Poster un message en réponse à Sécurité routière : le mauvais état des routes sans l’État

Le calcul doit être plus compliqué que ça et certains départements doivent toucher plus tandis que d’autres touchent moins. Après il faudrait savoir ce qui était du ressort de l’état avant la décentralisation. Sur le site "vie-publique.fr", il semblerait que cela ne concerne qu’une partie du réseau des nationales. "Le ministre des transports a présenté, le 25 juillet 2005, la carte du futur « réseau routier national », partie du réseau qui restera sous la responsabilité directe de l’Etat quand auront été transférés aux départements environ 18000 km de routes nationales. Ces transferts, prévus par la loi du (...)