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Le culte de la performance n’est pas mort et c’est tant mieux. Esthetiquement, je trouve l’avant très réussi, le profil moins mais le mieux, ce sera de la voir au salon.
Depuis sa sortie (1999) à aujourd’hui, l’Hayabusa s’est plutôt bien vendue alors pourquoi pas la ZZR 1400 ? Et pour ceux qui n’aiment pas, l’offre des constructeurs est assez large pour y trouver son compte.
Pikachu