me semble qu’une association, pour être reconnue d’utilité publique, doit passer par une succession de commissions qui donnent leur aval, ou pas. De quel droit ces hystériques du tout sécuritaire décident-ils qui est un bon conducteur ? De plus, j’aimerais connaître les "états de service" de ces donneurs de (...)