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bonjour,
au fait, le couple maxi ce n’est pas la conso optimal mais le rendement optimal
d’un moteur, c’est a dire le regime auquel le melange air/essence est capable
de restituer le maximum d’energie au reste de la chaine cinetique avec le minimum de deperditions (frottements, chaleur...) c’est la ou tu obtiens la patate, les bonnes reprises !
ce qui ne veut pas dire que tu dois forcement rouler a ce regime, si ton moteur
tourne moins tu consommeras moins, surtout sur un bicylindre de 650 cm3 et de 72 ch qui doit surement se montrer économe en carburant.
Ma Guzz Lemans fait ses 6-6,5l/100 en (...)