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« La bulle, désormais réglable en trois positions » : c’était aussi le cas de l’ancien modèle !
Ecrire sur la présence d’un témoin de point mort au tableau de bord en 2010, vous êtes forts : ;-)))
En 2007, vous signaliez l’absence de béquille centrale comme un défaut (je le confirme, quand il faut graisser la chaîne en voyage) ; ce n’est plus le cas en 2010 ?
Et, puisque nous parlons aspect pratique, signalons que Kawa les néglige toujours autant : pas de garde-boue arrière, pas d’échancrure aux protections de fourche inversée pour passer un U aux 2 bras de fourche, pas de pare-mains, (...)