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Commentaire du 10 juin 2009 14:16

Suzuki 1000 GSX-R

Il est vrai que si Triumph sortait une version 675 de la 1050ST, guidons bracelets juste ce qu’il faut en appui pour faire un minimum corps et partie cycle homogène route/arsouille... la conso du 1050 en moins tout en ayant les perfs suffisantes du 675... ils feraient un sacré carton.

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